Seri IndyCar di Las Vegas

Balapan Seri IndyCar

Seri IndyCar telah berlomba di daerah Las Vegas sejak dekade 1950-an. Jejak awal lomba balap Indy di Las Vegas bisa dilihat di lomba Silver State Century yang pertama digelar pada 1954. Disusul kemudian Seri Champ Car USAC yang mengadakan balapan di Stardust International Raceway yang berumur pendek pada tahun 1968. Bobby Unser memenangkan Stardust 150 di depan Mario Andretti dan Joe Leonard.

IZOD IndyCar World Championship
IndyCar Series
TempatLas Vegas Motor Speedway
Perusahaan sponsorIzod, Honda
Lomba pertama1996
Lomba terakhir2011
Jarak tempuh300 miles
Jumlah putaran200
Nama sebelumnyaSilver State Century (1954)
Las Vegas 500K (1996-1998)
Vegas.com 500 (1999)
Vegas Indy 300 (2000)
Bridgestone 400 Presented by Corona "Double Down in the Desert" (2004)
Champ Car Hurricane Relief 400 "Double Down in the Desert" (2005)
Vegas Grand Prix (2007)
IZOD IndyCar World Championship Presented by Honda (2011)

Lomba modern di Las Vegas pertama digelar pada 1996 yang termasuk dalam kalender Indy Racing League. Untuk empat edisi pertama, balapan diiklankan sebagai balapan 500 km. Mulai tahun 1997, balapan dipindahkan ke balapan malam. Pada tahun 2000 dipindahkan dari musim gugur ke musim semi dan kembali ke perlombaan siang hari. Setelah tahun 2000, balapan dihapus dari Seri IndyCar selama satu dekade sampai kemudian kembali di tahun 2011.[1][2].

Sejarah balapan

sunting

AAA Championship Car

sunting

Silver State Century adalah sebuah perlombaan 100 putaran/100 mil di Las Vegas Park, trek tanah di Las Vegas. Jimmy Bryan adalah pemenang lomba balapan tunggal.

Stardust Raceway

sunting

Seri USAC Championship Car mengadakan perlombaan di Stardust International Raceway yang berumur pendek pada tahun 1968. Bobby Unser berhasil memenangkan Stardust 150 di depan Mario Andretti dan Joe Leonard.

Caesars Palace

sunting

Mulai dari tahun 1981, Formula Satu menjadwalkan balapan di tempat parkir hotel Caesars Palace. Menyusul jumlah penonton yang biasa-biasa saja, Formula Satu berhenti setelah hanya selama dua tahun saja. Pada tahun 1983, CART melanjutkan balapan Formula Satu, dan mulai mengadakan balapan di lintasan yang sama (walaupun tata letaknya telah diubah). Setelah dua edisi di bawah sanksi CART, balapan ini pun berakhir.

Indy Racing League

sunting

Pada tahun 1996, Las Vegas Motor Speedway diumumkan sebagai tempat diadakannya Indy Racing League yang baru dibentuk. Fasilitas ini masih dalam tahap pembangunan ketika ditambahkan ke dalam kalender musim 1996-97.

Untuk empat putaran pertama, perlombaan tersebut diiklankan sebagai perlombaan sejauh 500 km. Mulai dari tahun 1997, balapan ini dipindahkan ke balapan malam. Pada tahun 2000, perlombaan ini dipindahkan dari musim gugur ke musim semi, dan dikembalikan ke perlombaan siang hari. Setelah tahun 2000, balapan tersebut dihapus dari Seri IndyCar selama satu dekade.

Champ Car

sunting

Pada tahun 2004–2005, seri Champ Car mengadakan balapan 400 kilometer (250 mil) di Las Vegas Motor Speedway. Kedua edisi balapan ini diadakan di bawah lampu pada hari Sabtu malam, sebagai bagian dari akhir pekan NASCAR Craftsman Truck Series di musim gugur. Namun, setelah hanya dua tahun, balapan itu dianggap tidak populer dan dihapus dari jadwal.

Untuk tahun 2005, nama perlombaan ini diubah menjadi Hurricane Relief 400, dan berfungsi sebagai penggalangan dana untuk pemulihan Badai Katrina.

Fremont Street

sunting
 
Sirkuit Jalan Raya Fremont, yang menjadi tempat penyelenggaraan Grand Prix Vegas 2007.

Pada bulan Juli 2006, Dewan Kota Las Vegas menyetujui pembangunan sebuah sirkuit jalan raya sepanjang 244-mil (393 km), 14 putaran, berlawanan arah jarum jam di area Pusat Kota Las Vegas dekat Fremont Street Experience. Champ Car mengadakan acara pertamanya pada Minggu Paskah, 8 April 2007. Perlombaan tersebut bertajuk Vegas Grand Prix. Kursus ini umumnya disukai oleh para pembalap dan penggemar. Dengan dibubarkannya Champ Car World Series pada tahun 2008, maka acara balapan tersebut dibatalkan setelah hanya satu kali saja berjalan.

Rekor Balapan

sunting
Kategori Waktu Pembalap Kendaraan Tanggal
Sirkuit Grand Prix: 3.927 km (2007)
Champ Car 1:19.934 Will Power Panoz DP01 Grand Prix Vegas 2007

IZOD IndyCar World Championships

sunting
 
Kecelakaan hebat di balapan 2011 yang menewaskan Dan Wheldon.

Pada tanggal 22 Februari 2011, CEO IndyCar, yaitu Randy Bernard, mengumumkan Kejuaraan Dunia IndyCar IZOD yang akan diadakan di Las Vegas Motor Speedway, menghidupkan kembali format balapan 200 putaran, 300 mil pada perbankan variabel baru. Perlombaan ini diadopsi sebagai triple-header, dengan NASCAR Camping World Truck Series Smith's 350 pada hari Sabtu dan untuk yang pertama kalinya, perlombaan Firestone Indy Lights sejauh 100,5 mil pada hari Minggu pagi.[3]

Balapan INDYCAR pertama sejak tahun 2000 dimulai dengan balapan Indy Lights yang menegangkan di mana pembalap Sam Schmidt Motorsports, yaitu Josef Newgarden, Esteban Guerrieri, dan Victor Carbone, bertarung satu sama lain di putaran terakhir, tetapi Carbone memotong ban juara Indy Lights yang baru, yaitu Newgarden, di Nellis Straightaway, dan membuat Guerrieri dan Carbone bertarung demi meraih kemenangan dalam penyelesaian berdampingan, dengan Carbone menang dengan selisih 0,0229 detik.

Balapan IndyCar 200 putaran berakhir pada putaran ke-12 setelah kecelakaan 15 mobil yang merenggut nyawa sesama pembalap Sam Schmidt Motorsports, yaitu Dan Wheldon. IndyCar memutuskan bahwa balapan tidak akan dilanjutkan, dan penonton ditawari pengembalian uang untuk semua tiket hari Minggu yang telah digunakan, dan pengembalian sebagian tiket beberapa hari (tiket Kualifikasi dan NASCAR tidak dapat dikembalikan, karena kualifikasi hari Jumat dan acara NASCAR hari Sabtu selesai tanpa insiden, jadi hanya bagian yang berkaitan dengan lomba hari Minggu saja yang dapat diproses).[4]

Akibat kejadian tersebut, pada tanggal 8 Desember 2011, Bernard mengumumkan bahwa Kejuaraan Dunia IndyCar tidak akan kembali diadakan di Las Vegas pada tahun 2012. The Smith's 350, yang telah ditetapkan untuk akhir pekan IndyCar, diundur selama dua minggu.

Pemenang masa lalu

sunting

Las Vegas Park (dirt oval)

sunting
Musim Tanggal Pembalap Tim Mobil Jarak Balapan Waktu Balapan Rata-Rata Kecepatan
(mph)
Ref
Putaran Miles (km)
1954 14 November   Jimmy Bryan Dean Van Lines Kuzma-Offy 100 100 (160.934) 1:10:44 84.818 [5]

Sirkuit Jalan Raya Fremont

sunting
Musim Tanggal Pembalap Tim Mobil Jarak Balapan Waktu Balapan Rata-Rata Kecepatan
(mph)
Laporan Ref
Putaran Miles (km)
2007 8 April   Will Power Walker Racing Panoz-Cosworth 68 165.92 (267.022) 1:45:13 93.056 Laporan [6]

Las Vegas Motor Speedway

sunting
Musim Tanggal Pembalap Tim Sasis Mesin Jarak Balapan Waktu Balapan Rata-Rata Kecepatan
(mph)
Laporan
Putaran Miles (km)
Sejarah Seri IndyCar
1996-97 15 Sept, 1996   Richie Hearn Della Penna Motorsports Reynard Ford-Cosworth 200 300 (482.803) 2:36:17 115.171 Laporan
11 Okt, 1997   Eliseo Salazar Team Scandia Dallara Oldsmobile 208 312 (502.115) 2:11:07 142.757 Laporan
1998 11 Oktober   Arie Luyendyk Treadway Racing G-Force Oldsmobile 208 312 (502.115) 2:18:19 135.338 Laporan
1999 25 September   Sam Schmidt Treadway Racing G-Force Oldsmobile 208 312 (502.115) 2:29:50 124.196 Laporan
2000 22 Maret   Al Unser Jr. Galles Racing G-Force Oldsmobile 208 312 (502.115) 2:16:57 136.691 Laporan
Sejarah Champ Car World Series
2004 25 September   Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth 166 249 (400.726) 1:29:01 167.832 Laporan
2005 24 September   Sébastien Bourdais Newman/Haas Racing Lola Ford-Cosworth 166 249 (400.726) 1:26:22 172.962 Laporan
Sejarah Seri IndyCar
2011 16 Oktober Balapan ditinggalkan setelah 12 putaran -- 15 kecelakaan mobil di putaran ke-11 dan kematian Dan Wheldon Laporan

Firestone Indy Lights

sunting

Pada tahun 2011, perlombaan dukungan Firestone Indy Lights ditambahkan ke Kejuaraan Dunia.

Musim Tanggal Pembalap Tim Sasis Mesin Jarak Balapan Waktu Balapan Rata-Rata Kecepatan
(mph)
Ref
Putaran Miles (km)
2011 16 Oktober   Victor Carbone Sam Schmidt Motorsports Dallara Infiniti 67 100.5 (161.739) 0:35:26 175.153 [7]

Referensi

sunting
  1. ^ Lewandowski, Dave. "Place your bets on championship round". IndyCar.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 February 2011. Diakses tanggal 24 February 2011. 
  2. ^ Dan Wheldon dies in crash at Las Vegas Indy 300
  3. ^ Lewandowski, Dave. "Place your bets on championship round". IndyCar.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 February 2011. Diakses tanggal 24 February 2011. 
  4. ^ Dan Wheldon dies in crash at Las Vegas Indy 300
  5. ^ "1954 Silver State Century". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Diakses tanggal November 17, 2023. 
  6. ^ "2007 Vegas Grand Prix". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Diakses tanggal November 17, 2023. 
  7. ^ "Report". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-10-24. Diakses tanggal 2011-11-07. 

Pranala luar

sunting