Wikipedia

Kereta api Bandara Adi Soemarmo

jalur kereta api di Indonesia
(Dialihkan dari Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo)

Kereta api Bandara Adi Soemarmo (disingkat KA BIAS[a]) adalah layanan kereta api bandara yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani rute Bandara Adi Soemarmo–Solo Balapan–Madiun dan sebaliknya.

Kereta api Bandara Adi Soemarmo
Kereta api Bandara Adi Soemarmo meninggalkan Stasiun Madiun, 2024

Kereta api Bandara Adi Soemarmo
Peta
Ikhtisar
JenisKereta api bandara
StatusBeroperasi
Lokasi
TerminusBandara Adi Soemarmo
Madiun
Stasiun11
Penumpang harian1.300–1.500 penumpang[1]
Operasi
Dibuka29 Desember 2019 (2019-12-29)
OperatorKereta Api Indonesia
DepoSolo Balapan (SLO)
RangkaianKRDI buatan tahun 2009 dan 2011
Data teknis
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Peta rute
Legenda
SMO
 Bandara Adi Soemarmo
Batik Solo Trans Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo
ke Gundih, Semarang
Kadipiro
Trans Jateng
 Solo Balapan
Y BB JS Batik Solo Trans Trans Jateng Batik Solo Trans Kereta Api Indonesia Terminal Tirtonadi
 Ke Yogyakarta
Solo Jebres
Y Kereta Api Indonesia
 Sragen
Kereta Api Indonesia
 Walikukun
Kereta Api Indonesia
 Ngawi
Kereta Api Indonesia
 Geneng
Magetan
Kereta Api Indonesia
 Madiun
Kereta Api Indonesia
 ke Surabaya

Tingkat keterisian rata-rata harian kereta api BIAS rute Madiun-Bandara Adi Soemarmo mencapai 60,5% pada November 2024.[3] Per 10–28 Desember 2024, kereta api ini telah mengangkut penumpang sebanyak 42.026 penumpang.[4]

KA BIAS memiliki keunikan, yakni pada saat tiba di stasiun tujuan, penumpang harus menunjukkan tiket kepada petugas sebelum keluar dari stasiun guna meminimalisir adanya pelanggar relasi. Tiket/boarding pass dipindai saat proses pemeriksaan tiket (deboarding) yang serupa dengan pemeriksaan saat sebelum menaiki kereta api (boarding).

Sejarah

sunting

Setelah peresmian kereta api ini sempat diundur—seharusnya diresmikan pada tanggal 20 Desember 2019—karena terdapat pembangunan yang belum tuntas pada beberapa titik di lintas yang dilaluinya. Akhirnya, kereta api BIAS diresmikan pada tanggal 29 Desember 2019, menjadikannya kereta api bandara pertama yang ada di Pulau Jawa bagian tengah, menghubungkan Kota Surakarta melalui Solo Balapan dengan Bandar Udara Adi Soemarmo.[5]

Peluncuran kereta api ini dihadiri oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo, Dirjen Perkeretaapian Zulfikri, Direktur utama PT KAI Edi Sukmoro, Direktur utama PT Angkasa Pura I (Persero) Faik Fahmi serta bupati setempat.

Rute kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Klaten pada tanggal 21 Februari 2020,[6] dan tiket kereta api ini sempat digratiskan hingga 29 Februari 2020 dengan sistem pembelian tiket langsung di tempat.[5]

Kereta api BIAS sempat beroperasi sebanyak 17 kali perjalanan pulang pergi (total 34 perjalanan) setiap harinya, dengan menggunakan rangkaian KRDI dan KRDE ME204 buatan PT INKA yang terdiri dari empat kereta pada setiap rangkaian kereta. Namun, PT KAI membatalkan sebagian perjalanan kereta api ini pada 21 Maret 2020 dalam rangka pencegahan penyebaran Covid-19 dan dibuka kembali pada tanggal 1 Januari 2021.[7]

Sebagai upaya perbaikan tingkat keterisian, PT KAI mengembangkan rute kereta api BIAS dengan mengubah rutenya menjadi ke arah timur hingga Madiun. Kereta api BIAS menjadi kereta api bandara pertama di jawa Timur. Perubahan rute ini diresmikan pada 2 November 2024 dengan dua kali perjalanan pulang pergi setiap hari (total 4 perjalanan).[8]

Per 10 Desember 2024, jumlah perjalanan kereta api BIAS Madiun ditambah menjadi lima kali perjalanan pulang pergi setiap hari (total sepuluh perjalanan). Penambahan jadwal ini menyebabkan penutupan rute Bandara Adi Soemarmo–Klaten.[9] Rute Bandara Adi Soemarmo–Klaten ditutup karena rendahnya tingkat keterisian penumpang rata-rata per hari yang hanya mencapai 15%.

Tarif

sunting

KAI menetapkan tarif kereta api ini mulai Rp7.000,00 hingga Rp40.000,00; bergantung jarak yang ditempuh penumpang, dengan rincian Rp7.000,00 untuk jarak tempuh hingga 18 km, Rp20.000,00 untuk jarak tempuh 18–50 km, dan Rp40.000,00 untuk jarak tempuh di atas 50 km hingga perjalanan penuh.[10]

Stasiun

sunting
No. stasiun AS Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Objek wisata dan tempat umum terdekat Lokasi
AS01 Bandara Adi Soemarmo Bandar Udara Adi Soemarmo Boyolali Jawa Tengah
AS02 Kadipiro Trans Jateng 5 (S1) Percabangan menuju Bandara Adi Soemarmo Kota Surakarta
AS03Y11 Solo Balapan Stasiun pemberhentian kereta api antarkota dan aglomerasi
AS04Y12 Solo Jebres Stasiun pemberhentian kereta api antarkota
AS05 Sragen Layanan kereta api antarkota Kereta Api Indonesia Museum Manusia Purba Sangiran Sragen
AS06 Walikukun Ngawi Jawa Timur
AS07 Ngawi
– Geneng – Hanya KA 577 menuju Bandara Adi Soemarmo Telaga Sarangan
AS08 Magetan Layanan kereta api antarkota Kereta Api Indonesia Stasiun pemberhentian kereta api antarkota Magetan
AS09 Madiun Kota Madiun

Galeri

sunting

Catatan kaki

sunting
  1. ^ Nama kereta api ini sebenarnya adalah KA Bandara Internasional Adi Soemarmo. Perubahan penamaan pada artikel ini sehubungan dengan pencabutan status "internasional" bandara tersebut.[2]

Referensi

sunting
  1. ^ Pratama, Fauzan Nanda (3 Januari 2025). "Kereta Api Bias Madiun-Solo Tercatat Jadi Primadona Libur Nataru". Radio Republik Indonesia. 
  2. ^ Jarmaji. "Tak Lagi Berstatus Bandara Internasional, Adi Soemarmo Tetap Layani Penerbangan Haji". detikjateng. Diakses tanggal 2024-11-03. 
  3. ^ Fatimah, Siti (2024-12-08). "Okupansi Relasi Penumpang KA BIAS Bandara Adi Soemarmo-Madiun Meningkat". Radio Republik Indonesia. Diakses tanggal 2025-01-03. 
  4. ^ Bahfein, Suhaiela; Alexander, Hilda B (2024-12-30). "Beroperasi Kembali, KA Bias Madiun Jadi Pilihan 42.026 Orang". Kompas. Diakses tanggal 2025-01-03. 
  5. ^ a b developer, mediaindonesia com (2019-12-29). "Resmi Beroperasi, Kereta BIAS Digratiskan Selama Dua Bulan". mediaindonesia.com. Diakses tanggal 2020-03-03. 
  6. ^ "KA Bandara Resmi Beroperasi Hingga Stasiun Klaten". Timlo.net. 2020-02-22. Diakses tanggal 2020-03-03. 
  7. ^ "Cegah Penyebaran Corona, KAI secara Bertahap Kurangi Perjalanan KA". kai.id. Diakses tanggal 2020-03-26. 
  8. ^ Lie, Timothy (2 November 2024). "KA Bandara Solo Kini Hadir di Madiun! Simak Jadwal, Rute, dan Harga Tiketnya". Pikiran Rakyat. Diakses tanggal 2 November 2024. 
  9. ^ Arnani, M. (2024-12-06). "KA BIAS Rute Solo-Klaten Tak Lagi Beroperasi per 10 Desember 2024". kompas.com. Diakses tanggal 2024-12-12. 
  10. ^ Arnani, Mela (4 November 2024). "KA BIAS Solo-Madiun Beroperasi, Harga Tiket Dijual Mulai Rp 7.000". Kompas. 
 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kereta api Bandara Adi Soemarmo.
 

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kereta_api_Bandara_Adi_Soemarmo&oldid=26893592"