Emirates (maskapai penerbangan)
Emirates (bahasa Arab: طَيَران الإمارات Ṭayarān Al-Imārāt) adalah sebuah maskapai penerbangan yang berpusat di Bandara Internasional Dubai, Dubai, Uni Emirat Arab. Maskapai ini mengalami perkembangan pesat sekitar tahun 2000-an di saat maskapai lain berjuang untuk bertahan dari kebangkrutan. Emirates sekarang melayani berbagai tujuan di Timur Tengah, Timur Jauh, India, Afrika, Eropa, dan Amerika Utara. Emirates juga merupakan maskapai penerbangan terbesar di Timur Tengah,[4] yang mengoperasikan lebih dari 3.600 penerbangan per minggu dari hubnya di Terminal 3 Bandara Internasional Dubai sebelum pandemi COVID-19.
| |||||||
Didirikan | 25 Maret 1985 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mulai beroperasi | 25 Oktober 1985 | ||||||
Penghubung | Bandara Internasional Dubai | ||||||
Program penumpang setia | Emirates Skywards | ||||||
Lounge bandara | Emirates Internasional Lounge | ||||||
Anak perusahaan | |||||||
Armada | 254 | ||||||
Tujuan | 161[1] | ||||||
Slogan | Fly Emirates, Fly Better | ||||||
Perusahaan induk | The Emirates Group | ||||||
Kantor pusat | Dubai, Uni Emirat Arab | ||||||
Tokoh utama | Ahmed bin Saeed Al Maktoum (Pendiri & CEO) Tim Clark (Presiden) | ||||||
Pendapatan | US$ 16.7 Miliar (Per Maret 2020)[2] | ||||||
Laba bersih | US$ 5.5 Miliar (Per Maret 2020)[2] | ||||||
Karyawan | 40,801 (Per 31 Maret 2021)[3] | ||||||
Situs web | Situs web resmi |
Emirates mengoperasikan campuran armada pesawat berbadan lebar Airbus dan Boeing, dan merupakan salah satu dari sedikit maskapai yang mengoperasikan armada pesawat berbadan lebar (tidak termasuk Emirates Executive[5]). Per Desember 2021, Emirates adalah operator Airbus A380 terbesar dengan 121 pesawat yang beroperasi, dan dengan satu pesawat yang telah pensiun.[6] Sejak diperkenalkan, Airbus A380 telah menjadi bagian integral dari armada Emirates, terutama pada rute jarak jauh dan padat. Emirates juga merupakan operator Boeing 777 terbesar di dunia dengan 155 pesawat beroperasi.[7]
Sejarah
suntingSelama pertengahan 1980-an, Gulf Air mulai mengurangi layanannya ke Dubai karena khawatir menyediakan penerbangan regional untuk maskapai lain.[8] Sehingga, maskapai Emirates didirikan pada Maret 1985 dengan dukungan dari keluarga kerajaan Dubai, dan diharuskan beroperasi secara independen dari subsidi pemerintah, selain dari US$10 juta.
Pada pertengahan 1980-an, salah satu maskapai penerbangan terbaik di dunia saat itu, Pakistan International Airlines memainkan peran besar dalam mendirikan maskapai Emirates dengan memberikan bantuan teknis dan administrasi serta menghadiahkan Boeing 737-300 dan Airbus A300B4-200 baru. Keluarga Kerajaan Dubai Royal Air Wing juga memberi maskapai itu dua Boeing 727-200 Adv bekas.[9] Penerbangan pertama maskapai ini, penerbangan EK600, dari Dubai, UEA ke Karachi, Pakistan pada 25 Oktober 1985.
Pada awal 1990-an, Emirates adalah salah satu maskapai penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia. Pendapatannya meningkat sekitar US$100 juta setiap tahun, mendekati US$500 juta pada tahun 1993. Maskapai ini mengangkut 1,6 juta penumpang dan 68.000 ton kargo pada tahun yang sama.[10]
Pada tahun 2000, Emirates memesan 25 Boeing 777-300, 8 Airbus A340-500, 3 Airbus A330-200, dan 22 A380 bertingkat. Program frequent flyer Skywards juga diluncurkan pada tahun 2000 seiring pertumbuhan maskapai. Menjelang akhir tahun, Emirates berencana untuk memulai layanan jarak jauh ke Pantai Timur dan Pesisir Barat Amerika Serikat, serta penerbangan non-stop ke Australia dan Brasil. Selama tahun 2002, angka penumpang Emirates meningkat 18% menjadi lebih dari 6,8 juta dibandingkan tahun sebelumnya.
Pada tahun 2009, Emirates menjadi operator terbesar di dunia dari Boeing 777 dengan pengiriman pesawat ke-78.[11] Pada 2010, di Farnborough Airshow, maskapai ini memesan 30 Boeing 777, senilai $9,1 miliar, sehingga total pengeluaran untuk pesawat pada tahun itu menjadi lebih dari $25 miliar. Pada 2011, di Dubai Airshow, Emirates memesan lagi 5 unit 777, senilai sekitar $18 miliar.[12]
Di Dubai Air Show 2013, Emirates membuat sejarah pesanan penerbangan dengan pesanan 150 pesawat Boeing 777X dan 50 Airbus A380, dengan nilai perkiraan $166 miliar. Maskapai ini mengumumkan rencananya untuk memindahkan semua operasi ke Dubai World Central - Bandara Internasional Al Maktoum sekitar tahun 2020 ketika fase pertama bandara selesai.[13]
Pada 12 November 2017, Emirates Airline "memperbarui pembelian pesawatnya" dan setuju untuk membeli sejumlah Boeing 787 Dreamliner seharga $15,1 miliar. Dengan pengiriman pertama yang direncanakan untuk tahun 2022, kesepakatan itu mencakup 40 dari 787-10 baru, Dreamliner terbesar yang tersedia.[14]
Destinasi
suntingPada Mei 2015, Emirates mengoperasikan lebih dari 3.000 penerbangan setiap minggu melalui jaringannya di lebih dari 140 destinasi di lebih dari 70 negara di enam benua dari pusatnya di Dubai.[15] Sebelum penangguhan karena pandemi COVID-19 pada Maret 2020, jaringan global Emirates menjangkau 157 tujuan di 83 negara.
Perjanjian codeshare
suntingEmirates memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:[16]
- Air India
- Air Malta
- Air Mauritius
- airBaltic[17]
- Airlink
- Azul Brazilian Airlines[18]
- Bangkok Airways
- China Southern Airlines[19]
- Copa Airlines
- flydubai[20]
- Garuda Indonesia[21]
- Gulf Air
- Japan Airlines
- JetBlue
- Jetstar
- Jetstar Asia Airways
- Korean Air
- LATAM Brazil
- Malaysia Airlines
- Qantas
- S7 Airlines[22]
- SNCF (railway)
- SpiceJet[23][24]
- TAP Portugal
- Thai Airways
- Trenitalia (railway)[25]
- Tunisair
- Uganda Airlines
- WestJet
Armada
suntingArmada saat ini
suntingPada Januari 2022, Emirates mengoperasikan armada 254 pesawat penumpang dan 10 pesawat kargo yang dioperasikan oleh Emirates SkyCargo. Emirates mengoperasikan armada terbesar pesawat Airbus A380 dan Boeing 777 di dunia,[26] dengan satu A319 sebagai jet eksekutif. Emirates tidak memiliki pesawat berbadan sempit dalam armada arus utamanya sejak 1995.
Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Kelas penumpang | Catatan | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | B | PE | E | Total | ||||
Airbus A350-900 | — | 50 | TBA | Pengiriman direncanakan mulai dari 2023.[27] | ||||
Airbus A380-800 | 120[28][29] | — | 14 | 76 | — | 399 | 489 | Operator terbesar.[30] 52 pesawat akan dipasang kursi ekonomi premium.[31] |
14 | 76 | — | 401 | 491 | ||||
14 | 76 | — | 426 | 516 | ||||
14 | 76 | — | 427 | 517 | ||||
14 | 76 | — | 429 | 519 | ||||
— | 58 | — | 557 | 615 | ||||
14 | 76 | 56 | 338 | 484 | ||||
Boeing 777-200LR | 10 | — | — | 38 | — | 264 | 302 | Operator terbesar.[32][33] 53 pesawat akan dipasang kursi ekonomi premium.[31] |
Boeing 777-300ER | 124[34] | — | 8 | 42 | — | 304 | 354 | |
8 | 42 | — | 306 | 356 | ||||
8 | 42 | — | 310 | 360 | ||||
6 | 42 | — | 306 | 354 | ||||
— | 42 | — | 386 | 428 | ||||
Boeing 777X | — | 115[35][36] | TBA | Pengiriman direncanakan mulai dari 2024.[37][38] | ||||
Boeing 787-9 | — | 30[39] | TBA | Pengiriman direncanakan mulai dari 2023. | ||||
Total | 254 | 195 |
-
Airbus A380-800
-
Boeing 777-200LR
-
Boeing 777-300ER
Galeri
sunting-
Emirates kelas satu
-
Emirates kelas satu terbaru
-
Emirates kelas bisnis
-
Emirates kelas ekonomi
-
Bar di kabin Emirates A380
-
Spa mandi di Emirates A380, tersedia untuk penumpang kelas satu
-
Makanan di kelas bisnis
-
Makanan di kelas ekonomi
Referensi
sunting- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamacdn.ek.aero2020
- ^ a b "Annual Report 2019-20 Highlights". Emirates Group. 10 May 2020.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamacdn.ek.aero2021
- ^ "Emirates Flight Information". www.seatguru.com. Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ "Emirates Executive". Emirates Executive (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ "The Emirates A380 fleet | Our fleet | The Emirates Experience | Emirates Philippines". Philippines (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ "The Emirates Boeing 777 fleet | Our fleet | The Emirates Experience | Emirates Philippines". Philippines (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ "Emirates' global vision". Flight International.
- ^ "Emirates Group Brands". www.theemiratesgroup.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ "History of The Emirates Group – FundingUniverse". www.fundinguniverse.com. Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ Wissam. "AME Info: Middle East & Gulf News". https://www.ameinfo.com/ (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-25. Hapus pranala luar di parameter
|website=
(bantuan) - ^ "Dubai Airshow: Emirates places 'record' Boeing order". BBC News (dalam bahasa Inggris). 2011-11-13. Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ "Emirates-Airlines-to-move-to-AlMaktoum-International-Airport | MENAFN.COM". www.menafn.com. Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ Parasie, Robert Wall and Nicolas (2017-11-12). "Emirates Airline Orders 40 Boeing 787 Dreamliners". Wall Street Journal (dalam bahasa Inggris). ISSN 0099-9660. Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ "Where we fly". Emirates United States (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ "Frequently Asked Questions | Help | Emirates". Global (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-25.
- ^ "airBaltic and Emirates announce codeshare agreement". 25 November 2021. Diakses tanggal 3 December 2021.
- ^ "Azul e Emirates fecham acordo para compartilhamento de voos". CNN Brazil (dalam bahasa Portugis). 18 August 2021.
- ^ "Emirates Forges Codeshare Partnership with China Southern Airlines". www.emirates.com. Diakses tanggal 1 February 2019.
- ^ Liu, Jim. "Emirates / flydubai schedules codeshare launch in late-Oct 2017". Routesonline.
- ^ "Emirates signs MoU with Garuda Indonesia". Emirates (dalam bahasa Inggris). 8 November 2021.
- ^ Liu, Jim (30 May 2018). "Emirates expands S7 Airlines Russia codeshare from May 2018". Routesonline. Diakses tanggal 30 May 2018.
- ^ "SpiceJet inks pact with Emirates for code-share partnership". Moneycontrol. Diakses tanggal 22 April 2019.
- ^ "SpiceJet Enters Into Codeshare Agreement With Dubai-Based Emirates". NDTV.
- ^ "Emirates e Trenitalia con un solo biglietto" [Emirates and Trenitalia with just one ticket]. LaStampa.it (dalam bahasa Italia). 1 August 2018. Diakses tanggal 26 August 2018.
- ^ "777 Model Summary". Boeing.
- ^ Turak, Natasha; Smith, Eliot (2019-11-18). "Emirates orders 50 Airbus A350 jets worth a total $16 billion". CNBC. Diakses tanggal 2019-11-18.
- ^ "Emirates Takes Delivery Of New Airbus A380". Simple Flying (dalam bahasa Inggris). 2020-12-06. Diakses tanggal 2020-12-06.
- ^ "Emirates Fleet Details and History". www.planespotters.net. Diakses tanggal 2020-12-05.
- ^ "Discover How 50% of Airbus A380s Fly with Emirates!". SkySonar. Diakses tanggal 2024-09-11.
- ^ a b Schlappig, Ben (2021-11-16). "Emirates Installing Premium Economy On 105 Planes, Plus Possible New 777 Business Class". One Mile at a Time (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-11-18.
- ^ "Boeing 777 deliveries". Boeing. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 August 2013. Diakses tanggal 2020-06-16.
- ^ "Emirates takes delivery of its last Boeing 777-300ER aircraft". Emirates (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-06-16.
- ^ "Emirates Fleet Details and History". www.planespotters.net. Diakses tanggal 2020-07-09.
- ^ "Emirates May Switch Some 777X Orders To The Smaller 787" (dalam bahasa Inggris). Simple Flying. 3 February 2021. Diakses tanggal 4 February 2021.
- ^ Kaminski-Morrow, David (July 9, 2014). "Emirates finalises order for 150 777X jets". Flight Global.
- ^ "Boeing further delays the delivery of B777X until 2024". Diakses tanggal 10 July 2020.
- ^ "Emirates takes A380 experience to new heights, unveils Premium Economy plus enhancements across all cabins". Emirates takes A380 experience to new heights, unveils Premium Economy plus enhancements across all cabins (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-29.
- ^ Curran, Andrew. "Emirates Orders 30 Boeing 787-9 Dreamliners But Reduces 777X Deal". Simple Flying. Diakses tanggal 20 November 2019.[pranala nonaktif permanen]
https://www.planespotters.net/airline/Emirates Diarsipkan 2019-04-01 di Wayback Machine.
Pranala luar
sunting- (Inggris) Emirates Indonesia