W30 (hulu ledak nuklir)
W30 adalah hulu ledak nuklir Amerika yang digunakan pada rudal permukaan-ke-udara RIM-8 Talos dan Tactical Atomic Demolition Munition (TADM).
W30 berdiameter 22 inci (56 cm) dan panjang 48 inci (120 cm), dengan berat 438, 450, atau 490 pon (199, 204, atau 222 kg) tergantung versinya.
Varian rudal Talos diproduksi dari tahun 1959 hingga 1965, dan digunakan hingga tahun 1979. Sebanyak 300 diproduksi sebagai hulu ledak rudal. W30 Mod 1, 2, dan 3 untuk Talos semuanya memiliki hasil sebesar 5 (terkadang lebih tepat dilaporkan sebagai 4,7) kiloton.
Hulu ledak TADM diproduksi dari tahun 1961 dan digunakan hingga tahun 1966. Ada dua varian, W30 Mod 4 Y1 dengan hasil 0,3 kiloton (300 ton TNT) dan W30 Mod 4 Y2 dengan hasil 0,5 kiloton (500 ton TNT). 300 TADM W30 diproduksi, di antara kedua versi tersebut.
Hasil sebesar 19 kiloton diberikan dalam beberapa referensi untuk versi yang tidak ditentukan, kemungkinan merupakan unit uji hasil tinggi saja yang tidak digunakan.
W30 dinyatakan oleh peneliti nuklir Chuck Hansen sebagai salah satu dari dua senjata yang menggunakan desain inti bom fisi yang umum, yaitu senjata utama Boa ; senjata lain yang menggunakan Boa diklaim adalah hulu ledak termonuklir W52 berbobot 200 kiloton.
Hulu ledak W30 dan W31 menggunakan kontrol penguncian 3 digit sederhana pada komponen persenjataannya, dan tidak dapat diamankan oleh perangkat penginderaan lingkungan karena profil penggunaannya. Hulu ledak lain dapat menggunakan sensor untuk mendeteksi apakah hulu ledak tersebut benar-benar telah mengalami proses masuk kembali atau perlambatan mendadak, sebelum mempersenjatai senjatanya.
Lihat pula
suntingReferensi
sunting- Beware the old story by Chuck Hansen, Bulletin of the Atomic Scientists, March/April 2001 pp. 52–55 (vol. 57, no. 02), accessed April 13, 2006
- Historical Nuclear Weapons list at globalsecurity.org, accessed April 15, 2006
- Allbombs.html list of all US nuclear weapons at nuclearweaponarchive.org
- [1] Extensive discussion of nuclear weapons arming and fusing techniques and engineering considerations.