Jalur kereta api Hachinohe Rinkai
Jalur Hachinohe Rinkai (八戸臨海鉄道線,, Hachinohe Rinkai Tetsudō-sen) adalah jalur kereta api lintas cabang di Tohoku, Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East). Jalur ini diperuntukan khusus untuk layanan kereta api barang, seperti angkutan peti kemas, bahan baku kertas, dan parsel.
| Jalur kargo Hachinohe Rinkai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lokomotif DD56 menarik gerbong peti kemas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ikhtisar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis | Rel berat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Aktif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | Aomori, Jepang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminus | Terminal kargo Hachinohe *Kitanuma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jalur penghubung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Penghubung sebelumnya |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stasiun | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 25 Maret 1966 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik | Pemerintah daerah Prefektur Aomori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Hachinohe Rinkai Tetsudō | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rangkaian | Lokomotif DD56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panjang lintas | 85 km (53 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panjang rel | 85 km (53 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis rel | Tunggal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lebar sepur | 3 ft 6 in (1.067 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikasi | Tidak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecepatan operasi | 35 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daftar stasiun
suntingJalur ini menghubungkan Stasiun Hachinohe dan Terminal kargo Hachinohe dengan Stasiun Kitakuma. Jalur tersebut membentang sepanjang 8.5 km dengan total 2 stasiun.
Legenda
sunting- ◇, ∨, ∧ - Kereta api bisa berpapasan dan/atau bersusulan di Stasiun ini.
- ｜ - Kereta api tidak bisa berpapasan di Stasiun ini
| Stasiun | Jepang | Jarak (km) | Penghubung antarmoda | Tampilan jalur | Lokasi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Antar stasiun | Total | ||||||
| Hachinohe | 八戸 | - | 0.0 | Jalur Shinkansen Tohoku
Jalur Aomori |
∨ | Hachinohe | Aomori |
| Terminal kargo Hachinohe | 八戸貨物駅 | ｜ | |||||
| Kitakuma | 北沼駅 | Terminus | ∧ | Hachinohe | Aomori | ||
Data teknis
sunting- Jarak lintas: 8,5 km (5,3 mil)
- Lebar sepur: 3 kaki 6 inci (1.067 mm)
- Stasiun: 2
- Jalur: Tunggal
- Elektrifikasi: Tidak dielektrifikasi
- Jenis persinyalan: Token
- Kecepatan maksimum: 35 km/h[1]
Pengoperasian kereta barang
suntingKereta api yang beroperasi di jalur ini merupakan kereta api barang, angkutan seperti peti kemas, bahan baku kertas, tanki, dan produk transportasi. Namun akibat surutnya perkeretaapian di tahun 1980an. angkutan tanki dan produk transportasi ditutup beserta jalur percabangan ke Pelabuhan Hachinohe, kini tersisa jalur ke Terminal kargo Hachinohe dan Mitsubishi Paper Mill Ltd. Hachinohe Freight berdinas empat kali sehari.
Sejarah
suntingJalur Hachinohe Rinkai mulai beroperasi pada tanggal 25 Maret 1966, untuk menghubungkan Pelabuhan Hachinohe dengan pabrik Mitsubishi Paper Mill Ltd. di dekatnya. Jalur ini didanai dan dioperasikan oleh pemerintah daerah Prefektur Aomori. Pengangkutan kontainer dimulai pada tahun 1986. Dahulu jalur ini memiliki percabangan langsung ke Stasiun Naganawashiro, tetapi jalur tersebut akhirnya ditutup pada 1 Desember 1970bersama dengan pos sinyal Kita-Hachinohe.
Lihat pula
suntingReferensi
sunting- ^ 寺田裕一『データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング Neko Publisher
Pranala luar
sunting
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |