Jalur kereta api Kertosono–Bangil

Jalur kereta api Kertosono–Bangil adalah salah satu jalur penting dalam perkeretaapian di Jawa Timur. Jalur ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan Daerah Operasi VII Madiun melalui Kediri, Blitar, dan Malang yang mana jalur tersebut terpisah dari lintas utama di Stasiun Kertosono. Jalur kereta api ini merupakan jalur percabangan dari lintas selatan Pulau Jawa.

Jalur kereta api Kertosono–Bangil
Pembangunan Jembatan Metro
Ikhtisar
Jenis	Jalur lintas utama
Sistem	Jalur kereta api rel berat
Status	Beroperasi
Terminus	Kertosono Bangil
Operasi
Dibuka	1879-1896
Pemilik	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Operator	PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VII Madiun Kertosono–Talun Daerah Operasi VIII Surabaya Wlingi–Bangil KAI Commuter
Depo	Kertosono–Blitar: Madiun (lokomotif) dan Blitar (kereta penumpang) Blitar–Bangil: Sidotopo (lokomotif) dan Malang (kereta penumpang)
Data teknis
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasi	50 s.d. 120 km/jam
Titik tertinggi	+491 m (Lawang)
Peta rute Jalur kereta api Kertosono–Bangil SLO–KTS ke Solo Balapan, Solo Jebres, Madiun KTS Kertosono D KTS–WO ke Wonokromo via Tarik Jalur Lintas Selatan Jawa PWA Purwoasri Jalan Provinsi (Papar-Pare) PEL–PPR ke Pelem, Pare PPR Papar MGN Minggiran SS Susuhan KD Kediri JG–KD ke Pare, Jombang Jalur Lintas Tengah Jawa NDL Ngadiluwih KRS Kras NJG Ngujang TA Tulungagung Jalan I Gusti Ngurah Rai TA–TGU ke Tugu (Trenggalek) Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa SBL Sumbergempol Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa NT Ngunut Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa RJ Rejotangan Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa BDO Bendo Jalan Provinsi (Jalan Tanjung) BL Blitar D P Jalan Veteran GEL Gebang GRM Garum TAL Talun WG Wlingi Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa KSB Kesamben PAG Plampangan PGJ Pogajih Jembatan Lahor BH- BH-357 Terowongan Eka Bakti Karya BH-352 Terowongan Dwi Bakti Karya Jalur Lintas Pantai Selatan Jawa SBP Sumberpucung NB Ngebruk BH- Jembatan Kali Metro KPN–GDL ke Gondanglegi KPN Kepanjen Jalan Sultan Agung PSI Pakisaji Bekas jalur lori percabangan ke Gondanglegi KBA Kebonagung ke Gondanglegi (MLK–GDL) MLK Malang Kotalama Depo Pertamina / ke Malang Jagalan (MLK–BMG–SNG) BH- Jembatan Kali Brantas ML Malang T BMG Blimbing Jembatan Layang Arjosari (Jalan Provinsi (Surabaya–Malang)) Jalan Perusahaan Raya (Jalan Provinsi (Mojosari-Kota Batu-Singosari)) Jalan Raya Singosari (Jalan Provinsi (Surabaya–Malang)) SGS Singosari Akses tol Lawang LW Lawang Jalan Provnsi (Surabaya–Malang) Jalan Tol Pandaan-Malang SN Sengon Jalan Provnsi (Surabaya–Malang) SKJ Sukorejo WN Wonokerto BG–KLT ke Probolinggo, Jember, Kalisat BG Bangil SP P T WO–BG ke Surabaya, Wonokromo, Sidoarjo

Di jalur ini, terdapat dua terowongan buatan dalam negeri bernama Eka Bakti Karya dan Dwi Bakti Karya yang dibangun bersebelahan dengan Waduk Sutami pada tahun 1969, tepatnya di petak jalur antara Stasiun Sumberpucung dan Stasiun Pogajih. Selain itu, terdapat pula Jembatan Lahor yang merupakan jembatan terpanjang di jalur tersebut.

Jalur ini dimiliki oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

Profil jalur

Segmen	Jenis rel	Bantalan	Laju maksimum
Bangil–Malang	R54	Beton	70 km/jam
Malang–Malang Kotalama			50 km/jam
Malang Kotalama–Wlingi			80 km/jam (di tikungan tajam dan terowongan dibatasi hingga 60 km/jam)
Wlingi–Blitar			80 km/jam (di tikungan tajam dibatasi antara 60–70 km/jam)
Blitar–Kertosono			120 km/jam (di tikungan dibatasi antara 90–110 km/jam)

Jalur terhubung

Lintas aktif

• Lintas selatan Jawa:
  • Solo Balapan–Kertosono
  • Kertosono–Wonokromo
• Lintas utara Jawa:
  • Bangil–Kalisat
  • Wonokromo–Bangil

Lintas nonaktif

• Bangil–Japanan eks-MSM
• Tulungagung–Tugu SS
• Jombang–Kediri eks-KSM
• Pelem–Papar eks-KSM
• Kepanjen-Gondanglegi eks-MS
• Warungdowo-Alkmaar eks-PsSM

Layanan kereta api

Penumpang

Antarkota

Lintas selatan Jawa

Nama kereta api	Relasi perjalanan
Eksekutif
Gajayana	Gambir–Malang
Eksekutif-ekonomi premium
Malabar	Bandung–Malang
Eksekutif-ekonomi
Malioboro Ekspres	Purwokerto–Malang
Kertanegara
Singasari	Pasar Senen–Blitar
Ekonomi
Kahuripan	Kiaracondong–Blitar

Lintas timur Jawa

Nama kereta api	Relasi perjalanan
Ekonomi
Tawang Alun	Malang Kotalama–Ketapang

Lintas utara Jawa

Nama kereta api	Relasi perjalanan
Eksekutif
Brawijaya	Gambir–Semarang Tawang–Malang
Eksekutif-ekonomi
Brantas	Pasar Senen–Semarang Tawang–Blitar
Jayabaya	Pasar Senen–Surabaya Pasarturi–Malang
Ekonomi
Majapahit	Pasar Senen–Semarang Tawang–Malang
Matarmaja

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan
Kelas eksekutif
Arjuno Ekspres	Eksekutif	Surabaya Gubeng–Malang

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi
D Commuter Line Dhoho	Surabaya Kota–Blitar via Kertosono
	Blitar–Kertosono
P Commuter Line Penataran	Surabaya Kota–Blitar via Malang
T Commuter Line Tumapel	Surabaya Kota–Malang

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan
Lintas selatan Jawa
Angkutan BBM Pertamina	Benteng	Malang Kotalama
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah	Kampung Bandan	Malang

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas 22 Surabaya–Mojokerto–Kertosono–Tulungagung Segmen Kertosono–Kediri				Diresmikan pada tanggal 13 Agustus 1882 oleh Staatsspoorwegen Oosterlijnen Termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun
4031	Kertosono	KTS	Jalan Stasiun Kertosono, Banaran, Kertosono, Nganjuk	km 96+888 lintas Surabaya–Kertosono–Madiun–Solo Balapan km 215+479 lintas Bangil–Blitar–Kertosono	+44 m	Beroperasi
BH 259 Jembatan Kali Brantas
5001	Purwoasri	PWA	Jalan Stasiun Purwoasri, Purwoasri, Purwoasri, Kediri	km 208+329	+59 m	Beroperasi
5002	Papar	PPR	Papar, Papar, Kediri	km 202+337 lintas Bangil–Blitar–Kertosono km 15+500 lintas Pare–Papar	+32 m	Beroperasi
5003	Minggiran	MGN	Minggiran, Papar, Kediri	km 198+123	+56 m	Beroperasi
5004	Susuhan	SS	Jalan Raya Kertosono–Kediri, Gampengrejo, Gampengrejo, Kediri	km 192+084	+60 m	Beroperasi
5010	Kediri	KD	Jalan Stasiun Kediri, Balowerti, Kediri, Kediri	km 186+866 lintas Bangil–Blitar–Kertosono km 49+522 lintas Jombang–Pare–Kediri	+68 m	Beroperasi
Segmen Kediri–Tulungagung				Diresmikan pada tanggal 2 Juni 1883
5011	Ngadiluwih	NDL	Jalan Stasiun Ngadiluwih, Ngadiluwih, Ngadiluwih, Kediri	km 177+321	+78 m	Beroperasi
5012	Kras	KRS	Jalan Stasiun Kras, Purwodadi, Kras, Kediri	km 170+979	+75 m	Beroperasi
5013	Ngujang	NJG	Ngantru, Ngantru, Tulungagung	km 163+249	+87 m	Beroperasi
5014	Tulungagung	TA	Jalan Pangeran Antasari 7, Kampungdalem, Tulungagung, Tulungagung	km 156+820 lintas Bangil–Blitar–Kertosono km 0+000 lintas Tulungagung–Tugu	+85 m	Beroperasi
Lintas 23 Surabaya–Malang–Tulungagung Segmen Tulungagung–Blitar				Diresmikan pada tanggal 16 Juni 1884
5015	Sumbergempol	SBL	Jalan Raya Tulungagung–Blitar, Sumberdadi, Sumbergempol, Tulungagung	km 151+638	+92 m	Beroperasi
5016	Ngunut	NT	Jalan Stasiun Ngunut, Ngunut, Ngunut, Tulungagung	km 143+861	+104 m	Beroperasi
5017	Rejotangan	RJ	Jalan Raya Tulungagung–Blitar, Rejotangan, Rejotangan, Tulungagung	km 135+971	+116 m	Beroperasi
5018	Bendo (Blitar)	BDO	Ngaglik, Srengat, Blitar	km 128+014	+151 m	Tidak beroperasi
5019	Blitar	BL	Jalan Mastrip 75, Kepanjenkidul, Kepanjenkidul, Blitar	km 122+895	+167 m	Beroperasi
Segmen Blitar–Wlingi				Diresmikan pada tanggal 10 Januari 1896
	Gebang	GEL	Sananwetan, Sananwetan, Blitar	km 121+062	+159 m	Tidak beroperasi
5021	Garum	GRM	Jalan Stasiun Garum, Tawangsari, Garum, Blitar	km 115+673	+244 m	Beroperasi
5022	Talun	TAL	Jalan Stasiun Talun, Talun, Talun, Blitar	km 107+389	+244 m	Beroperasi
				Termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya
5023	Wlingi	WG	Jalan Stasiun Wlingi, Beru, Wlingi, Blitar	km 103+669	+274 m	Beroperasi
Segmen Wlingi–Kepanjen SS				Diresmikan pada tanggal 30 Januari 1897
5024	Kesamben	KSB	Jalan Stasiun Kesamben, Kesamben, Kesamben, Blitar	km 94+353	+193 m	Beroperasi
5025	Plampangan	PAG	Jugo, Kesamben, Blitar	km 91+868	+190 m	Tidak beroperasi
5026	Pogajih	PGJ	Pohgajih, Selorejo, Blitar	km 86+773	+205 m	Beroperasi
BH ? Jembatan Lahor				Perbatasan Kabupaten Blitar dengan Kabupaten Malang
BH 357 Terowongan Karangkates I				panjang: 741 m Dibangun pada tahun 1969 bersamaan dengan peresmian bendungan Karangkates
BH 352 Terowongan Karangkates II				panjang: 440 m Dibangun pada tahun 1969 bersamaan dengan peresmian bendungan Karangkates
	Karangkates	KGS		km 81+905	+291 m	Tidak beroperasi
5027	Sumberpucung	SBP	Jalan Sukamaju, Sumberpucung, Sumberpucung, Malang	km 79+447	+296 m	Beroperasi
5028	Ngebruk	NB	Ngebruk, Sumberpucung, Malang	km 75+084	+319 m	Beroperasi
BH 323 Jembatan Metro
5029	Kepanjen	KPN	Kepanjen, Kepanjen, Malang	km 68+102 lintas Bangil–Blitar–Kertosono km 16+900 lintas Gondanglegi–Kepanjen	+335 m	Beroperasi
Segmen Kepanjen–Malang Kotalama				Diresmikan pada tanggal 5 Januari 1896
5031	Pakisaji	PSI	Pakisaji, Pakisaji, Malang	km 60+455	+386 m	Beroperasi
5032	Kebonagung	KBA	Kebonagung, Pakisaji, Malang	km 55+123		Tidak beroperasi
5033	Malang Kotalama	MLK	Jalan Kolonel Sugiyono, Ciptomulyo, Sukun, Malang	km 51+370 lintas Bangil–Blitar–Kertosono km 0+000 lintas Malang Kotalama–Blimbing–Tumpang km 0+000 lintas Malang Kotalama–Blimbing–Singosari MS	+429 m	Beroperasi
BH 248 Jembatan Brantas
Segmen Malang–Lawang				Diresmikan pada tanggal 20 Juli 1879
5100	Malang	ML	Jalan Trunojoyo (sisi barat) Jalan Panglima Sudirman (sisi timur), Kiduldalem, Klojen, Malang	km 49+234	+444 m	Beroperasi
5101	Blimbing (Malang)	BMG	Jalan Stasiun Blimbing, Purwodadi, Blimbing, Malang	km 44+946	+460 m	Beroperasi
5102	Singosari	SGS	Jalan Stasiun Singosari, Pagentan, Singosari, Malang	km 39+172	+487 m	Beroperasi
5110	Lawang	LW	Jalan Mohammad Husni Thamrin, Lawang, Lawang, Malang	km 31+114	+491 m	Beroperasi
Segmen Lawang–Sengon				Diresmikan pada tanggal 1 Mei 1879
5111	Sengon	SN	Sengonagung, Purwosari, Pasuruan	km 21+237	+312 m	Beroperasi
Segmen Sengon–Bangil				Diresmikan pada tanggal 1 November 1879
5112	Sukorejo	SKJ	Glagahsari, Sukorejo, Pasuruan	km 16+971	+239 m	Beroperasi
5113	Wonokerto	WN	Jalan Bangil-Sukorejo Wonokerto, Sukorejo, Pasuruan	km 8+758	+90 m	Beroperasi
5120	Bangil	BG	Jalan Stasiun Bangil, Pogar, Bangil, Pasuruan, 67153	km 47+038 lintas Surabaya Kota–Probolinggo–Kalisat–Panarukan km 0+000 lintas Bangil–Blitar–Kertosono	+9 m	Beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: Stasiun aktif: Stasiun nonaktif: Pengidentifikasi stasiun: Penomoran lintas: Tanggal pembukaan jalur: :106-124

Galeri

• 
  Sebuah Lokomotif tipe C melintas di atas Sungai Tengger.
• 
  Sebuah lokomotif uap melintasi Jembatan Kali Bambang pada tahun 1910.
• 
  Jembatan Kali Lekso
• 
  Sebuah kereta melintas di atas Kali Jali.
• 
  Pembangunan jembatan kereta api di Sengon.
• 
  Pembangunan jembatan kereta di lintas Blitar-Malang
• 
  Jembatan kali Metro
• 
  Jembatan kali Metro
• 
  Pembangunan jembatan kali Metro.
• 
  Pembangunan jembatan kali Metro
• 
  Tampak dari kejauhan adalah pembangunan jembatan kali Metro
• 
  Proses pembangunan jalur kereta api lintas Blitar-Malang
• 
• 
  Jembatan Lahor
• 
  Fondasi jembatan setinggi 36 meter.
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  Militer berpose di atas Jembatan Kali Metro
• 
  Tikungan rel kereta api di jalur ini.

Pranala luar

Templat:Attached KML/Jalur kereta api Kertosono–Bangil

KML is not from Wikidata