Wikipedia

Kereta api Papandayan

layanan kereta api di Indonesia
(Dialihkan dari KA Papandayan)

Kereta api Papandayan merupakan layanan kereta api penumpang kelas panoramic, eksekutif, dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Gambir–Garut pp di lintas selatan Jawa (via Bandung–Cibatu).

Kereta api Papandayan
Kereta api Papandayan pada hari pertama pengoperasiannya, sedang melaju menuju Stasiun Bekasi Timur
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi I Jakarta
PendahuluPapandayan Ekspres (rute BD-CN via CKP, namun batal beroperasi)
Mulai beroperasi24 Januari 2024; 5 bulan lalu (2024-01-24)
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalGambir
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah
Stasiun akhirGarut
Jarak tempuh246,7 km
Waktu tempuh rerata5 jam
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasPanoramic, Eksekutif, dan Ekonomi Premium
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
  • 38 tempat duduk disusun 2-2 (kelas panoramic)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, dan pendingin ruangan sentral
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional55–120 km/h (15–33 m/s)
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal7047A-7048A

Asal-usul penamaan

sunting

Nama Papandayan sendiri berasal dari gunung api stratovolcano yang terletak di Cisurupan, Kabupaten Garut, Jawa Barat, yaitu Gunung Papandayan.

Sejarah dan pengoperasian

sunting

Layanan kereta api bernama "Papandayan" sebenarnya pernah direncanakan sejak 3 Maret 2009. Namun pada saat itu, Papandayan direncanakan beroperasi melayani rute dari Bandung menuju Cirebon via Cikampek. Adanya pertentangan dari pelaku moda transportasi lain di jalur yang sama dan pihak dari Dinas Perhubungan (Dishub) mengakibatkan kereta api tersebut batal beroperasi.[1]

Setelah reaktivasi jalur kereta api Cibatu—Garut, KAI mengoperasikan layanan kereta api kelas ekonomi bersubsidi dengan nama kereta api Cikuray. Kereta api tersebut dioperasikan mulai 25 Maret 2022 dengan rute Pasarsenen–Garut pp. Per 24 Januari 2024, KAI menambah rute ke Garut menggunakan kelas campuran (eksekutif dan ekonomi premium) dari Gambir dengan nama Papandayan.[2]

Rangkaian kereta api Papandayan berbagi dengan rangkaian kereta api Argo Parahyangan[butuh rujukan] menggunakan sarana rangkaian berbodi baja nirkarat (stainless steel); terdiri dari tiga kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit, ditambah satu kereta panoramic yang menggunakan sarana baja ringan (mild steel).

Stasiun pemberhentian

sunting

Kereta api Papandayan melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun pemberhentian berikut.

Sejak 1 April 2024, kereta api ini mulai melayani tambahan pemberhentian penumpang di Stasiun Karawang hingga akhirnya diregulerkan mulai 1 Juni 2024.[3]

  Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
Gambir
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota
  • Integrasi dengan Transjakarta
 Jakarta Pusat DKI Jakarta
Bekasi   Commuter Line Cikarang Kota Bekasi Jawa Barat
Karawang LJ LW Commuter Line Jatiluhur dan Walahar Stasiun pemberhentian kereta api antarkota dan kereta api lokal Commuter Line Karawang
Cimahi
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota, Commuter Line Bandung Raya, Commuter Line Garut, dan pengumpan kereta cepat
 Kota Cimahi
Bandung Kota Bandung
Kiaracondong
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota, Commuter Line Bandung Raya, dan Commuter Line Garut
Leles
(arah Jakarta) 		C Commuter Line Garut
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota dan Commuter Line Garut
 Garut
Cibatu C Commuter Line Garut
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota dan Commuter Line Garut
Wanaraja
(arah Garut) 		C Commuter Line Garut
  • Stasiun pemberhentian kereta api Commuter Line Garut
Garut C Commuter Line Garut
  • Stasiun pemberhentian kereta api antarkota dan Commuter Line Garut

Insiden

sunting

Pada 24 Januari 2024, tepat pada hari pertama operasionalnya, seorang warga yang diduga tuli tewas tertabrak kereta api Papandayan. Tabrakan terjadi di petak antara Stasiun Wanaraja dan Garut. Menurut saksi mata, korban diketahui duduk di rel dan tidak merespons suara klakson kereta api.[4]

Lihat pula

sunting

Galeri

sunting
  •  
    Kereta api Papandayan pada hari pertama pengoperasiannya, di Stasiun Garut

Referensi

sunting
  1. ^ "KA Ciremai Ekspres Siap Layani Cirebon-Bandung". Suara Merdeka. 2013-07-20. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-09-18. Diakses tanggal 2013-09-26. 
  2. ^ Setyaningrum, Puspasari, ed. (2024-01-24). "Kereta Api Papandayan: Rute, Kelas, Jadwal, dan Harga Tiket". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2024-01-24. 
  3. ^ Gading, Samuel. "KA Papandayan Berhenti di Stasiun Karawang Mulai April". detikfinance. Diakses tanggal 2024-03-31. 
  4. ^ Kasim, Lopi; Konteks (2024-01-24). "KA Papandayan Tabrak Pria Disabilitas Hingga Tewas di Garut". Konteks.co.id. Diakses tanggal 2024-01-24. 

Pranala luar

sunting
 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Papandayan Train.

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kereta_api_Papandayan&oldid=25858545"