Wikipedia

Sejarah garis bujur

Sejarah garis bujur adalah catatan upaya para astronom, kartografer, dan navigator selama berabad-abad untuk menemukan cara menentukan garis bujur.

Monumen Penentuan Garis Bujur Internasional di Observatorium Sheshan, Shanghai

Pengukuran garis bujur memiliki peran penting bagi dunia pemetaan dan navigasi, khususnya untuk menyediakan navigasi laut yang aman. Oleh karena itu, diperlukan pengetahuan yang mumpuni mengenai garis lintang dan garis bujur. Penemuan metode yang akurat dan andal untuk menentukan garis bujur membutuhkan studi dan penelitian selama berabad-abad, dan melibatkan beberapa pemikir ilmiah terbesar dalam sejarah manusia. Saat ini, masalah bujur telah dipecahkan hingga taraf akurasi sentimeter melalui navigasi satelit.

Pengetahuan tentang garis bujur sebelum ditemukannya teleskop

sunting

Eratosthenes pada abad ke-3 SM pertama kali mengusulkan sistem lintang dan bujur untuk peta dunia. Meridian utamanya (garis bujur) melewati Iskandariah dan Rhodes, sementara paralelnya (garis lintang) tidak diberi jarak secara teratur, tetapi melewati lokasi yang diketahui, sering kali dengan mengorbankan garis lurus.[1] Pada abad ke-2 SM Hipparchus menggunakan sistem koordinat sistematis, berdasarkan pembagian lingkaran menjadi 360°, untuk menentukan tempat secara unik di Bumi.[2]:31 Jadi, bujur dapat dinyatakan sebagai derajat timur atau barat meridian utama, seperti yang kita lakukan hari ini (meskipun meridian utama berbeda). Ia juga mengusulkan metode penentuan garis bujur dengan membandingkan waktu lokal gerhana bulan di dua tempat yang berbeda, untuk mendapatkan perbedaan garis bujur di antara keduanya.[2]:11 Metode ini tidak terlalu akurat, mengingat keterbatasan jam yang tersedia, dan jarang dilakukan – mungkin hanya sekali, menggunakan gerhana Arbela tahun 330 SM.[3] Tetapi metodenya bagus, dan ini adalah pengakuan pertama bahwa garis bujur dapat ditentukan dengan pengetahuan waktu yang akurat.

 
Peta Mediterania karya Klaudius Ptolemaeus ditumpangkan pada peta modern, dengan Greenwich sebagai referensi bujur

Klaudius Ptolemaeus, pada abad ke-2 M, mendasarkan sistem pemetaannya pada perkiraan jarak dan arah yang dilaporkan oleh para pelancong.[4]:543[5]:90 Sampai saat itu, semua peta menggunakan kotak persegi panjang dengan garis lintang dan garis bujur sebagai garis lurus yang berpotongan tegak lurus. Untuk wilayah yang luas, ini mengarah pada distorsi yang tidak dapat diterima, dan untuk peta dunia yang dihuninya, Ptolemaeus menggunakan proyeksi (untuk menggunakan istilah modern) dengan paralel melengkung yang mengurangi distorsi. Tidak ada peta (atau manuskrip karyanya) yang lebih tua dari abad ke-13, tetapi dalam risalahnya yang berjudul Geografi, ia memberikan instruksi terperinci dan koordinat lintang dan bujur untuk ratusan lokasi yang cukup untuk membuat ulang peta. Sementara sistem Ptolemaeus cukup beralasan, data aktual yang digunakan memiliki kualitas yang sangat bervariasi, yang menyebabkan banyak ketidakakuratan dan distorsi.[6][4]:551–553[7] Terlepas dari kesulitan dalam memperkirakan jarak dan arah bujursangkar, yang paling penting dari ini adalah perkiraan berlebihan yang sistematis dari perbedaan garis bujur. Jadi dari tabel Ptolemaeus, perbedaan Bujur antara Gibraltar dan Sidon adalah 59° 40', dibandingkan dengan nilai modern 40° 23', sekitar 48% terlalu tinggi. Luccio (2013) telah menganalisis perbedaan ini, dan menyimpulkan bahwa banyak kesalahan muncul dari penggunaan Ptolemaeus dari perkiraan ukuran bumi yang jauh lebih kecil daripada yang diberikan oleh Eratosthenes – 500 stadia ke derajat daripada 700 (meskipun Eratosthenes tidak akan telah menggunakan derajat). Mengingat kesulitan ukuran astronomis bujur di zaman klasik, sebagian besar jika tidak semua nilai Ptolemaeus akan diperoleh dari ukuran jarak dan dikonversi ke bujur menggunakan nilai 500. Hasil Eratosthenes lebih mendekati nilai sebenarnya daripada Ptolemaeus.[8]

Astronom Hindu kuno mengetahui metode penentuan garis bujur dari gerhana bulan, dengan asumsi bumi bulat. Metode ini dijelaskan dalam Sûrya Siddhânta, sebuah risalah bahasa Sanskerta tentang astronomi India yang diperkirakan berasal dari akhir abad ke-4 atau awal abad ke-5 M.[9] Garis bujur mengacu pada meridian utama yang melewati Avantī, Ujjain modern. Posisi relatif terhadap meridian ini dinyatakan dalam perbedaan panjang atau waktu, tetapi tidak dalam derajat, yang tidak digunakan di India saat ini. Tidak jelas apakah metode ini benar-benar digunakan dalam praktik.

Cendekiawan Islam mengetahui karya Ptolemaeus setidaknya dari abad ke-9 M ketika terjemahan pertama Geografi ke dalam bahasa Arab dibuat. Terjemahan tersebut dijunjung tinggi, meskipun kesalahannya diketahui.[10] Salah satu perkembangannya adalah pembuatan tabel lokasi geografis, dengan garis lintang dan garis bujur, yang ditambahkan ke materi yang disediakan oleh Ptolemaeus, dan dalam beberapa kasus memperbaikinya.[11] Dalam kebanyakan kasus, metode yang digunakan untuk menentukan garis bujur tidak diberikan, tetapi ada beberapa akun yang memberikan rinciannya. Pengamatan simultan dari dua gerhana bulan di dua lokasi dicatat oleh al-Battāni pada tahun 901, membandingkan Antakya dengan Raqqa. Hal ini memungkinkan perbedaan garis bujur antara kedua kota ditentukan dengan kesalahan kurang dari 1°. Ini dianggap sebagai yang terbaik yang dapat dicapai dengan metode yang tersedia saat itu – pengamatan gerhana dengan mata telanjang, dan penentuan waktu setempat menggunakan astrolab untuk mengukur ketinggian yang sesuai bagi "jam bintang".[12][13] Al-Bīrūnī, pada awal abad ke-11, juga menggunakan data gerhana tetapi mengembangkan metode alternatif yang melibatkan bentuk awal triangulasi. Untuk dua lokasi yang berbeda garis bujur dan garis lintangnya, jika garis lintang dan jarak antara keduanya diketahui, serta ukuran bumi, dimungkinkan untuk menghitung perbedaan garis bujur. Dengan metode ini, al-Bīrūnī memperkirakan perbedaan garis bujur antara Baghdad dan Ghazni menggunakan perkiraan jarak dari para pelancong melalui dua rute yang berbeda (dan dengan penyesuaian yang agak sewenang-wenang untuk kemiringan jalan). Hasil untuk perbedaan garis bujur antara kedua kota berbeda sekitar 1° dari nilai modern.[14] Mercier (1992) mencatat bahwa ini adalah peningkatan substansial atas Ptolomaeus dan bahwa peningkatan lebih lanjut yang sebanding dalam akurasi tidak akan terjadi sampai abad ke-17 di Eropa.[14]:188

Sementara pengetahuan Ptolemaeus (dan lebih umum tentang sains dan filsafat Yunani) tumbuh di dunia Islam, itu menurun di Eropa. Ringkasan John Kirtland Wright (1925) suram: "Kita mungkin melewati geografi matematika periode Kristen [di Eropa] sebelum 1100; tidak ada penemuan yang dibuat, juga tidak ada upaya untuk menerapkan hasil penemuan yang lebih tua. ... Ptolemaeus dilupakan dan kerja keras orang-orang Arab di bidang ini masih belum diketahui".[15]:65 Tidak semua hilang atau terlupakan; Bede dalam De naturum rerum-nya menegaskan kebulatan bumi. Tetapi argumennya adalah argumen Aristoteles, diambil dari Plinius. Bede tidak menambahkan apa pun yang asli.[16][17] Ada lebih banyak catatan di periode abad pertengahan kemudian. Wright (1923) mengutip deskripsi Walcher dari Malvern tentang gerhana bulan di Italia (19 Oktober 1094), yang terjadi sesaat sebelum fajar. Sekembalinya ke Inggris, ia membandingkan catatan dengan biarawan lain untuk menetapkan waktu pengamatan mereka, yaitu sebelum tengah malam. Perbandingannya terlalu biasa untuk memungkinkan pengukuran perbedaan garis bujur, tetapi catatan tersebut menunjukkan bahwa prinsipnya masih dipahami.[18]:81 Pada abad ke-12, tabel astronomi disiapkan untuk sejumlah kota di Eropa, berdasarkan karya al-Zarqālī di Toledo. Ini harus disesuaikan dengan meridian masing-masing kota, dan tercatat bahwa gerhana bulan 12 September 1178, digunakan untuk menetapkan perbedaan garis bujur antara Toledo, Marseilles, dan Hereford. Tabel Hereford juga menambahkan daftar lebih dari 70 lokasi, banyak di dunia Islam, dengan garis bujur dan garis lintangnya. Ini mewakili peningkatan besar pada tabulasi Ptolemaeus yang serupa. Misalnya, garis bujur Ceuta dan Tirus dinyatakan sebagai 8° dan 57° (timur meridian Kepulauan Canaria), perbedaan 49°, dibandingkan dengan nilai modern 40,5°, perkiraan yang terlalu tinggi kurang dari 20% .[18]:87-88 Secara umum, periode abad pertengahan kemudian ditandai dengan peningkatan minat geografi, dan kemauan untuk melakukan pengamatan, dirangsang baik oleh peningkatan perjalanan (termasuk haji dan Perang Salib) dan ketersediaan sumber-sumber Islam dari kontak dengan Spanyol dan Afrika Utara.[19][20] Pada akhir periode abad pertengahan, karya Ptolemaeus langsung tersedia dengan terjemahan yang dibuat di Florence pada akhir abad ke-14 dan awal abad ke-15.[21]

Abad ke-15 dan ke-16 adalah masa penjelajahan dan penaklukan Portugal dan Spanyol. Secara khusus, kedatangan orang Eropa di Dunia Baru menimbulkan pertanyaan tentang di mana mereka sebenarnya. Kristoforus Kolumbus melakukan dua upaya untuk menggunakan gerhana bulan untuk menemukan garis bujurnya. Yang pertama adalah di Pulau Saona, sekarang di Republik Dominika, selama pelayaran keduanya. Dia menulis: "Pada tahun 1494, ketika saya berada di Pulau Saona, yang berdiri di ujung timur Pulau Española (yaitu Hispaniola), ada gerhana bulan pada tanggal 14 September, dan kami melihat ada perbedaan lebih dari lima jam setengah antara sana [Saona] dan Cape S. Vincente, di Portugal".[22] Dia tidak dapat membandingkan pengamatannya dengan pengamatan di Eropa, dan diasumsikan bahwa dia menggunakan tabel astronomi untuk referensi. Yang kedua berada di pantai utara Jamaika pada 29 Februari 1504 (selama pelayaran keempatnya). Penentuan bujurnya menunjukkan kesalahan besar masing-masing 13 dan 38° BB.[23] Randles (1985) mendokumentasikan pengukuran garis bujur oleh Portugis dan Spanyol antara tahun 1514 dan 1627 baik di Amerika dan Asia. Kesalahan berkisar antara 2-25°.[24]

Teleskop dan jam

sunting
 
Busur magdara karya John Flamsteed. Teleskop dipasang pada bingkai dengan radius sekitar 2 meter. Itu melekat pada dinding yang sejajar dengan meridian. Ada rak dan mikrometer, yang tidak ditampilkan.[25]

Pada tahun 1608 sebuah paten diajukan kepada pemerintah di Belanda untuk teleskop pembiasan. Gagasan itu diambil oleh, antara lain, Galileo Galilei yang membuat teleskop pertamanya pada tahun berikutnya dan memulai serangkaian penemuan astronomi yang mencakup satelit Jupiter, fase Venus, dan resolusi Bima Sakti menjadi bintang individu. Selama setengah abad berikutnya, peningkatan optik dan penggunaan pemasangan terkalibrasi, kisi optik, dan mikrometer untuk menyesuaikan posisi mengubah teleskop dari perangkat observasi menjadi alat pengukuran yang akurat.[26][27][28][29] Hal tersebut juga sangat meningkatkan jangkauan peristiwa yang dapat diamati untuk menentukan garis bujur.

Perkembangan teknis penting kedua untuk penentuan garis bujur adalah jam pendulum, yang dipatenkan oleh Christiaan Huygens pada tahun 1657.[30] Hal ini memberikan peningkatan akurasi sekitar 30 kali lipat dari jam mekanis sebelumnya – jam pendulum terbaik akurat hingga sekitar 10 detik per hari.[31] Sejak awal, Huygens menginginkan jamnya digunakan untuk penentuan garis bujur di laut.[32][33] Namun, jam bandul tidak mentolerir gerakan kapal dengan cukup baik, dan setelah serangkaian percobaan, disimpulkan bahwa pendekatan lain akan diperlukan. Masa depan jam bandul akan berada di darat. Bersama dengan instrumen teleskopik, mereka akan merevolusi astronomi observasional dan kartografi di tahun-tahun mendatang.[34] Huygens juga yang pertama menggunakan pegas keseimbangan sebagai osilator dalam jam kerja, dan ini memungkinkan dibuatnya penunjuk waktu portabel yang akurat. Tetapi baru setelah karya John Harrison jam seperti itu menjadi cukup akurat untuk digunakan sebagai kronometer laut.[35]

Tata cara penentuan garis bujur

sunting
 
Bujur relatif terhadap suatu posisi (misalnya Greenwich) dapat dihitung dengan posisi matahari dan waktu acuan (misalnya UTC/GMT).

Perkembangan teleskop dan jam yang akurat meningkatkan jangkauan metode yang dapat digunakan untuk menentukan garis bujur. Dengan satu pengecualian (deklinasi magnetik) semuanya bergantung pada prinsip umum, yaitu menentukan waktu absolut dari suatu peristiwa atau pengukuran dan membandingkan waktu lokal yang sesuai di dua lokasi berbeda. (Mutlak di sini mengacu pada waktu yang sama untuk pengamat di mana pun di bumi.) Setiap jam perbedaan waktu lokal sesuai dengan perubahan 15 derajat bujur (360 derajat dibagi 24 jam).

 
Perangkat Singgah dari tahun 1793

Siang lokal didefinisikan sebagai waktu di mana matahari berada pada titik tertinggi di langit. Ini sulit untuk ditentukan secara langsung, karena gerakan matahari yang tampak hampir horizontal pada siang hari. Pendekatan yang biasa dilakukan adalah mengambil titik tengah antara dua waktu di mana matahari berada pada ketinggian yang sama. Dengan cakrawala yang tidak terhalang, titik tengah antara matahari terbit dan terbenam dapat digunakan.[36] Pada malam hari waktu setempat dapat diperoleh dari rotasi semu bintang-bintang di sekitar kutub langit, baik mengukur ketinggian bintang yang sesuai dengan sextant, atau transit bintang melintasi meridian menggunakan perangkat singgah.[37]

Untuk menentukan ukuran waktu mutlak, gerhana bulan terus digunakan. Metode lain yang diusulkan termasuk:

Jarak bulan

sunting
 
Jarak bulan adalah sudut antara bintang yang cocok dan bulan. Garis putus-putus menunjukkan jarak antara Aldebaran dan bulan, berjarak 5 jam. Bulan bukan untuk skala.

Ini adalah usulan paling awal yang pertama kali diusulkan dalam sebuah surat oleh Amerigo Vespucci mengacu pada pengamatan yang dibuatnya pada tahun 1499.[38][39][38][39] Metode ini diterbitkan oleh Johannes Werner pada tahun 1514,[40] dan dibahas secara rinci oleh Petrus Apianus pada tahun 1524.[41] Metode ini bergantung pada gerakan benda. bulan relatif terhadap bintang "tetap", yang menyelesaikan sirkuit 360° dalam rata-rata 27,3 hari (satu bulan lunar), memberikan pergerakan yang diamati lebih dari 0,5°/jam. Dengan demikian pengukuran sudut yang akurat diperlukan karena 2 menit busur (1/30 °) perbedaan sudut antara bulan dan bintang yang dipilih sesuai dengan perbedaan 1 ° dalam bujur – 60 mil laut (110 km) di khatulistiwa.[42] Metode ini juga membutuhkan tabel yang akurat, yang rumit untuk dibangun, karena harus memperhitungkan paralaks dan berbagai sumber ketidakteraturan dalam orbit bulan. Baik alat ukur maupun tabel astronomi tidak cukup akurat pada awal abad ke-16. Upaya Vespucci untuk menggunakan metode tersebut menempatkannya di 82° Barat Cadiz padahal sebenarnya ia kurang dari 40° Barat Cadiz, di pantai utara Brasil.[38]

Satelit Jupiter

sunting

Pada tahun 1612, setelah menentukan periode orbit empat satelit paling terang Jupiter (Io, Europa, Ganymede, dan Callisto), Galileo mengusulkan bahwa dengan pengetahuan yang cukup akurat tentang orbitnya, seseorang dapat menggunakan posisi mereka sebagai jam universal, yang memungkinkan penentuan garis bujur. Dia mengerjakan masalah ini dari waktu ke waktu selama sisa hidupnya.

 
Celatone Galileo (replika 2013).

Metode ini membutuhkan teleskop, karena bulan tidak terlihat dengan mata telanjang. Untuk digunakan dalam navigasi laut, Galileo mengusulkan penggunaan celatone, sebuah perangkat berupa helm dengan teleskop yang dipasang untuk mengakomodasi gerakan pengamat di kapal.[43] Ini kemudian digantikan dengan gagasan sepasang cangkang hemisfera bersarang yang dipisahkan oleh rendaman minyak. Ini akan menyediakan platform yang memungkinkan pengamat untuk tetap diam saat kapal meluncur di bawahnya, seperti platform gimball. Untuk menentukan waktu dari posisi bulan-bulan yang diamati, sebuah Jovilab ditawarkan; ini adalah komputer analog yang menghitung waktu dari posisi dan mendapatkan namanya dari kemiripannya dengan astrolab.[44] Masalah praktisnya parah dan metode ini tidak pernah digunakan di laut.

Di darat, metode ini terbukti berguna dan akurat. Contoh awal adalah pengukuran bujur situs bekas observatorium Tycho Brahe di Pulau Hven. Jean Picard di Hven dan Cassini di Paris melakukan pengamatan selama 1671 dan 1672, dan memperoleh nilai 42 menit 10 detik (waktu) timur Paris, sesuai dengan 10° 32' 30", sekitar 12 menit busur (1/5° ) lebih tinggi dari nilai modern.[45]

Apulsa dan okultasi

sunting

Dua metode yang diusulkan bergantung pada gerakan relatif bulan dan bintang atau planet. Sebuah tepukan adalah jarak paling tidak terlihat antara dua objek, okultasi terjadi ketika bintang atau planet lewat di belakang bulan - pada dasarnya jenis gerhana. Waktu dari salah satu peristiwa ini dapat digunakan sebagai ukuran waktu absolut dengan cara yang sama seperti gerhana bulan. Edmond Halley menjelaskan penggunaan metode ini untuk menentukan bujur Balasore di India, menggunakan pengamatan bintang Aldebaran ("Mata Banteng", menjadi bintang paling terang di konstelasi Taurus) pada tahun 1680, dengan kesalahan lebih dari setengah derajat.[46] Dia menerbitkan risalah yang lebih rinci tentang metode ini pada tahun 1717.[47] Penentuan garis bujur menggunakan okultasi planet, Jupiter, dijelaskan oleh James Pound pada tahun 1714.[48]

Kronometri

sunting

Orang yang pertama menyarankan bepergian dengan jam untuk menentukan garis bujur, pada tahun 1530, adalah Gemma Frisius, seorang dokter, matematikawan, kartografer, filsuf, dan pembuat instrumen dari Belanda. Jam akan diatur ke waktu lokal dari titik awal yang garis bujurnya diketahui, dan garis bujur tempat lain dapat ditentukan dengan membandingkan waktu setempat dengan waktu jam.[49][50]:259 Meskipun metode ini sangat baik dan sebagian dirangsang oleh peningkatan terbaru dalam akurasi jam mekanis, metode ini masih membutuhkan ketepatan waktu yang jauh lebih akurat daripada yang tersedia di zaman Frisius. Istilah kronometer tidak digunakan sampai abad berikutnya, dan akan lebih dari dua abad sebelum ini menjadi metode baku untuk menentukan garis bujur di laut.[51]

Deklinasi magnetik

sunting

Metode ini didasarkan pada pengamatan bahwa jarum kompas pada umumnya tidak menunjuk tepat ke utara. Sudut antara utara sejati dan arah jarum kompas (utara magnetis) disebut deklinasi atau variasi magnetik, dan nilainya bervariasi dari satu tempat ke tempat lain. Beberapa penulis mengusulkan bahwa ukuran deklinasi magnetik dapat digunakan untuk menentukan garis bujur. Mercator menyarankan bahwa kutub utara magnet adalah sebuah pulau di garis bujur Azores, di mana deklinasi magnetik, pada waktu itu, mendekati nol. Gagasan-gagasan ini didukung oleh Michiel Coignet dalam risalahnya yang berjudul Petunjuk Bahari.[50]

Halley membuat studi ekstensif tentang variasi magnetik selama perjalanannya di pinka HMS Paramour. Dia menerbitkan grafik pertama yang menunjukkan garis isogonika - garis deklinasi magnetik yang sama - pada tahun 1701.[52] Salah satu tujuan grafik adalah untuk membantu dalam menentukan garis bujur, tetapi metode itu akhirnya gagal karena perubahan deklinasi magnetik dari waktu ke waktu terbukti terlalu besar dan terlalu tidak dapat diandalkan untuk menyediakan dasar navigasi.

Survei lahan dan telegrafi

sunting

Survei di darat terus menggunakan campuran metode triangulasi dan astronomi, yang ditambahkan dengan penggunaan kronometer setelah tersedia. Penggunaan awal kronometer dalam survei lahan dilaporkan oleh Simeon Borden dalam surveinya di Massachusetts pada tahun 1846. Setelah memeriksa nilai bujur Nathaniel Bowditch untuk State House di Boston, ia menentukan garis bujur First Congregational Church di Pittsfield, mengangkut 38 kronometer pada 13 kunjungan antara dua lokasi.[53] Kronometer juga diangkut dengan jarak yang jauh lebih jauh. Misalnya, Survei Pantai AS mengorganisir ekspedisi pada tahun 1849 dan 1855 di mana total lebih dari 200 kronometer dikirim antara Liverpool dan Boston, bukan untuk navigasi, tetapi untuk mendapatkan penentuan yang lebih akurat dari garis bujur Observatorium di Cambridge, Massachusetts, dan dengan demikian menambatkan Survei AS ke meridian Greenwich.[54]:5

Telegraf kerja pertama didirikan di Inggris oleh Charles Wheatstone dan William Fothergill Cooke pada tahun 1839, dan di Amerika Serikat oleh Samuel Morse pada tahun 1844. Gagasan menggunakan telegraf untuk mengirimkan sinyal waktu untuk penentuan garis bujur diusulkan oleh François Arago ke Morse pada tahun 1837,[55] dan pengujian pertama dari gagasan ini dilakukan oleh Charles Wilkes dari Angkatan Laut AS pada tahun 1844, di atas garis Morse antara Washington dan Baltimore. Dua kronometer disinkronkan, dan dibawa ke dua kantor telegraf untuk melakukan pengujian dan memeriksa apakah waktu ditransmisikan secara akurat.[56]

Metode ini segera digunakan secara praktis untuk penentuan garis bujur, khususnya oleh Survei Pantai A.S., dan untuk jarak yang semakin jauh ketika jaringan telegraf menyebar ke seluruh Amerika Utara. Banyak tantangan teknis yang dihadapi. Awalnya, operator mengirim sinyal secara manual dan mendengarkan klik pada saluran dan membandingkannya dengan detak jam, memperkirakan sepersekian detik. Jam pemutus sirkuit dan perekam pena diperkenalkan pada tahun 1849 untuk mengotomatisasi proses ini, yang menghasilkan peningkatan besar dalam akurasi dan produktivitas.[57]:318–330[58]:98–107 Dengan pendirian sebuah observatorium di Quebec pada tahun 1850, di bawah arahan Edward David Ashe, jaringan penentuan garis bujur telegrafik dilakukan untuk Kanada bagian timur dan dihubungkan dengan jaringan Harvard dan Chicago.[59][60]

 
Jaring Telegrafik Bujur di Amerika Serikat, 1896. Data dari Schott (1897).[61] Garis putus-putus menunjukkan dua koneksi telegraf transatlantik ke Eropa, satu melalui Kanada.

Perluasan besar-besaran ke "jaring telegrafik bujur" disebabkan oleh penyelesaian kabel telegraf transatlantik yang berhasil antara S.W. Irlandia dan Nova Scotia pada tahun 1866. Sebuah kabel dari Brest di Prancis ke Duxbury Massachusetts diselesaikan pada tahun 1870 dan memberikan kesempatan untuk memeriksa hasil melalui rute yang berbeda. Dalam interval tersebut, bagian jaringan berbasis darat telah meningkat, termasuk penghapusan repeater. Perbandingan selisih antara Greenwich dan Cambridge Massachusetts menunjukkan perbedaan antara pengukuran waktu 0,01 detik, dengan kemungkinan kesalahan ±0,04 detik, setara dengan 45 kaki. Menyimpulkan jaring pada tahun 1897, Charles Schott menyajikan tabel dari lokasi utama di seluruh Amerika Serikat yang lokasinya telah ditentukan oleh telegrafi, dengan tanggal dan pasangan, dan kemungkinan kesalahan. Jaring diperluas ke Amerika Utara-Barat dengan koneksi telegraf ke Alaska dan Kanada barat. Hubungan telegrafik antara Dawson City, Yukon, Fort Egbert, Alaska, dan Seattle dan Vancouver digunakan untuk memberikan penentuan ganda posisi meridian ke-141 di mana ia melintasi Sungai Yukon, dan dengan demikian memberikan titik awal untuk survei perbatasan antara Amerika Serikat dan Kanada ke utara dan selatan selama 1906-1908.

 
Rincian peta laut Paita, Peru, menunjukkan penentuan garis bujur telegrafik yang dibuat pada tahun 1884[62]

Angkatan Laut AS memperluas jaringan ke Hindia Barat serta Amerika Tengah dan Amerika Selatan dalam empat ekspedisi pada tahun 1874-90. Serangkaian pengamatan menghubungkan Key West, Florida dengan Hindia Barat dan Kota Panama.[63] Lokasi tercakup kedua di Brasil dan Argentina dan juga terhubung ke Greenwich melalui Lisbon.[64] Yang ketiga berlari dari Galveston, Texas, melalui Meksiko dan Amerika Tengah, termasuk Panama, dan ke Peru dan Chili, menghubungkan ke Argentina melalui Cordoba.[62] Keempat menambahkan lokasi di Meksiko, Amerika Tengah, dan Hindia Barat, serta memperluas rantai ke Curaçao dan Venezuela.[65]

Di sebelah timur Greenwich, penentuan garis bujur dilakukan secara telegrafik di lokasi-lokasi di Mesir, termasuk Suez, sebagai bagian dari pengamatan transit Venus tahun 1874 yang diarahkan oleh Sir George Airy, Astronom Kerajaan Inggris.[66][67] Pengamatan telegrafik yang dilakukan sebagai bagian dari Survei Trigonometri Besar India, termasuk Madras, dikaitkan dengan Aden dan Suez pada tahun 1877.[68][67] Pada tahun 1875, garis bujur Vladivostok di Siberia timur ditentukan oleh koneksi telegrafik dengan Saint Petersburg. Angkatan Laut AS menggunakan Suez, Madras, dan Vladivostok sebagai titik jangkar untuk rantai penentuan yang dibuat pada tahun 1881-1882, yang meluas melalui Jepang, Tiongkok, Filipina, dan Singapura.[69]

Jaringan telegrafik mengelilingi dunia pada tahun 1902 dengan koneksi Australia dan Selandia Baru ke Kanada melalui All Red Line. Ini memungkinkan penentuan ganda garis bujur dari timur dan barat, yang disepakati dalam satu detik busur (1/15 detik waktu).[70]

Jaring telegrafik bujur kurang penting di Eropa Barat, yang sebagian besar telah disurvei secara rinci menggunakan triangulasi dan pengamatan astronomi. Tetapi "Metode Amerika" digunakan di Eropa, misalnya dalam serangkaian pengukuran untuk menentukan perbedaan garis bujur antara observatorium Greenwich dan Paris dengan akurasi yang lebih tinggi daripada yang tersedia sebelumnya.[71]

Metode nirkabel

sunting

Guglielmo Marconi memperoleh hak paten atas telegraf nirkabel pada tahun 1897.[72] Potensi penggunaan sinyal waktu nirkabel untuk menentukan garis bujur segera terlihat.[73]

Telegrafi nirkabel digunakan untuk memperluas dan menyempurnakan jaringan telegrafik garis bujur, memberikan potensi akurasi yang lebih besar, dan menjangkau lokasi yang tidak terhubung ke jaringan telegraf kabel. Penentuan awal adalah bahwa antara Potsdam dan The Brocken di Jerman, jarak sekitar 100 mil (160 km), pada tahun 1906.[74] Pada tahun 1911, Prancis menentukan perbedaan garis bujur antara Paris dan Bizerte di Tunisia, jarak 920 mil (1.480 km), dan pada tahun 1913-14 penentuan transatlantik dibuat antara Paris dan Washington.[75]

Sinyal waktu nirkabel pertama untuk penggunaan kapal di laut dimulai pada tahun 1907, dari Halifax, Nova Scotia.[76] Sinyal waktu ditransmisikan dari Menara Eiffel di Paris mulai tahun 1910.[77] Sinyal ini memungkinkan navigator untuk memeriksa dan menyesuaikan kronometer mereka secara berkala.[78][79] Sebuah konferensi internasional pada tahun 1912 mengalokasikan waktu untuk berbagai stasiun nirkabel di seluruh dunia untuk mengirimkan sinyal mereka, memungkinkan jangkauan hampir di seluruh dunia tanpa gangguan antar stasiun.[77] Sinyal waktu nirkabel juga digunakan oleh pengamat darat di lapangan, khususnya surveyor dan penjelajah.[80]

Sistem navigasi radio mulai digunakan secara umum setelah Perang Dunia II. Beberapa sistem dikembangkan termasuk Sistem Navigator Decca, US coastguard LORAN-C, sistem Omega internasional, serta Alpha dan Chayka oleh Uni Soviet. Semua sistem bergantung pada transmisi dari suar navigasi tetap. Sebuah penerima kapal-board menghitung posisi kapal dari transmisi ini.[81] Sistem ini adalah yang pertama memungkinkan navigasi yang akurat ketika pengamatan astronomi tidak dapat dilakukan karena visibilitas yang buruk, dan menjadi metode yang mapan untuk pelayaran komersial sampai pengenalan sistem navigasi berbasis satelit pada awal 1990-an.

Pada tahun 1908, Nikola Tesla telah memperkirakan:

Dalam kabut atau kegelapan malam yang paling pekat, tanpa kompas atau instrumen orientasi lainnya, atau penunjuk waktu, akan memungkinkan untuk memandu kapal di sepanjang jalur terpendek atau ortodromik, untuk langsung membaca garis lintang dan bujur, jam, jarak dari titik mana pun, dan kecepatan serta arah gerakan yang sebenarnya.[82]

Ternyata, perkiraan Tesla hari ini sebagian terbukti dengan sistem navigasi radio, dan sepenuhnya dengan sistem komputer modern berbasis Sistem Pemosisi Global.

Referensi

sunting
  1. ^ Roller, Duane W. (2010). Eratosthenes' Geography. Princeton, N.J.: Princeton University Press. hlm. 25–26. ISBN 978-1400832217. Diakses tanggal 17 April 2020. 
  2. ^ a b Dicks, D.R. (1953). Hipparchus : a critical edition of the extant material for his life and works (Tesis PhD). Birkbeck College, University of London. https://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.720566. 
  3. ^ Hoffman, Susanne M. (2016). "How time served to measure the geographical position since Hellenism". Dalam Arias, Elisa Felicitas; Combrinck, Ludwig; Gabor, Pavel; Hohenkerk, Catherine; Seidelmann, P.Kenneth. The Science of Time. Astrophysics and Space Science Proceedings. 50. Springer International. hlm. 25–36. doi:10.1007/978-3-319-59909-0_4. ISBN 978-3-319-59908-3. 
  4. ^ a b Bunbury, E.H. (1879). A History of Ancient Geography. 2. London: John Murray. 
  5. ^ Snyder, John P (1987). Map Projections - A working manual. Washington, D.C.: US Geological Survey. 
  6. ^ Mittenhuber, Florian (2010). "The Tradition of Texts and Maps in Ptolemy's Geography". Dalam Jones, Alexander. Ptolemy in Perspective: Use and Criticism of his Work from Antiquity to the Nineteenth Century . Archimedes. 23. Dordrecht: Springer. hlm. 95-119. doi:10.1007/978-90-481-2788-7_4. ISBN 978-90-481-2787-0. 
  7. ^ Shcheglov, Dmitry A. (2016). "The Error in Longitude in Ptolemy's Geography Revisited". The Cartographic Journal. 53 (1): 3–14. doi:10.1179/1743277414Y.0000000098. 
  8. ^ Russo, Lucio (2013). "Ptolemy's longitudes and Eratosthenes' measurement of the earth's circumference". Mathematics and Mechanics of Complex Systems. 1 (1): 67–79. doi:10.2140/memocs.2013.1.67  . 
  9. ^ Burgess, Ebenezer (1935). Translation of the Surya Siddhanta a text-book of Hindu astronomy with notes and appendix. University of Calcutta. hlm. 45–48. 
  10. ^ Ragep, F.Jamil (2010). "Islamic reactions to Ptolemy's imprecisions". Dalam Jones, A. Ptolemy in Perspective. Archimedes. 23. Dordrecht: Springer. doi:10.1007/978-90-481-2788-7. ISBN 978-90-481-2788-7. 
  11. ^ Tibbetts, Gerald R. (1992). "The Beginnings of a Cartographic Tradition" (PDF). Dalam Harley, J.B.; Woodward, David. The History of Cartography Vol. 2 Cartography in the Traditional Islamic and South Asian Societies. University of Chicago Press. 
  12. ^ Said, S.S.; Stevenson, F.R. (1997). "Solar and Lunar Eclipse Measurements by Medieval Muslim Astronomers, II: Observations". Journal for the History of Astronomy. 28 (1): 29–48. Bibcode:1997JHA....28...29S. doi:10.1177/002182869702800103. 
  13. ^ Steele, John Michael (1998). Observations and predictions of eclipse times by astronomers in the pre-telescopic period (Tesis PhD). University of Durham (United Kingdom). 
  14. ^ a b Mercier, Raymond P. (1992). "Geodesy" (PDF). Dalam Harley, J.B.; Woodward, David. The History of Cartography Vol. 2 Cartography in the Traditional Islamic and South Asian Societies. University of Chicago Press. 
  15. ^ Wright, John Kirtland (1925). The geographical lore of the time of the Crusades: A study in the history of medieval science and tradition in Western Europe. New York: American geographical society. 
  16. ^ Darby, H.C. (1935). "The geographical ideas of the Venerable Bede". Scottish Geographical Magazine. 51 (2): 84–89. doi:10.1080/00369223508734963. 
  17. ^ Friedman, John Block (2000). Trade, Travel and Exploration in the Middle Ages: An Encyclopedia. Taylor & Francis Ltd. hlm. 495. ISBN 0-8153-2003-5. 
  18. ^ a b Wright, John Kirtland (1923). "Notes on the Knowledge of Latitudes and Longitudes in the Middle Ages". Isis. 5 (1). Bibcode:1922nkll.book.....W. 
  19. ^ Beazley, C.Raymond (1901). The Dawn of Modern Geography, vol. I, London, 1897; A History of Exploration and Geographical Science from the Close of the Ninth to the Middle of the Thirteenth Century (c. AD 900-1260). London: John Murray. 
  20. ^ Lilley, Keith D. (2011). "Geography's medieval history: A neglected enterprise?". Dialogues in Human Geography. 1 (2): 147–162. doi:10.1177/2043820611404459. 
  21. ^ Gautier Dalché, P. (2007). "The reception of Ptolemy's Geography (end of the fourteenth to beginning of the sixteenth century)". Dalam Woodward, D. The History of Cartography, Volume 3. Cartography in the European Renaissance, Part 1 (PDF). Chicago: University of Chicago Press. hlm. 285–364. 
  22. ^ de Navarrete, Martín Fernández (1825). Coleccion de los viages y descubrimientos que hicieron por mar los Españoles, desde fines del siglo XV...: con varias documentos inéditos concernientes a la historia de la marina castellana y de los establecimientos españoles en Indias, Tomo II. Madrid: En la Imprenta Nacional. hlm. 272. 
  23. ^ Pickering, Keith (1996). "Columbus's Method of Determining Longitude: An Analytical View". The Journal of Navigation. 49 (1): 96–111. Bibcode:1996JNav...49...95P. doi:10.1017/S037346330001314X. 
  24. ^ Randles, W.G.L. (1985). "Portuguese and Spanish attempts to measure longitude in the 16th century". Vistas in Astronomy. 28 (1): 235–241. Bibcode:1985VA.....28..235R. doi:10.1016/0083-6656(85)90031-5. 
  25. ^ Chapman, Allan (1976). "Astronomia practica: The principal instruments and their uses at the Royal Observatory". Vistas in Astronomy. 20: 141–156. Bibcode:1976VA.....20..141C. doi:10.1016/0083-6656(76)90025-8. 
  26. ^ Pannekoek, Anton (1989). A history of astronomy. Courier Corporation. hlm. 259–276. 
  27. ^ Van Helden, Albert (1974). "The Telescope in the Seventeenth Century". Isis. 65 (1): 38–58. doi:10.1086/351216. JSTOR 228880. 
  28. ^ Høg, Erik (2009). "400 years of astrometry: from Tycho Brahe to Hipparcos". Experimental Astronomy. 25 (1): 225–240. Bibcode:2009ExA....25..225H. doi:10.1007/s10686-009-9156-7. 
  29. ^ Perryman, Michael (2012). "The history of astrometry". The European Physical Journal H. 37 (5): 745–792. arXiv:1209.3563  . Bibcode:2012EPJH...37..745P. doi:10.1140/epjh/e2012-30039-4. 
  30. ^ Grimbergen, Kees (2004). Fletcher, Karen, ed. Huygens and the advancement of time measurements. Titan - From Discovery to Encounter. Titan - from Discovery to Encounter. 1278. ESTEC, Noordwijk, Netherlands: ESA Publications Division. hlm. 91–102. Bibcode:2004ESASP1278...91G. ISBN 92-9092-997-9. 
  31. ^ Blumenthal, Aaron S.; Nosonovsky, Michael (2020). "Friction and Dynamics of Verge and Foliot: How the Invention of the Pendulum Made Clocks Much More Accurate". Applied Mechanics. 1 (2): 111–122. doi:10.3390/applmech1020008  . 
  32. ^ Huygens, Christiaan (1669). "Instructions concerning the use of pendulum-watches for finding the longitude at sea". Philosophical Transactions. 4 (47): 937–953. Bibcode:1669RSPT....4..937. 
  33. ^ Howard, Nicole (2008). "Marketing Longitude: Clocks, Kings, Courtiers, and Christiaan Huygens". Book History. 11: 59–88. doi:10.1353/bh.0.0011. 
  34. ^ Olmsted, J.W. (1960). "The Voyage of Jean Richer to Acadia in 1670: A Study in the Relations of Science and Navigation under Colbert". Proceedings of the American Philosophical Society. 104 (6): 612–634. JSTOR 985537. 
  35. ^ Gould, R.T. (1935). "John Harrison and his timekeepers". The Mariner's Mirror. 21 (2): 115–139. Bibcode:1935jhht.book.....G. doi:10.1080/00253359.1935.10658708. 
  36. ^ Norie, John William (1805). A New and Complete Epitome of Practical Navigation. William Heather: William Heather. hlm. 219. 
  37. ^ Wollaston, Francis (1793). "A description of a transit circle, for determining the place of celestial objects as they pass the meridian". Philosophical Transactions. 83: 133–153. 
  38. ^ a b c Cited in: Arciniegas, German (1955). Amerigo And The New World The Life & Times Of Amerigo Vespucci . New York: Alfred A. Knopf. hlm. 192. 
  39. ^ a b Pohl, Frederick Julius (1966). Amerigo Vespucci : pilot major . New York: Octagon Books. hlm. 80. 
  40. ^ Werner, Johann (1514). In hoc opere haec continentur Noua translatio primi libri Geographiae Cl. Ptolomaei (dalam bahasa Latin). Nurembergae: Ioanne Stuchs. 
  41. ^ Apianus, Petrus (1533). Cosmographicus liber Petri Apiani mathematici, iam denuo integritati restitutus per Gemmam Phrysium (dalam bahasa Latin). Landshut: vaeneunt in pingui gallina per Arnoldum Birckman. 
  42. ^ Halley, Edmund (1731). "A Proposal of a Method for Finding the Longitude at Sea within a Degree, or Twenty Leagues". Philosophical Transactions. 37 (417–426): 185–195. 
  43. ^ Celatone
  44. ^ Jovilabe
  45. ^ Picard, Jean (1729). "Voyage D'Uranibourg ou Observations Astronomiques faites en Dannemarck". Mémoires de l'Académie Royale des Sciences (dalam bahasa Prancis). 7 (1): 223–264. 
  46. ^ Halley, Edmund (1682). "An account of some very considerable observations made at Ballasore in India, serving to find the longitude of that place, and rectifying very great errours in some famous modern geographers". Philosophical Collections of the Royal Society of London. 5 (1): 124–126. doi:10.1098/rscl.1682.0012  . 
  47. ^ Halley, Edmund (1717). "An advertisement to astronomers, of the advantages that may accrue from the observation of the moon's frequent appulses to the Hyades, during the next three ensuing years". Philosophical Transactions. 30 (354): 692–694. 
  48. ^ Pound, James (1714). "Some late curious astronomical observations communicated by the Reverend and learned Mr. James Pound, Rector of Wansted". Philosophical Transactions of the Royal Society of London. 29 (347): 401–405. 
  49. ^ Pogo, A (1935). "Gemma Frisius, His Method of Determining Differences of Longitude by Transporting Timepieces (1530), and His Treatise on Triangulation (1533)". Isis. 22 (2): 469–506. doi:10.1086/346920. 
  50. ^ a b Meskens, Ad (1992). "Michiel Coignet's Nautical Instruction". The Mariner's Mirror. 78 (3): 257–276. doi:10.1080/00253359.1992.10656406. 
  51. ^ Gould, Rupert T (1921). "The History of the Chronometer". The Geographical Journal. 57 (4): 253–268. doi:10.2307/1780557. JSTOR 1780557. 
  52. ^ Halley, Edm. (1701). A New and Correct Chart Shewing the Variations of the Compass in the Western & Southern Oceans as Observed in ye Year 1700 by his Ma[jes]ties Command. London: Mount and Page. 
  53. ^ Paine, Robert Treat; Borden, Simeon (1846). "Account of a Trigonometrical Survey of Massachusetts, by Simeon Borden, Esq., with a Comparison of Its Results with Those Obtained from Astronomical Observations, by Robert Treat Paine, Esq., Communicated by Mr. Borden". Transactions of the American Philosophical Society. 9 (1): 33–91. doi:10.2307/1005341. JSTOR 1005341. 
  54. ^ Gould, Benjamin Apthorp (1869). The Transatlantic Longitude, as Determined by the Coast Survey Expedition in 1866: A Report to the Superintendent of the US Coast Survey. Washington, D.C.: Smithsonian Institution. 
  55. ^ Walker, Sears C (1850). "Report on the experience of the Coast Survey in regard to telegraph operations, for determination of longitude &c". American Journal of Science and Arts. 10 (28): 151–160. 
  56. ^ Briggs, Charles Frederick; Maverick, Augustus (1858). The Story of the Telegraph, and a History of the Great Atlantic Cable: A Complete Record of the Inception, Progress, and Final Success of that Undertaking: a General History of Land and Oceanic Telegraphs: Descriptions of Telegraphic Apparatus, and Biographical Sketches of the Principal Persons Connected with the Great Work. New York: Rudd & Carleton. 
  57. ^ Loomis, Elias (1856). The recent progress of astronomy, especially in the United States. Third Edition. New York: Harper and Brothers. 
  58. ^ Stachurski, Richard (2009). Longitude by Wire: Finding North America. Columbia: University of South Carolina Press. ISBN 978-1-57003-801-3. 
  59. ^ Ashe, E.D. (1860). "Longitudes of some of the principal places in Canada by electric telegraph". The Nautical Magazine. 29: 1–11. 
  60. ^ Jarrell, Richard (1988). The Cold Light of Dawn. A History of Canadian Astronomy. University of Toronto Press. hlm. 37–39. ISBN 9781487599935. 
  61. ^ Schott, Charles A. (1897). "The telegraphic longitude net of the United States and its connection with that of Europe, as developed by the Coast and Geodetic Survey between 1866 and 1896". The Astronomical Journal. 18: 25–28. Bibcode:1897AJ.....18...25S. doi:10.1086/102749. 
  62. ^ a b Davis, Chales Henry; Norris, John Alexander (1885). Telegraphic Determination of Longitudes in Mexico and Central America and on the West Coast of South America: Embracing the Meridians of Vera Cruz; Guatemala; La Libertad; Salvador; Paita; Lima; Arica; Valparaiso; and the Argentine National Observatory at Cordoba; with the Latitudes of the Several Sea-coast Stations. Washington: US Hydrographic Office. 
  63. ^ Green, Francis Matthews (1877). Report on the telegraphic determination of differences of longitude in the West Indies and Central America. Washington: US Hydrographic Office. 
  64. ^ Green, Francis Matthews (1880). Telegraphic determination of longitudes on the east coast of South America embracing the meridians of Lisbon, Madeira, St. Vincent, Pernambuco, Bahia, Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Ayres, and Para, with the latitude of the several stations. Washington: US Hydrographic Office. 
  65. ^ Norris, John Alexander; Laird, Charles; Holcombe, John H.L.; Garrett, Le Roy M. (1891). Telegraphic determination of longitudes in Mexico, Central America, the West Indies, and on the north coast of South America, embracing the meridians of Coatzacoalcos; Salina Cruz; La Libertad; San Juan del Sur; St. Nicolas Mole; Port Plata; Santo Domingo; Curacao; and La Guayra, with the latitudes of the several stations. Washington: US Hydrographic Office. 
  66. ^ Airy, George Biddell (1881). Account of observations of the transit of Venus, 1874, December 8 : made under the authority of the British government : and of the reduction of the observations. London: Her Majesty's Stationery Office. hlm. 257–346. 
  67. ^ a b Strahan, C. (1902). "The Survey of India". Professional Papers of the Corps of Royal Engineers. 28: 141–171. 
  68. ^ Walker, J.T. (1878). General Report on the Operations of the Great Trigonometrical Survey of India During 1876-77. Calcutta: Office of the Superintendent of Government Printing. 
  69. ^ Green, Francis Mathews; Davis, Charles Henry; Norris, John Alexander (1883). Telegraphic Determination of Longitudes in Japan, China, and the East Indies: Embracing the Meridians of Yokohama, Nagasaki, Wladiwostok, Shanghai, Amoy, Hong-Kong, Manila, Cape St. James, Singapore, Batavia, and Madras, with the Latitude of the Several Stations. Washington: US Hydrographic Office. 
  70. ^ Stewart, R.Meldrum (1924). "Dr. Otto Klotz". Journal of the Royal Astronomical Society of Canada. 18: 1–8. Bibcode:1924JRASC..18....1S. 
  71. ^ Kershaw, Michael (2014). "'A thorn in the side of European geodesy': measuring Paris–Greenwich longitude by electric telegraph". The British Journal for the History of Science. 47 (4): 637–660. doi:10.1017/S0007087413000988. ISSN 0007-0874. JSTOR 43820533. PMID 25546999. 
  72. ^ Fahie, John Joseph (1899). A History of Wireless Telegraphy, 1838-1899: Including Some Bare-wire Proposals for Subaqueous Telegraphs. Edinburgh and London: Willaim Blackwood and Sons. hlm. 296–320. 
  73. ^ Munro, John (1902). "Time-Signals by Wireless Telegraphy". Nature. 66 (1713): 416. Bibcode:1902Natur..66..416M. doi:10.1038/066416d0. ISSN 0028-0836. 
  74. ^ Cited in: Baracchi, P. (1914). Hall, T.S., ed. Australian Longitudes. Fourteenth Meeting of the Australian Association for the Advancement of Science, Melbourne, 1913. hlm. 48–58.  See page 56
  75. ^ Cowie, George D.; Eckhardt, Engelhardt August (1924). Wireless longitude. Washington: US Government Printing Office. hlm. 1. 
  76. ^ Hutchinson, D.L. (1908). "Wireless Time Signals from the St. John Observatory of the Canadian Meteorological Service". Proceedings and Transactions of the Royal Society of Canada. Ser. 3 Vol. 2: 153–154. 
  77. ^ a b Lockyer, William J. S. (1913). "International Time and Weather Radio-Telegraphic Signals". Nature. 91 (2263): 33–36. Bibcode:1913Natur..91...33L. doi:10.1038/091033b0  . ISSN 0028-0836. 
  78. ^ Zimmerman, Arthur E. "The first wireless time signals to ships at sea" (PDF). antiquewireless.org. Antique Wireless Association. Diakses tanggal 9 July 2020. 
  79. ^ Lombardi, Michael A., "Radio Controlled Clocks" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2012-02-07. Diakses tanggal 2007-10-30.   (983 KB), Proceedings of the 2003 National Conference of Standards Laboratories International, August 17, 2003
  80. ^ Boulnois, P.K.; Aston, C.J. (1924). "Field-Longitudes by Wireless". The Geographical Journal. 63 (4): 318–331. doi:10.2307/1781410. JSTOR 1781410. 
  81. ^ Pierce, J.A. (1946). "An introduction to Loran". Proceedings of the IRE. 34 (5): 216–234. doi:10.1109/JRPROC.1946.234564. 
  82. ^ Tesla, Nicolas (1908). "The Future Of The Wireless Art". Dalam Massie, Walter W.; Underhill, Charles R. Wireless Telegraphy & Telephony. Van Norstrand. hlm. 67–71. 

Pranala luar

sunting

15:07, 2 December 2024 UTC [refresh]

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sejarah_garis_bujur&oldid=24996242"