Bandar Udara Internasional Key West

bandar udara di Amerika Serikat

Bandar Udara Internasional Key West (IATA: EYWICAO: KEYWFAA LID: EYW) adalah bandara internasional yang terletak di Kota Key West di Monroe County, Florida, Amerika Serikat, dan berjarak 2 mil (3,2 km) timur dari pusat komersial utama Key West.

Bandar Udara Internasional Key West
Pemandangan udara Bandara Internasional Key West
Informasi
JenisPublik
PemilikMonroe County
PengelolaMonroe County
MelayaniKey West, Florida
Ketinggian dpl1 mdpl
Koordinat24°33′22″N 081°45′34″W / 24.55611°N 81.75944°W / 24.55611; -81.75944
Situs webeyw.com
Peta
EYW di Florida
EYW
EYW
Lokasi bandara di Florida
EYW di Amerika Serikat
EYW
EYW
EYW (Amerika Serikat)
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan
kaki m
09/27 5,076 2 Aspal
Statistik (2011)
Operasional Maskapai62,293
Basis Maskapai59

Penerbangan yang berangkat dari EYW sering kali memiliki batasan berat, karena landasan pacu bandara hanya memiliki panjang 5.076 kaki (1.547 m).

Sejarah

sunting
 
Penerbangan terjadwal pertama antara Miami dan Key West oleh National Airlines (10 Februari 1944)

Sejarah penerbangan Key West dimulai pada tahun 1913 dengan penerbangan ke Kuba oleh Augustin Parla. Pada tahun 1928, Pan American Airways memulai penerbangan terjadwal dari Key West.[2] Landasan pacu utama di Meacham Field ditekan ke Angkatan Darat Amerika Serikat dan digunakan setelah serangan Pearl Harbor, serta ke U.S. Navy digunakan di Perang Dunia II sebagai alternatif dari Trumbo Point pangkalan pesawat amfibi dan Naval Air Station untuk sayap tetap dan lebih ringan dari -air (blimp) pesawat di Boca Chica Key. Setelah perang, kota tersebut mengambil alih apa yang menjadi Bandara Key West Municipal.[3] Pada bulan Januari 1953, kota memberikan Monroe County gelar ke Meacham Field, memungkinkan county untuk mengajukan Federal Aviation Administration sebagai hibah.[4] Sekitar waktu yang sama, bandara menjadi Key West International Bandara.

Fasilitas

sunting

Bandara Internasional Key West mencakup wilayah seluas 334 acre (135 ha) pada ketinggian 3 kaki (1 m). Bandara ini memiliki satu landasan pacu, 27/09, berukuran 5.076 kali 100 kaki (1.547 x 30 m) dengan permukaan aspal.[1][5]

Bandara ini memiliki dua terminal yang dirancang oleh Mark Mosko dan Dwane Stark dari URS; Mosko juga mengerjakan Bandar Udara Internasional Washington Dulles. Bangunan terminal di permukaan tanah yang lebih tua dibuka pada tahun 1957 dan sekarang melayani penumpang yang datang. Terminal diperluas dengan penambahan gedung kedua yang ditinggikan di atas tempat parkir pada Februari 2009. Dengan luas sekitar 30.000 square feet (2.800 m2), terminal ini menggandakan ruang terminal bandara. Bangunan yang lebih baru mencakup jalan raya yang ditinggikan dan menampung tiket, check-in, dan pos pemeriksaan keamanan bandara. Bangunan lama kemudian direnovasi dengan bekas area ticketing menjadi lounge gerbang keberangkatan yang diperluas, dan area pengambilan bagasi kemudian diperluas menjadi bekas lounge keberangkatan. Kedua gedung ini dihubungkan oleh jalan tertutup.[6]

Parkir untuk 300 kendaraan berada di permukaan tanah di bawah terminal baru—150 tempat untuk mobil sewaan dan 150 untuk umum.[7]

Pada tahun 2011, bandara ini mengoperasikan 62.293 pesawat, rata-rata 170 per hari: 71% penerbangan umum, 16% taksi udara, 13% maskapai penerbangan, dan <1% militer. Pada saat itu, 59 pesawat berbasis di bandara: 61% bermesin tunggal, 37% bermesin ganda, dan 2% helikopter.[1]

Maskapai dan tujuan

sunting
MaskapaiTujuan
Allegiant Air Asheville, Cincinnati, Indianapolis, Orlando/Sanford, Pittsburgh, St. Petersburg/Clearwater
Musiman:Nashville
American Airlines Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Philadelphia
American Eagle Charlotte, Chicago–O'Hare, Miami, Philadelphia, Washington–National
Musiman: New York–LaGuardia
Delta Air Lines Atlanta
Delta Connection Atlanta
JetBlue Musiman: Boston
Silver Airways Fort Lauderdale, Orlando, Tampa
United Express Newark
Musiman: Chicago–O'Hare, Houston–Intercontinental, Washington–Dulles[8]

Allegiant Air saat ini mengoperasikan pesawat jet Airbus A319 ke Key West.

American Eagle mengoperasikan E175 jet regional ke Key West atas nama American Airlines. Pada tanggal 18 Desember 2019, American mulai menerbangkan pesawat jet jalur utama Airbus A319 tanpa henti antara Key West dan Dallas/Fort Worth.[9] American juga saat ini mengoperasikan pesawat jet A319 nonstop antara Key West dan Bandar Udara Internasional O'Hare, Charlotte, dan Philadelphia.

Delta Air Lines saat ini mengoperasikan layanan jet jalur utama ke bandara dengan pesawat jet Airbus A319. Landasan pacu Key West sepanjang 5.076 kaki adalah landasan pacu terpendek di Amerika Utara yang digunakan secara reguler oleh A319.[10] afiliasi regional Delta, Delta Connection (dioperasikan oleh Republic Airways), mengoperasikan E170 dan E175 jet regional pada penerbangan dari Atlanta dan penerbangan musiman dari New York secara mingguan.

JetBlue mengoperasikan Airbus A220-300 pada penerbangan dari Boston dan New York.

Silver Airways mengoperasikan pesawat Saab 340B dan ATR 42-600.[11]

United Express saat ini mengoperasikan E170 dan E175 untuk layanan ke Newark, Chicago O'Hare, dan Houston-Intercontinental.

Statistik

sunting

Lalu lintas tahunan

sunting

Lalu lintas Key West pada umumnya cukup stagnan untuk memulai milenium baru tetapi secara bertahap mulai meningkat pada akhir tahun 2000-an dengan penambahan terminal baru dan pengenalan layanan jet berbiaya rendah yang dioperasikan oleh AirTran, dan sebagai layanan jet jalur utama oleh Delta.[12]

Saat Southwest mengakuisisi AirTran pada tahun 2011, maskapai ini terus mengoperasikan penerbangan dari bandara, pertama di bawah merek AirTran dan kemudian di bawah merek Southwest menggunakan pesawat Boeing 737-700.[13] Southwest Airlines mengakhiri layanan ke Bandara Key West pada tahun 2014.[13]

Lalu lintas penumpang tahunan di EYW
2000–sekarang
[14][15][16]
Tahun Penumpang
2000 292,508
2001 261,809
2002 272,440
2003 299,193
2004 298,790
2005 314,075
2006 294,047
2007 270,781
2008 231,339
2009 234,322
2010 287,359
2011 335,603
2012 370,637
2013 402,842
2014 383,776
2015 362,108
2016 380,505
2017 392,381
2018 870,237
2019 969,069
2020 641,876

Tujuan populer

sunting
Rute domestik tersibuk dari EYW (Desember 2020 - November 2021)[17]
Ranking Kota Penumpang Operator
1 Atlanta, Georgia 160,880 Delta
2 Charlotte, North Carolina 118,250 American
3 Dallas/Fort Worth, Texas 56,860 American
4 Miami, Florida 62,780 American
5 Chicago–O'Hare, Illinois 51,590 American, United
6 Philadelphia, Pennsylvania 33,320 American
7 Newark, New Jersey 36,940 United
8 Tampa, Florida 27,340 Silver
9 Washington-National, DC 21,500 American
10 Orlando, Florida 18,390 American, Silver

Pangsa pasar maskapai penerbangan

sunting
Maskapai terbesar di EYW
(Desember 2020- November 2021)
[18]
Ranking Maskapai Penumpang Pangsa pasar
1 Republic Airways 427,000 31.34%
2 American Airlines 332,000 24.36%
3 Delta Air Lines 281,000 20.66%
4 Silver Airways 95,370 7.0%
5 Envoy Air 95,800 7.03%

Referensi

sunting
  1. ^ a b c FAA Airport Master Record untuk EYW. Federal Aviation Administration. effective November 15, 2012.
  2. ^ "History and events for Key West International Airport". keywestinternationalairport.com. 
  3. ^ "Florida in WWII -- Historic Sites and Resources". www.flheritage.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal March 10, 2005. 
  4. ^ "Key West airport shelf". keyshistory.org. 
  5. ^ "EYW airport data at skyvector.com". skyvector.com. Diakses tanggal September 13, 2022. 
  6. ^ "NEW KEY WEST AIRPORT TERMINAL TO OPEN FEB. 25". Florida Keys. Diakses tanggal 22 September 2016. 
  7. ^ "New Terminal Opens at Key West International Airport". Florida Browser. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal September 17, 2009. 
  8. ^ Liu, Jim. "United expands Washington Dulles domestic routes in Nov 2020". Routesonline. Diakses tanggal 14 September 2020. 
  9. ^ http://www.aa.com, timetable
  10. ^ "AirTran and Delta begin 737 flights to Key West". Sunshine Skies. December 17, 2009. Diakses tanggal 22 September 2016. 
  11. ^ "Silver Airways - Official Website- Flights to Florida, Bahamas & More". silverairways.com. 
  12. ^ McCarthy, Ryan. "Key West airport gets a lift with new terminal, service". The Miami Herald. December 21, 2011. Retrieved December 21, 2011. Archived from the original by California Aviation Alliance.
  13. ^ a b Guerra, John L. "Southwest pulling out of Key West on June 7 Diarsipkan 2017-05-10 di Wayback Machine.". KONK Life. April 6, 2014.
  14. ^ "Calendar Year 2005 Primary and Non-Primary Commercial Service Airports". CY05 ACAIS. Federal Aviation Administration.
  15. ^ "Primary Airport Enplanement Activity Summary for CY2000 Listed by Rank Order, Enplanements". FAA DOT/TSC CY2000 ACAIS Database. Federal Aviation Administration. October 19, 2001.
  16. ^ "Passenger Boarding (Enplanement) and All-Cargo Data for U.S. Airports". Federal Aviation Administration. June 9, 2017.
  17. ^ "RITA - BTS - Transtats". bts.gov. 
  18. ^ "Airport Traffic Report". Diakses tanggal 8 June 2021.