Stasiun Tigaraksa

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Tigaraksa

R18
Stasiun Tigaraksa R18
	Tampak depan stasiun, 2021
Lokasi	Jalan Stasiun Tigaraksa; Cikasungka, Solear, Tangerang, Banten 15744; Indonesia;
Koordinat	6°19′36″S 106°26′3″E / 6.32667°S 106.43417°E
Ketinggian	+50 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Otoritas transit	Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak	km 58+050 lintas Batavia–Tanah Abang; –Rangkasbitung–Merak
Jumlah peron	Satu peron sisi dan 2 peron pulau yang sama-sama tinggi
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TGS; -; RAKSA;
Klasifikasi	Besar tipe C
Sejarah
Dibuka	Sekitar penghujung dekade 1990-an
Elektrifikasi	selesai Mei 2012
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tigaraksa (TGS) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Desa Cikasungka, Kecamatan Solear, Kabupaten Tangerang, Banten. Stasiun yang terletak pada ketinggian +50 meter ini hanya melayani KRL Commuter Line lin Rangkasbitung. Meskipun bernama Tigaraksa, letak stasiun ini bukan berada di Kecamatan Tigaraksa, tetapi terletak di sebelah barat daya dari kecamatan tersebut.

Sebelum perjalanan KRL Commuter Line diperpanjang sampai Rangkasbitung, Stasiun Tigaraksa merupakan stasiun pemberhentian dan melayani perjalanan kereta api jarak jauh dan lokal seperti Krakatau, Kalimaya, Banten Ekspres, dan Rangkas Jaya. Pada 1 April 2017 semua perjalanan kereta api jarak jauh dan kereta api lainnya tidak beroperasi dan digantikan oleh perjalanan KRL Commuter Line dan KA Krakatau berganti nama menjadi KA Singasari dengan tujuan Pasar Senen-Blitar.^[3]^[4]

Setelah menjalani uji coba sejak 20 Januari, pada 1 Februari 2021, Stasiun Tigaraksa ditetapkan menjadi titik awal pemberangkatan KRL Commuter Line yang melayani rute Tanah Abang-Tigaraksa.^[5]

Tata letak

Awalnya stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api dan berstatus sebagai stasiun kecil. Sejak pengoperasian jalur ganda dan perpanjangan jaringan jalur KRL per Mei 2012, stasiun ini menambah jalurnya menjadi empat dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus dan menjadi stasiun besar.^[6]

Stasiun ini, sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL Commuter Line AC tujuan Stasiun Tanah Abang dan sudah dilintasi jalur ganda.^[7]

R17
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi
	Jalur 1	← (Cikoya) Commuter Line Rangkasbitung menuju Rangkasbitung dan Tanah Abang (Tenjo) →
	Peron pulau
	Jalur 2	← (Cikoya) Commuter Line Rangkasbitung menuju Rangkasbitung
	Jalur 3	Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Tenjo) →
	Peron pulau
	Jalur 4	Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Tenjo) →

Layanan kereta api

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang	Rangkasbitung	–

Galeri

Stasiun Tigaraksa, 2011

Catatan kaki

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "KA Merak-Jakarta Dihapus". Banten Raya. 22 Maret 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-10. Diakses tanggal 10 September 2017.
^ Wahyu, Dimas. "Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung". Kompas.com. Diakses tanggal 10 September 2017.
^ Fattah, Hasan Abdul (2021-02-11). "Mulai 10 Februari 2021, Pemberangkatan Awal dari Stasiun Tigaraksa Bertambah". CAKRUK. Diakses tanggal 2022-07-24.
^ "Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja". Kompas.com. 16 Mei 2012. Diakses tanggal 1 September 2017.
^ "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Cikoya menuju Merak		Merak–Tanah Abang–Kampung Bandan		Tigaraksa Kota Podomoro menuju Kampung Bandan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "KA Merak-Jakarta Dihapus". Banten Raya. 22 Maret 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-10. Diakses tanggal 10 September 2017.

[4] Wahyu, Dimas. "Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung". Kompas.com. Diakses tanggal 10 September 2017.

[5] Fattah, Hasan Abdul (2021-02-11). "Mulai 10 Februari 2021, Pemberangkatan Awal dari Stasiun Tigaraksa Bertambah". CAKRUK. Diakses tanggal 2022-07-24.

[6] "Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja". Kompas.com. 16 Mei 2012. Diakses tanggal 1 September 2017.

[7] "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]