Jalur Kitakami
jalur kereta api di Jepang
Jalur Kitakami (北上線, , Kitakami-sen) atau Kitakami Line adalah jalur kereta api di Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway (JR East). Jalur ini menghubungkan Stasiun Kitakami dengan Stasiun Yokote.
Jalur Kitakami | |||||
---|---|---|---|---|---|
Ikhtisar | |||||
Jenis | Rel berat | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Lokasi | Prefektur Iwate, Prefektur Akita | ||||
Terminus | Kitakami Yokote | ||||
Stasiun | 1 | ||||
Operasi | |||||
Dibuka | 1924 | ||||
Pemilik | Japan Railway East | ||||
Operator | JR East | ||||
Karakteristik lintas | Rural | ||||
Rangkaian | KRD KiHa 100 series | ||||
Data teknis | |||||
Panjang lintas | 616 km (383 mi) | ||||
Jenis rel | Jalur tunggal | ||||
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | ||||
Elektrifikasi | Ya | ||||
Kecepatan operasi | 85 km/h (53 mph) | ||||
|
Daftar stasiun
suntingJalur ini menghubungkan Stasiun Kitakami dengan Stasiun Yokote. Jalur tersebut membentang sepanjang 61.8 km dengan total 17 stasiun.
Legenda
sunting- ◇, ∨, ∧ - Kereta api bisa berpapasan dan/atau bersusulan di Stasiun ini.
- | - Kereta api tidak bisa berpapasan di Stasiun ini
Stasiun | Jepang | Jarak (km)
(dari Kitakami) |
Lokal/
Komuter |
Ekspres | Penghubung antarmoda | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kitakami | 北上 | 0.0 | ● | ● | Tōhoku Shinkansen, Jalur Utama Tōhoku | Kitakami | Prefektur Iwate |
Yanagihara | 柳原 | 2.1 | ● | ● | |||
Ezuriko | 江釣子 | 5.2 | ● | ● | |||
Fujine | 藤根 | 8.4 | ● | ● | |||
Tatekawame | 立川目 | 12.1 | ● | ● | |||
Yokokawame | 横川目 | 14.3 | ● | ● | |||
Iwasawa | 岩沢 | 18.1 | ● | ● | |||
Waka-Sennin | 和賀仙人 | 20.3 | ● | ● | |||
Yudakinshūko | ゆだ錦秋湖 | 28.8 | ● | ● | Nishiwaga | ||
Hottoyuda | ほっとゆだ | 35.2 | ● | ● | |||
Yudakōgen | ゆだ高原 | 39.1 | ● | ● | |||
Kurosawa | 黒沢 | 44.3 | ● | ● | Yokote | Prefektur Akita | |
Komatsukawa | 小松川 | 49.6 | ● | | | |||
Ainono | 相野々 | 53.4 | ● | ● | |||
Yokote | 横手 | 61.1 | ● | ● | Jalur Utama Ōu |
Bakal pelanting
suntingArmada di jalur ini menggunakan KRD KiHa 100. Satu rangkaian terdiri dari enam kereta, kereta pertama dan terakhir digunakan sebagai sarana penggerak.
Sejarah
suntingJalur ini dibuka ditahun 1920 sampai dengan 1924. Persinyalan elektrik mulai dioperasikan pada tahun 1994, dan layanan kargo dihentikan pada tahun 2010.
Referensi
sunting- Sone, Satoru (2009). "No.21 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線". 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (dalam bahasa Japanese). Asahi Shimbun: 23.
Pranala luar
suntingMedia tentang Kitakami Line di Wikimedia Commons'