Tupolev
Tupolev (bahasa Rusia: Туполев), secara resmi Perusahaan Saham Gabungan Terbuka Tupolev, adalah perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan Rusia yang berkantor pusat di Distrik Basmanny, Moskow.[1]
 | |
 Kantor pusat Tupolev di pinggir kota Moskow | |
Nama asli | Конструкторское бюро «Туполев» |
|---|---|
| Divisi | |
| Industri | Industri pesawat dan pertahanan |
| Nasib | bergabung menjadi United Aircraft Corporation |
| Didirikan | 22 Oktober 1922 |
| Pendiri | Andrei Tupolev |
| Kantor pusat | Moskow, Rusia |
Tokoh kunci | Ronis Sharipov (Direktur Jenderal) |
| Produk | Pesawat komersial Pesawat militer |
Karyawan | 3.524 (2011) |
| Induk | United Aircraft Corporation |
| Situs web | tupolev.ru/en |
Tupolev adalah penerus Biro Desain Tupolev Soviet (OKB-156, awalan kantor desain Tu) yang didirikan pada tahun 1922 oleh pionir dan insinyur dirgantara Andrei Tupolev, yang memimpin perusahaan tersebut selama 50 tahun hingga kematiannya pada tahun 1972. Tupolev merancang lebih dari 100 model pesawat sipil dan militer serta memproduksi lebih dari 18.000 pesawat untuk Rusia, Uni Soviet, dan Blok Timur sejak didirikan, dan merayakan hari jadinya yang ke-100 pada tanggal 22 Oktober 2022. Tupolev terlibat dalam berbagai sektor kedirgantaraan dan pertahanan termasuk pengembangan, manufaktur, dan perombakan baik untuk produk kedirgantaraan sipil maupun militer, seperti pesawat terbang dan sistem persenjataan, serta teknologi rudal dan penerbangan angkatan laut.
Pada tahun 2006, berdasarkan keputusan Presiden Rusia, Vladimir Putin, Tupolev menjadi divisi dari United Aircraft Corporation melalui merger dengan Mikoyan, Ilyushin, Irkut, Sukhoi, dan Yakovlev.[2]
Pesawat Tupolev sunting
Banyak desain sudah keluar dari biro desain. Mereka dalam seri produksi mungkin berjalan sampai 4500 seperti pada Tu-2. Namun banyak pula yang mati-berakhir atau eksperimental, hanya dengan satu salinan yang dihasilkan. Banyak varian eksperimental membuka jalan bagi versi produksi seri.
Pesawat berpiston sunting
- ANT-1
- ANT-2
- ANT-3/R-3
- ANT-3 Pervenets
- ANT-4/TB-1
- ANT-5/I-4
- ANT-6/TB-3
- ANT-8/MDR-2
- ANT-9
- ANT-10/R-7
- ANT-13/I-8
- ANT-14 Pravda
- ANT-16/TB-4
- ANT-20 Maxim Gorky
- ANT-21/MI-3
- ANT-22/MK-1
- ANT-23/I-12
- ANT-25
- ANT-27/MTB-1
- ANT-26/TB-6
- ANT-31/I-14
- ANT-35/PS-35
- ANT-40/SB
- ANT-44/MTB-2
- DB-1
- Tu-2 (ANT-58/ANT-61) (1939)
- Tu-4
- Tu-10
Pesawat eksperimental sunting
- Tu-1
- Tu-6
- Tu-8
- Tu-12
- Tu-70
- Tu-72
- Tu-73
- Tu-74
- Tu-75
- Tu-80
- Tu-82
- Tu-85
- Tu-91
- Tu-93
- Tu-96
- Tu-98
- Tu-102
- Tu-105
- Tu-107
- Tu-110
- Tu-116
- Tu-119
- Tu-125
- Tu-155
- Tu-156
- Tu-206
- Tu-216
Pesawat militer dan pesawat pengebom sunting
Pesawat pencegat sunting
Pesawat komersial sunting
.jpg)
_-_1.jpg)
Pesawat nirawak sunting
Pesawat yang direncanakan sunting
Referensi sunting
- ^ "PSC «Tupolev» - Contacts". web.archive.org. 2011-08-26. Diakses tanggal 2024-05-09.
- ^ Kramer, Andrew E. (2006-02-22). "Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger". The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 0362-4331. Diakses tanggal 2024-05-09.
Pranala luar sunting
- (Inggris) (Rusia) Situs web resmi Tupolev