Kereta api Over Night Services
Kereta api Over Night Services (diartikan sebagai 'Kereta api Layanan Semalam'), disebut juga Parcel ONS, adalah layanan kereta api barang bagasi yang dioperasikan oleh KAI Logistik di Jawa melayani relasi Kampung Bandan–Surabaya Pasarturi melalui lintas utara Jawa, Kampung Bandan–Malang melalui lintas tengah Jawa, dan Bandung–Surabaya Kota melalui lintas selatan Jawa.
Informasi umum | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api barang | |||||||||
Status | Beroperasi | |||||||||
Daerah operasi |
| |||||||||
Mulai beroperasi |
| |||||||||
Operator saat ini | KAI Logistik | |||||||||
Situs web | Situs resmi | |||||||||
Lintas pelayanan | ||||||||||
Stasiun awal |
| |||||||||
Stasiun akhir |
| |||||||||
Jenis rel | Rel berat | |||||||||
Teknis sarana dan prasarana | ||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | |||||||||
Kecepatan operasional | 55–105 km/h (15–29 m/s) | |||||||||
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | |||||||||
Nomor pada jadwal | 281 - 282 (Tengah) 283 - 284 (Utara) 285 - 286 (Selatan) | |||||||||
|
Layanan kereta api Parcel ONS menetapkan besaran tarif sesuai dengan jenis, berat, serta jarak pengiriman barang.
Pengoperasian kereta api
suntingKereta api Over Night Services (ONS) pertama kali dioperasikan sekitar menjelang lebaran pada 3 Oktober 2007. Awalnya, kereta api barang tersebut dirangkaikan dengan kereta api reguler, mulai sekitar tahun 2009 dijalankan Sistem Kereta Api Blok (SKAB) Pergudangan lintas Jakarta Gudang–Pasar Turi melalui jalur utara – kemudian dikenal dengan nama Parcel ONS.
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengoperasikan kereta api Parcel Over Night Service (ONS) melalui lintas selatan dan tengah sejak berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) mulai 1 Desember 2019[1] sehingga sebagian kereta api penumpang—sebelumnya membawa kereta barang—tidak lagi dirangkaikan dengan kereta barang. Terdapat perusahaan pengiriman barang yang bekerja sama dengan PT. Kereta Api Logistik (Kalog) seperti Tiki ONS, JNE, Lion Parcel,[2] dan perusahaan pengiriman barang lainnya.
Mulai 11 Maret 2020, PT KAI mengoperasikan kereta api parcel lintas tengah dari Jakarta Gudang menuju Malang.[3]
Termulai 11 April 2023, PT KAI, Kementerian Perhubungan dan DJKA mengoperasikan kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang di lintas utara (Cilegon-Semarang Tawang), lintas tengah (Pasar Senen-Purwosari), lintas selatan (Kiaracondong-Purwosari) untuk Rangkaian Kereta api Motis (lintas Utara, Tengah, Selatan) ini membawa 4 Kereta ekonomi (K3), 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP) ditambah 3 Gerbong Bagasi (B).
Termulai 2 April 2024, PT KAI, Kementerian Perhubungan dan DJKA mengoperasikan kembali kereta api angkutan motor gratis (Motis) bertipe kereta penumpang dengan rute yang sama Cilegon-Semarang Tawang, namun kereta api motis untuk rute tengah dan selatan tahun 2024 sekarang sangat berbeda yaitu rute Pasar Senen-Kutoarjo (diperpendek dari rute Purwosari) dan Pasar Senen-Madiun via Kiaracondong (diperpanjang dari rute Kiaracondong dan Purwosari) (yang rute sebelumnya tahun 2023 yaitu Pasar Senen-Purwosari dan Kiaracondong-Purwosari).
Pada 1 Januari 2024, Perjalanan KA Parcel Selatan Dinonaktifkan, Sampai Pada Waktu Yang Belum Diketahui.
Stasiun pemberhentian
suntingBerikut ini adalah daftar stasiun pemberhentian layanan kereta api angkutan Parcel ONS sesuai Gapeka 2023.[4]
Nama | Relasi | Frekuensi | Stasiun pemberhentian | |
---|---|---|---|---|
Lintas utara Jawa | ||||
Parcel Utara (Parutra) | Kampung Bandan – Surabaya Pasarturi | 1x |
| |
Lintas tengah Jawa | ||||
Parcel Tengah (Parteng) | Kampung Bandan – Malang | 1x |
| |
Lintas selatan Jawa | ||||
Parcel Selatan (Parsel) | Bandung – Surabaya Kota | 1x |
Rangkaian kereta api
suntingRangkaian kereta untuk pengoperasian kereta api Parcel ONS ini menggunakan kereta bagasi (B) yang dibuat oleh PT INKA pada tahun 2007 hingga 2009. Kereta bagasi ini disebut White Arrow dengan corak berwarna hijau dengan panah putih. Selain itu, ia beroperasi menggunakan kereta bagasi pembangkit (BP) yang dilengkapi ruang kru serta pembangkit yang lebih kecil daripada kereta penumpang. Pada tahun 2014, sebagian kereta bagasi yang digunakan digantikan dengan yang baru dari PT INKA dengan corak berwarna hijau bertuliskan "CARGO" berukuran besar.
Galeri
sunting-
Kereta api Parcel Utara saat melintas langsung Stasiun Tambun
-
Kereta api Parcel Selatan saat akan memasuki Stasiun Madiun
-
Kereta api Parcel Selatan melintasi perlintasan sebidang tak berpintu di Kaliwungu, Kabupaten Jombang, Jawa Timur.
-
KA Parcel Selatan yang kala itu mengalami keterlambatan baru diberangkatkan dari Stasiun Gombong
Referensi
sunting- ^ "Kini Angkutan Barang Di Pisah Dengan KA Penumpang". Informasi Aktual. 2019-12-03. Diakses tanggal 2020-01-06.
- ^ "Tarif Kargo Naik, Lion Parcel Gandeng KA Logistik". Republika Online. 2019-03-08. Diakses tanggal 2020-01-06.
- ^ Purnama Putra, Eric (2020-04-21). "PT KAI Maksimalkan Rail Express Saat Penumpang Menurun". Republika. Surabaya: MahakaX. LKBN Antara. Diakses tanggal 2020-04-24.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
Pranala luar
sunting(Indonesia) Situs web resmi Kalog