Koridor 7 Transjakarta

Koridor 7 Transjakarta
Kampung Rambutan – Kampung Melayu
Koridor 7 Transjakarta; Kampung Rambutan – Kampung Melayu
	Armada bus Hino RK8 yang melayani koridor 7 saat tiba di halte Cawang Cililitan
Info
Pemilik	PT. Transportasi Jakarta
Wilayah	Jakarta Timur
Jenis	Street-level Bus Rapid Transit
Jumlah stasiun	14 halte
Operasi
Dimulai	27 Januari 2007
Operator	PT. Transportasi Jakarta (prasarana dan petugas); Perum DAMRI (armada dan pramudi); Mayasari Bakti (armada dan pramudi); Bianglala Metropolitan (armada dan pramudi);
Teknis
Panjang sistem	12.57 km
Kecepatan tertinggi	50 km/jam
Peta rute; (klik gambar untuk memperbesar)

Koridor 7 Transjakarta adalah koridor bus Transjakarta yang beroperasi dengan jurusan Terminal Kampung Rambutan hingga Terminal Kampung Melayu. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna pink tua.

Koridor ini melintasi Jalan Otista Raya, Jalan MT Haryono, Jalan Mayjen Sutoyo, Jalan Bogor Raya dan Jalan Gedong Timur/Barat. Koridor 7 merupakan satu-satunya koridor yang tidak terintegrasi dengan KRL Commuter Line. Meskipun begitu, penumpang koridor 7 dapat menggunakan layanan KRL Commuter Line di Stasiun Tebet dengan cara melakukan transit dahulu di halte Bidara Cina, lalu beralih ke layanan non-BRT rute 5B jurusan Bidara Cina – Stasiun Tebet.

Koridor 7, bersama dengan koridor 4, 5, dan 6 resmi dioperasikan pada 27 Januari 2007, setelah menjalani uji coba pengoperasian pada Desember 2006.^[1]^[2]^[3]

Daftar Halte

Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.

Koridor 7 (Kampung Rambutan – Kampung Melayu)
Kode	Nama halte	Transfer/Keterangan	Terminal bus atau stasiun kereta sekitar
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Kampung Melayu (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kampung Rambutan (←)
701	Kampung Rambutan	Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Bagian 1: Hanya penurunan Bagian 2: Arah Kampung Melayu (→)	Terminal Bus Kampung Rambutan Kampung Rambutan Kampung Rambutan (direncanakan)
701	Kampung Rambutan	Kampung Rambutan
702	Tanah Merdeka	Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Arah timur: Arah Kampung Rambutan (←) Arah barat: Arah Kampung Melayu (→)	Tanah Merdeka (direncanakan)
702	Tanah Merdeka	Tanah Merdeka	Tanah Merdeka (direncanakan)
703	Flyover Raya Bogor	Flyover Raya Bogor	Terminal Bus Pasar Rebo Raya Bogor (direncanakan)
704	Trikora	Trikora
705	Pasar Induk	Pasar Induk
706	Kramat Jati
707	Cililitan	Cililitan	Terminal Bus Cililitan PGC (transit di luar area berbayar)
708 1021	Cawang Cililitan	Cawang Cililitan
709 903 1020	Cawang Sentral	Cawang Sentral
710 904	Cawang	Cawang	Cawang
711	Cawang Baru	Cawang Baru
712	Gelanggang Remaja	Gelanggang Remaja
713	Bidara Cina	Bidara Cina
714 518 1116	Kampung Melayu	Kampung Melayu	Terminal Bus Kampung Melayu

Rute lintas koridor

Rute 7F (Kampung Rambutan – Juanda via Cempaka Putih)

Sampai dengan 3 Maret 2023, rute ini melayani halte Kampung Rambutan sampai dengan Harmoni. Sebagai dampak proyek MRT Jakarta Fase 2A yang menyebabkan halte Harmoni hanya dapat digunakan koridor 1 dan rute 3H, rute ini diperpanjang sampai dengan halte Juanda.
Halte bertanda ← hanya melayani arah Kampung Rambutan. Halte bertanda → hanya melayani arah Juanda.
Nama halte dicetak miring menandakan halte tersebut sedang ditutup untuk direvitalisasi atau tidak melayani rute tersebut untuk sementara.

Rute 7F (Kampung Rambutan – Juanda via Cempaka Putih)
Kode	Nama halte	Transfer/Keterangan	Terminal bus atau stasiun kereta sekitar
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Juanda (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kampung Rambutan (←)
701	Kampung Rambutan	Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Bagian 1: Hanya penurunan Bagian 2: Arah Juanda (→)	Terminal Bus Kampung Rambutan Kampung Rambutan Kampung Rambutan (direncanakan)
701	Kampung Rambutan	Kampung Rambutan
702	Tanah Merdeka	Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Arah timur: Arah Kampung Rambutan (←) Arah barat: Arah Juanda (→)	Tanah Merdeka (direncanakan)
702	Tanah Merdeka	Tanah Merdeka	Tanah Merdeka (direncanakan)
703	Flyover Raya Bogor	Flyover Raya Bogor	Terminal Bus Pasar Rebo Raya Bogor (direncanakan)
704	Trikora	Trikora
705	Pasar Induk	Pasar Induk
1013	Utan Kayu Rawamangun	Utan Kayu Rawamangun
1012	Pemuda Pramuka	Pemuda Pramuka Simpang Pramuka (melalui jembatan penyeberangan)	Pramuka BPKP (dalam pembangunan)
1011	Kayu Putih Rawasari	Kayu Putih Rawasari
1010	Pulo Mas Bypass	Pulo Mas Bypass
1009	Cempaka Putih →	Cempaka Putih
206	Cempaka Mas →	Cempaka Mas Simpang Cempaka (melalui jembatan penyeberangan)	Sumur Batu (direncanakan)
Arah Kampung Rambutan (←) langsung menuju Pulo Mas Bypass
207	Sumur Batu	Sumur Batu
208	Cempaka Baru	Cempaka Baru	Cempaka Baru (direncanakan)
209	Pasar Cempaka Putih	Pasar Cempaka Putih
210	Rawa Selatan	Rawa Selatan	Galur (direncanakan)
211	Galur	Galur
212 1401	Pasar Senen	Pasar Senen Senen Sentral (melalui jembatan penyeberangan)	Senen (direncanakan) Pasar Senen Terminal Bus Senen
224	Kwitang	Kwitang	Kwitang (direncanakan)
222	Balai Kota →	Balai Kota
221 114	Monumen Nasional →	Monumen Nasional	Monas (dalam pembangunan)
220 115	Harmoni →^[4]^[5]	Harmoni	Harmoni (dalam pembangunan)
219 314	Pecenongan →	Pecenongan
Arah Juanda (→) langsung menuju Juanda
Arah Kampung Rambutan (←) langsung menuju Kwitang
316	Pasar Baru ←	Pasar Baru
218 315	Juanda	Juanda	Juanda

Armada

Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (DMR, beroperasi penuh di Koridor 7)
Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (BMP, bus malam (22:00-04:00))
Scania K310IB 6×2, putih-biru tua (MYS, beroperasi di koridor 7F)
Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua dan Vintage Series hijau (MYS, beroperasi di koridor 7F)

Depo

Berikut ini adalah daftar depo bus yang mengalokasi bus koridor 7.

Cijantung (TJ)
Cawang (TJ)
Ciputat (BMP)

Lihat juga

Referensi

^ "Sutiyoso: Busway Koridor IV-VII Siap Diresmikan". detikcom. 22 Desember 2006. Diakses tanggal 23 Juni 2023. ^{[pranala nonaktif permanen]}
^ "Sutiyoso Uji Coba Busway Koridor IV-VII". detikcom. 22 Desember 2006. Diakses tanggal 23 Juni 2023. ^{[pranala nonaktif permanen]}
^ "Inilah Jalur Rawan Macet Akibat Busway Koridor IV-VII". detikcom. 9 Januari 2007. Diakses tanggal 23 Juni 2023. ^{[pranala nonaktif permanen]}
^ Sari, Brigitta Belia Permata (2023-03-03). "Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni". detiknews. Diakses tanggal 2023-03-03.
^ @pt_transjakarta (2023-03-03). "Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini". Instagram (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-03-03.

Pranala luar

transjakarta.co.id/peta-rute/

[1] "Sutiyoso: Busway Koridor IV-VII Siap Diresmikan". detikcom. 22 Desember 2006. Diakses tanggal 23 Juni 2023. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[2] "Sutiyoso Uji Coba Busway Koridor IV-VII". detikcom. 22 Desember 2006. Diakses tanggal 23 Juni 2023. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[3] "Inilah Jalur Rawan Macet Akibat Busway Koridor IV-VII". detikcom. 9 Januari 2007. Diakses tanggal 23 Juni 2023. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[:3-4] Sari, Brigitta Belia Permata (2023-03-03). "Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni". detiknews. Diakses tanggal 2023-03-03.

[:5-5] @pt_transjakarta (2023-03-03). "Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini". Instagram (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-03-03.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]