Jalur Utama Ōu

Peta rute
	Red indicates standard gauge tracks

Jalur Utama Ōu
Jalur Utama Ōu
	Sebuah rangkaian KRL sedang melintasi parit Kastil Yamagata
	; Jalur Utama Ōu Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan
Ikhtisar
Nama asli	奥羽本線
Jenis	Jalur utama
Sistem	JR East
Status	Beroperasi
Terminus	Fukushima; Aomori
Stasiun	102
Operasi
Pemilik	JR East
Karakteristik lintas	Jalur layang, jalur darat
Data teknis
Panjang rel	4.863 km (3.022 mi)
Jenis rel	Ganda
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in); 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
Elektrifikasi	20 kV AC, 50 Hz
Kecepatan operasi	120km/h
Peta rute
Peta rute
	Red indicates standard gauge tracks

Jalur Utama Ōu (奥羽本線,code: ja is deprecated , Ou-Honsen) atau Ōu Main Line adalah jalur kereta api di Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway (JR East). Jalur ini menghubungkan Stasiun Fukushima dengan Stasiun Aomori melalui Stasiun Akita.

Daftar stasiun

Jalur ini terbentang sejauh 486,3 km (302,2 mil) dengan 102 stasiun, termasuk stasiun yang tidak melayani kereta penumpang.

Stasiun	Jepang	Jarak (km)	Penghubung antarmoda	Lokasi
Fukushima	福島	0.0	Tōhoku Shinkansen Yamagata Shinkansen ■ Jalur Utama Tōhoku Jalur Ekspres Abukuma Jalur Fukushima Kōtsū Iizaka	Fukushima	Prefektur Fukushima
Sasakino	笹木野	3.8
Niwasaka	庭坂	6.9
Akaiwa	赤岩	14.6
Itaya	板谷	21.2		Yonezawa	Prefektur Yamagata
Tōge	峠	24.5
Ōsawa	大沢	28.8
Sekine	関根	34.8
Yonezawa	米沢	40.1	Yamagata Shinkansen ■ Jalur Yonesaka
Oitama	置賜	45.6
Takahata	高畠	49.9	Yamagata Shinkansen	Takahata
Akayu	赤湯	56.1	Yamagata Shinkansen ■ Garis Bunga Nagai	Nanyō
Nakagawa	中川	64.4		Nanyō
Uzen-Nakayama	羽前中山	68.3		Kaminoyama
Kaminoyama Onsen	かみのやま温泉	75.0	Yamagata Shinkansen
Mokichi Kinenkan-mae	茂吉記念館前	77.8
Zaō	蔵王	81.8		Yamagata
Yamagata	山形	87.1	Yamagata Shinkansen ■ Jalur Senzan ■ Jalur Aterazawa
Kita-Yamagata	北山形	89.0	■ Jalur Senzan ■ Jalur Aterazawa
Uzen-Chitose	羽前千歳	91.9	■ Jalur Senzan
Minami-Dewa	南出羽	93.6
Urushiyama	漆山	94.9
Takatama	高擶	97.0		Tendō
Tendō-Minami	天童南	98.3
Tendō	天童	100.4	Yamagata Shinkansen
Midaregawa	乱川	103.4
Jimmachi	神町	106.3		Higashine
Sakuranbo Higashine	さくらんぼ東根	108.1	Yamagata Shinkansen
Higashine	東根	110.6
Murayama	村山	113.5	Yamagata Shinkansen	Murayama
Sodesaki	袖崎	121.5		Murayama
Ōishida	大石田	126.9	Yamagata Shinkansen	Ōishida
Kita-Ōishida	北大石田	130.8		Ōishida
Ashisawa	芦沢	133.7		Obanazawa
Funagata	舟形	140.3		Funagata
Shinjō	新庄	148.6	Yamagata Shinkansen ■ Jalur Rikuu Timur ■ Jalur Rikuu Barat	Shinjō
Izumita	泉田	154.2		Shinjō
Uzen-Toyosato	羽前豊里	161.3		Sakegawa
Mamurogawa	真室川	164.0		Mamurogawa
Kamabuchi	釜淵	173.2
Ōtaki	大滝	180.3
Nozoki	及位	185.8
Innai	院内	194.4		Yuzawa	Prefektur Akita
Yokobori	横堀	198.4
Mitsuseki	三関	204.4
Kami-Yuzawa	上湯沢	207.1
Yuzawa	湯沢	210.4
Shimo-Yuzawa	下湯沢	214.5
Jūmonji	十文字	217.8		Jumonji , Hiraka
Daigo	醍醐	221.2		Hiraka , Hiraka
Yanagita	柳田	224.4		Yokote
Yokote	横手	228.3	■ Jalur Kitakami	Yokote
Gosannen	後三年	234.7		Misato
Iizume	飯詰	239.8		Misato
Ōmagari	大曲	247.0	Akita Shinkansen ■ Jalur Tazawako	Daisen
Jingūji	神宮寺	253.0
Kariwano	刈和野	260.6
Mineyoshikawa	峰吉川	265.4
Ugo-Sakai	羽後境	271.9
Ōbarino	大張野	280.0		Akita
Wada	和田	285.4
Yotsugoya	四ツ小屋	292.3
Akita	秋田	298.7	Akita Shinkansen ■ Jalur Utama Uetsu ■ Jalur Oga
Tsuchizaki	土崎	305.8
Kami-Iijima	上飯島	308.3
Oiwake	追分	311.7	■ Jalur Oga
Ōkubo	大久保	318.9		Katagami
Ugo-Iizuka	羽後飯塚	322.2		Katagami
Ikawa-Sakura	井川さくら	323.6		Ikawa
Hachirōgata	八郎潟	327.5		Hachirōgata
Koikawa	鯉川	333.0		Kotooka
Kado	鹿渡	338.4		Kotooka
Moritake	森岳	345.1		Yamamoto
Kita-Kanaoka	北金岡	349.4		Yamamoto
Higashi-Noshiro	東能代	355.4		Noshiro
Tsurugata	鶴形	360.3
Tomine	富根	365.5
Futatsui	二ツ井	372.2
Maeyama	前山	379.5		Kita-Akita
Takanosu	鷹巣	384.9
Nukazawa	糠沢	388.1
Hayaguchi	早口	393.5		Ōdate
Shimokawazoi	下川沿	397.7
Ōdate	大館	402.9	■ Jalur Hanawa
Shirasawa	白沢	409.4
Jimba	陣場	416.5
Tsugaru-Yunosawa	津軽湯の沢	422.3		Hirakawa	Prefektur Aomori
Ikarigaseki	碇ヶ関	427.2		Hirakawa
Nagamine	長峰	432.0		Ōwani
Ōwani-Onsen	大鰐温泉	435.3	Jalur Kōnan Railway Ōwani	Ōwani
Ishikawa	石川	440.7		Hirosaki
Hirosaki	弘前	447.1	Jalur Kōnan Railway Kōnan
Naijōshi	撫牛子	449.8
Kawabe	川部	453.4	■ Garis Gonō	Inakadate
Kita-Tokiwa	北常盤	456.6		Fujisaki
Namioka	浪岡	462.1		Aomori
Daishaka	大釈迦	467.2
Tsurugasaka	鶴ヶ坂	473.4
Tsugaru-Shinjō	津軽新城	478.8
Shin-Aomori	新青森	480.6	Tōhoku Shinkansen Hokkaido Shinkansen
Aomori	青森	484.5	■ Jalur Tsugaru ( Jalur Tsugaru-Kaikyō ) ■ Jalur Aoimori

Layanan

Jalur Utama Ōu dibagi menjadi empat segmen jalur. Jalur ini sebenarnya termasuk dalam jalur ganda, namun kedua rel di jalur ini memiliki lebar sepur (gauge) yang berbeda, sehingga tidak ada kereta yang bisa berpapasan di rel dengan lebar sepur yang sama. (kecuali segmen Akita-Shinjō). Jalur ini memiliki layanan kereta lokal/komuter dan kereta cepat. Jalur ini umumnya dilintasi oleh Kereta Rel Listrik listrik seri 701 (seluruh segmen jalur) dan seri 719 (hanya segmen Fukushima - Shinjō) .

Fukushima – Shinjō (148,6 km)

Di segmen ini, Jalur Utama Ōu berbagi jalur dengan Shinkansen Yamagata dengan ukuran rel 1.435 mm ( 4 ft 8½ di) untuk memungkinkan Yamagata Shinkansen berjalan di atasnya. Jalur Utama Ōu disebut juga sebagai Jalur Yamagata karena berada diliintas yang sama dengan Yamagata Shinkansen.

Shinjō – Ōmagari (98,4 km)

Hanya ada sedikit layanan kereta cepat/ekspres di jalur ini akibat kurangnya minat masyarakat sekitar, sehingga hanya kereta komuter/lokal yang berhenti di stasiun-stasiun di segmen ini.

Ōmagari – Akita (51,7 km)

Di segmen ini, Jalur Utama Ōu berbagi jalur dengan Shinkansen Akita. Jalur ini melayani banyak kereta penumpang baik lokal maupun ekspres.

Akita – Aomori (185,8 km)

Segmen Akita-Aoimori merupakan segmen terpanjang di jalur ini, dengan panjang kurang lebih 185 km yang menjadi segmen terakhir di Jalur Utama Ōu. Stasiun Aoimori merupaan stasiun terminus di jalur ini.

Data teknis

Jarak lintas: 486,3 km (302,2 mil) (Fukushima – Aomori, Tsuchizaki – Akitakō)
Lebar sepur: 1.067 mm (3 kaki 6 inci), 1.435 mm ( 4 kaki 8 inci)
Stasiun: 102
Jalur: Ganda
Elektrifikasi: Dielektrifikasi (arus bolak-balik 20.000 V 50 Hz)
Jenis persinyalan: Sistem blok otomatis
Kecepatan maksimum: 120 km/h (kereta lokal/komuter)
Depo induk: Stasiun Yamagata, Stasiun Akita

Sejarah

Pemerintah Jepang membangun Jalur Utama Ōu, memulai pembangunan dari Aomori pada tahun 1894, dilanjut Fukushima pada tahun 1899 dan menghubungkan dua bagian tersebut pada tahun 1905. Pada tahun 1909 nama resmi jalur tersebut diumumkan.

Tanggal pembukaan untuk masing-masing bagian adalah sebagai berikut.

Ōu Jalur Utara

1 Desember 1894: Aomori – Hirosaki
21 Oktober 1895: Hirosaki – Ikarigaseki
21 Juni 1899: Ikarigaseki – Shirasawa
15 November 1899: Shirasawa – Ōdate
7 Oktober 1900: Ōdate – Takanosu
1 November 1901: Takanosu – Noshiro (sekarang Higashi-Noshiro)
1 Agustus 1902: Noshiro – Gojōme (sekarang Hachirōgata)
21 Oktober 1902: Gojōme – Akita
1 Oktober 1903: Akita – Wada
21 Agustus 1904: Wada – Jingūji
21 Desember 1904: Jingūji – Ōmagari
15 Juni 1905: Ōmagari – Yokote

Ōu Jalur Selatan

15 Mei 1899: Fukushima – Yonezawa
11 April 1901: Yonezawa – Yamagata
23 Agustus 1901: Yamagata – Tateoka (sekarang Murayama)
21 Oktober 1901: Tateoka – Ōishida
21 Juli 1902: Ōishida – Funagata
11 Juni 1903: Funagata – Shinjō
21 Oktober 1904: Shinjō – Innai
5 Juli 1905: Innai – Yuzawa
14 September 1905: Yuzawa – Yokote, penyelesaian koneksi Fukushima – Aomori

Elektrifikasi jalur

Ruas Fukushima ke Yonezawa dialiri arus listrik 1.500 V DC pada tahun 1949, dan dibangun pula pada tahun 1960 LAA ruas Uzen-Chitose - Yamagata dalam hubungannya dengan Jalur Senzan (juga memiliki daya 1.500 V DC). Ruas jalur Yonezawa ke Yamagata mulai dibangun LAA dan dialiri listrik pada tahun 1968. Bagian Aomori ke Akita dialiri listrik 20 kV AC pada tahun 1971, seperti halnya bagian Akita ke Uzen-Chitose pada tahun 1975.

Lihat pula

Pranala luar

Situs Resmi JR East - Jalur Utama Ōu (dalam bahasa Jepang)