GMF AeroAsia

PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk
Nama dagang	GMF AeroAsia
Jenis	Perseroan terbatas
Kode emiten	IDX: GMFI
Industri	Penerbangan
Didirikan	26 April 2002; 22 tahun lalu
Kantor pusat	Jakarta, Indonesia
Wilayah operasi	Indonesia
Tokoh kunci	Andi Fahrurrozi; (Direktur Utama); Rahmat Hanafi; (Komisaris Utama)
Jasa	Perawatan, perbaikan, dan pemeriksaan pesawat terbang
Pendapatan	US$ 253,841 juta (2020)
Laba bersih	US$ -325,907 juta (2020)
Total aset	US$ 520,855 juta (2020)
Total ekuitas	US$ -214,030 juta (2020)
Pemilik	Garuda Indonesia (89,10%) ; Publik (10,90%)
Karyawan	5.006 (2020)
Anak usaha	PT Garuda Daya Pratama Sejahtera; PT Garuda Energi Logistik Komersial
Situs web	www.gmf-aeroasia.co.id

PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (berbisnis dengan nama GMF AeroAsia) adalah anak usaha Garuda Indonesia yang bergerak di bidang pemeliharaan, perbaikan, dan pemeriksaan pesawat terbang. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, hingga akhir tahun 2020, perusahaan ini memiliki 61 kantor perwakilan di Indonesia dan 5 kantor perwakilan di luar Indonesia.^[2]^[3]

Sejarah

Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tahun 1949 sebagai Direktorat Teknik dari Garuda Indonesia, dengan dua fasilitas, yakni di Bandar Udara Kemayoran dan Bandar Udara Halim Perdanakusuma. Pada tahun 1984, direktorat tersebut dipindah ke Bandar Udara Soekarno-Hatta dan diubah menjadi sebuah divisi dengan nama Divisi Perawatan & Rekayasa. Pada tahun 1998, divisi tersebut diubah menjadi sebuah unit bisnis strategis dengan nama Garuda Maintenance Facility (GMF). Pada tahun 2002, unit bisnis tersebut resmi dipisah menjadi sebuah perusahaan tersendiri dengan nama "PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia". Pada tahun 2013, perusahaan ini membentuk dua unit bisnis strategis baru, yakni Perawatan Mesin dan Mesin Gas Turbin Industrial. Pada tahun 2015, perusahaan ini mulai mengoperasikan Hangar 4 yang merupakan hangar pesawat terbang berbadan sempit terbesar di dunia. Pada tahun 2016, Kementerian Keuangan menetapkan perusahaan ini sebagai sebuah Pusat Logistik Berikat.^[2]^[3] Pada tahun 2017, perusahaan ini resmi melantai di Bursa Efek Indonesia.^[4]^[5]^[6]

Pelanggan

Dari ^[7] dimana termasuk pelanggan sebelumnya.

Seluruh dunia

ACG Acquisition XX LLC, AS
Aercap Group Services.Bu, Belanda
Aergo Capital, Irlandia
Air Asia, Malaysia
Air Atlanta, Islandia
Air China, Republik Rakyat Tiongkok
AirQuarius, Afrika Selatan
Aerospace Consortium FZE, UEA
Avient, Inggris
Biman Airlines, Bangladesh
Blue Airways, Armenia
China Airlines, Taiwan
China Southern
Corsair Fly, Prancis
EASAX, Nairobi
Japan Airlines, Jepang
Gatenick, UAE
GMG Airlines, Bangladesh
GECAS, USA
GLCW LLC, USA
Helenic Imperial Airways, Yunani
Hongkong Express, Hong Kong
Iberworld, Spain
Jetlink Express LTD, Nairobi
Khors Air, Ukraine
Korean Air, Korea
Kabo Air, Nigeria
KLM Royal Dutch Airlines, Belanda
Korean Airlines, Korea
Logistic Air, AS
Macquaire Aircraft Leasing Service, Irlandia
Malaysian Airlines System Berhad, Malaysia
Max Air, Nigeria
Midex, UAE
MK-Airlines, Uganda
Mytravel, Britania Raya
Orient Thai Airlines, Thailand
Heavy Lift, Australia
Pakistan int’l Airlines, Pakistan
Phuket Airlines, Thailand
Pulmantur Air, Spanyol
Oman Air, Oman
Qantas, Australia
Royal Brunei Airlines, Brunei
Rayyan Air, Pakistan
Shenzen Airlines, Republik Rakyat Tiongkok
The State of the Netherlands, Belanda
Sahara Airline, India
Saudi Arabia Airlines, Arab Saudi
SIAEC, Singapura
Safi Airways, Uni Emirat Arab
Southern Air, AS
Spice Jet, India
SR Technics, Swiss
Taxy Fly (Pron Air), Spanyol
Thomas Cook, Inggris
Virgin Blue, Australia
Veteran Avia, UEA
Yemenia Airways, Yaman

Domestik

* Air Asia

Referensi

^ ^a ^b "Komisaris & Direksi". PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-28. Diakses tanggal 14 Januari 2022.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g "Laporan Tahunan 2020" (PDF). PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2022-05-22. Diakses tanggal 14 Januari 2022.
^ ^a ^b "Sejarah Perusahaan". PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-26. Diakses tanggal 14 Januari 2022.
^ Arieza, Ulfa (10 Oktober 2017). "IPO, Saham GMF Aero Asia Cuma Mampu Terbang 2%". Okezone.com. okezone.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-30. Diakses tanggal 2018-03-12.
^ "GMF AeroAsia Resmi Catatkan Sahamnya di Bursa Efek Indonesia". 10 Oktober 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-04. Diakses tanggal 2018-03-12.
^ "Saham PT GMF AeroAsia Resmi Tercatat di BEI Hari Ini". Tempo.co. 10 Oktober 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-25. Diakses tanggal 2018-03-12.
^ "Client Base". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-26. Diakses tanggal 2012-12-21.

[direksi-1] "Komisaris & Direksi". PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-28. Diakses tanggal 14 Januari 2022.

[annual-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g "Laporan Tahunan 2020" (PDF). PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2022-05-22. Diakses tanggal 14 Januari 2022.

[profil-3] "Sejarah Perusahaan". PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-26. Diakses tanggal 14 Januari 2022.

[4] Arieza, Ulfa (10 Oktober 2017). "IPO, Saham GMF Aero Asia Cuma Mampu Terbang 2%". Okezone.com. okezone.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-30. Diakses tanggal 2018-03-12.

[5] "GMF AeroAsia Resmi Catatkan Sahamnya di Bursa Efek Indonesia". 10 Oktober 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-04. Diakses tanggal 2018-03-12.

[6] "Saham PT GMF AeroAsia Resmi Tercatat di BEI Hari Ini". Tempo.co. 10 Oktober 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-25. Diakses tanggal 2018-03-12.

[7] "Client Base". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-26. Diakses tanggal 2012-12-21.

[2]

[3]

[1]

[4]

[5]

[6]

[7]