Stasiun Pasar Minggu Baru
Stasiun Pasar Minggu Baru (PSMB) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di perbatasan antara Pejaten Timur, Pasar Minggu, dan Rawajati, Pancoran, Jakarta Selatan. Stasiun yang terletak pada ketingian +37 m ini hanya melayani KRL Commuter Line. Stasiun ini diapit oleh Jalan Rawajati Barat dan Jalan Rawajati Timur.
Stasiun Pasar Minggu Baru 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stasiun Pasar Minggu Baru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°15′46″S 106°51′16″E / 6.26278°S 106.85444°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +37 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otoritas transit | Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Commuter Line Bogor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 2 Desember 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejak 8 September 2021, stasiun ini dan Stasiun Universitas Pancasila sudah memiliki underpass, yang akan memudahkan akses penyeberangan penumpang, serta dilengkapi lift yang terletak di tengah-tengah kedua sisi peron.[3]
Sejarah
suntingStasiun Pasar Minggu Baru dirintis pada 1992, tepatnya segera setelah rampungnya jalur ganda segmen Manggarai–Depok. Namun hingga 1996, bangunan stasiun ini sempat mangkrak dan belum bisa digunakan secara penuh. Hingga Juni 1996 saja, menurut surat pembaca dari seorang mahasiswi yang biasa menggunakan KRL Jabotabek, terjadi 5 insiden kecelakaan yang melibatkan penumpang yang bergelantungan di pintu kereta, sehingga 2 tewas dan 3 luka-luka. Ia menyarankan agar Perumka betul-betul serius melarang penumpang bergelantungan di pintu kereta. Soemino Eko Saputro, yang saat itu menjabat sebagai Dirut Perumka, menjawab bahwa operasional stasiun tersebut sepenuhnya menjadi tanggung jawab pengelola proyek jalur ganda KA Jabotabek, bukan Perumka.[4] Alasan yang menyebabkan Stasiun Pasar Minggu Baru belum bisa melayani penumpang karena pada waktu itu, belum ada moda transportasi lain yang terkoneksi dengan stasiun ini. Akibatnya, yang bisa menjadi penumpang rutin hanyalah warga sekitar stasiun.[5]
Stasiun Pasar Minggu Baru akhirnya dibuka penuh 2 Desember 1996, melalui proses acara tumpengan kecil-kecilan yang dilakukan oleh Kepala Daop I Jakarta.[6]
Tata letak
suntingStasiun ini memiliki dua jalur kereta api.
| G | Bangunan utama stasiun | |
| P Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
| Jalur 1 | ← (Duren Kalibata) Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota | |
| Jalur 2 | Commuter Line Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Pasar Minggu) → | |
| Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||
| G | Bangunan utama stasiun | |
Layanan kereta api
sunting| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
|---|---|---|---|
 Commuter Line Bogor
|
Bogor Depok Nambo (sebagian jadwal) |
Jakarta Kota | – |
Referensi
sunting- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Desfika, Theresa. "KAI Hadirkan Underpass di Stasiun Universitas Pancasila dan Pasar Minggu Baru". Investor Daily. Jakarta: BeritaSatu Media Holdings. Diakses tanggal 2021-09-09.
- ^ "Stasiun Pasar Minggu Baru Minta Korban". Berita Yudha. 9 Juli 1996.
- ^ "Belum Terkait dengan Moda Transportasi lain". Berita Yudha. 9 Juli 1996.
- ^ "Naik Atap KA Digunduli". Berita Yudha. 3 Desember 1996.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Duren Kalibata menuju Jakarta Kota
|
Jakarta–Bogor | Pasar Minggu menuju Bogor
| ||
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Jakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |