Air Serbia
Air Serbia (ditulis sebagai AirSERBIA; Serbia: Ер Србија, Er Srbija) adalah maskapai penerbangan nasional Serbia. Kantor pusat perusahaan terletak di Beograd, Serbia, dan hub utamanya adalah Bandara Nikola Tesla Beograd.[1] Maskapai ini sebelumnya dikenal sebagai Jat Airways, hingga berganti nama menjadi Air Serbia pada 2013.[2]
 | |||||||
| |||||||
| Didirikan | 17 Juni 1927 (sebagai Aeroput) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mulai beroperasi | 26 Oktober 2013 (sebagai Air Serbia) | ||||||
| Penghubung | Bandara Beograd Bandara Niš | ||||||
| Program penumpang setia | Etihad Guest | ||||||
| Anak perusahaan |
| ||||||
| Armada | 17 | ||||||
| Tujuan | 63 | ||||||
| Slogan | Have it your way | ||||||
| Perusahaan induk | Pemerintah Serbia (82%) | ||||||
| Kantor pusat | Beograd, Serbia | ||||||
| Tokoh utama | Jiri Marek (CEO) Goran Grozdanić (COO) | ||||||
| Situs web | airserbia.com | ||||||
Sejarah
sunting
Air Serbia berasal dari tahun 1927 ketika perusahaan Serbia pertama untuk transportasi udara sipil Aeroput dibentuk. 1927 juga merupakan tahun ibu kota negara Beograd menjadi pusat operasinya, dengan peresmian bandara internasional. Aeroput pun menjadi maskapai penerbangan nasional Kerajaan Yugoslavia dan, dengan dibukanya banyak lapangan terbang di seluruh negeri, secara signifikan meningkatkan koneksi antar wilayah yang berbeda. Selain menyediakan layanan penumpang, surat, dan kargo ke tujuan domestiknya, Aeroput meresmikan rute internasional terjadwal reguler pertamanya Beograd–Zagreb–Graz–Wina pada tahun 1929.
Setelah Perang Dunia II, perusahaan dinasionalisasi dan diganti namanya menjadi JAT Jugoslovenski Aerotransport pada tahun 1948, menjadi maskapai penerbangan nasional Republik Federal Sosialis Yugoslavia. Meskipun merupakan negara komunis, RFS Yugoslavia memutuskan hubungan dengan Uni Soviet dan menjadi salah satu pendiri Gerakan Non-Blok.[3] Akibatnya, hampir seluruh armadanya adalah pesawat buatan Barat. Maskapai memasuki era jet pada tahun 1963 dengan akuisisi Sud Aviation Caravelle, diikuti oleh McDonnell Douglas DC-9 pada tahun 1969, Boeing 707 pada tahun 1970, McDonnell Douglas DC-10 pada tahun 1971, dan Boeing 727 pada tahun 1974.[3]
Pertumbuhan perusahaan yang pesat secara terus-menerus kemudian mengalami kemunduran seiring dengan pecahnya Yugoslavia pada awal 1990-an. JAT menjadi perusahaan publik pada 29 Februari 1992[4], dan melanjutkan perannya sebagai maskapai penerbangan nasional Republik Federal Yugoslavia. Pada tahun 2003, RF Yugoslavia berganti nama menjadi Serbia dan Montenegro, dan di tahun yang sama JAT Jugoslovenski Aerotransport berganti nama menjadi Jat Airways. Pada tahun 2006, Montenegro mendeklarasikan kemerdekaan, sehingga Jat Airways menjadi maskapai penerbangan Serbia semata. Armada yang menua dan kurangnya investasi menyebabkan perusahaan merugi. Akibatnya, pemerintah Serbia mulai mencari mitra strategis untuk perusahaan.[5]
.jpg)
Pada tanggal 1 Agustus 2013, Jat Airways dan Etihad Airways menandatangani perjanjian kemitraan strategis di mana Etihad akan mengakuisisi 49% saham Jat Airways dan hak pengelolaannya selama lima tahun.[6] Republik Serbia juga akan mempertahankan kepemilikan saham sebesar 51% dan memegang lima dari sembilan kursi komite pemantau di perusahaan.
Pada Oktober 2013, Jat Airways kemudian direorganisasi dan berganti nama menjadi Air Serbia . Maskapai ini meluncurkan penerbangan perdananya dari Beograd ke Abu Dhabi[7] pada 26 Oktober 2013.
Dari Mei hingga Juni 2017, maskapai ini memasang kembali armada Airbus A319 dan A320-nya dengan kursi jenis Recaro BL3520 untuk menstandarkan rencana tempat duduknya. Hal ini menghasilkan peningkatan kapasitas kursi sebesar 12%.[8]
Pada tahun 2021, maskapai ini dianugerahi Ordo Bintang Karađorđe.[9]
Destinasi
suntingDestinasi
suntingAir Serbia mengoperasikan penerbangan ke 63 tujuan di 32 negara per Mei 2020, termasuk hubnya di Bandara Nikola Tesla Beograd dan Bandara Konstantinus Agung Niš.[10]
Perjanjian codeshare
suntingAir Serbia memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:[11]
Armada
suntingArmada saat ini
suntingPada September 2021, armada Air Serbia terdiri dari pesawat-pesawat berikut:[18]
| Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Kelas penumpang | Catatan | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | ||||
| Airbus A319-100 | 9[19] | — | 8 | 136 | 144 | |
| Airbus A320-200 | 1 | — | 8 | 166 | 174 | |
| Airbus A330-200 | 1 | — | 21 | 236 | 257 | |
| ATR 72-200 | 3 | — | — | 66 | 66 | Akan dipensiunkan.[20] |
| ATR 72-500 | 2 | — | — | 70 | 70 | Akan dipensiunkan.[20] |
| ATR 72-600[21] | — | 6 | — | — | — | Pengiriman mulai Februari 2022.[20] |
| Total | 16 | 6 | ||||
-
Airbus A319-100 -
Airbus A320-200 -
Airbus A330-200 -
ATR 72-200 -
ATR 72-500
.jpg)
,_YU-ARB,_Airbus_A330-243_(51283998143).jpg)
.jpg)
Referensi
sunting- ^ "Belgrade Airport, with resurgent Air Serbia, challenges the hub order in Central/Southeast Europe". CAPA - Centre for Aviation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Air Serbia: New Route Network Gives Best Ever Choice for Serbian Travellers". CAPA - Centre for Aviation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ a b "World Airlines Directory". Flight International.
- ^ Ekipa „Blica“. "Rođendan svake četvrte godine". Blic.rs (dalam bahasa Serbia). Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "History".
- ^ "Etihad Global". web.archive.org. 2013-08-05. Archived from the original on 2013-08-05. Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Air Serbia: A New Dawn for Serbia as Revitalised National Airline Takes to the Skies". CAPA - Centre for Aviation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Air Serbia increases seating capacity of narrow-body aircraft". seenews.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Председник Вучић уручио одликовања поводом Дана државности Републике Србије". Председник Републике Србије. Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Air Serbia on ch-aviation". ch-aviation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-28.
- ^ "Codeshare Partner Airlines". Air Serbia.
- ^ Liu, Jim (24 April 2019). "airBaltic / Air Serbia expands codeshare network in S19". Routesonline. Diakses tanggal 24 April 2019.
- ^ "Finnair and Air Serbia establish a new codeshare partnership". Finnair. 28 October 2019. Diakses tanggal 28 October 2019.
- ^ "Accordo di codice di code share tra Air Serbia e ITA Airways" [Codeshare agreement between Air Serbia and ITA Airways]. italiavola.com (dalam bahasa Italian). 2021-11-18.
- ^ link, Get; Apps, Other. "Air Serbia and Luxair ink partnership". www.exyuaviation.com.
- ^ link, Get; Apps, Other. "Sky Express and Air Serbia ink deal". www.exyuaviation.com.
- ^ "Air Serbia and Turkish Airlines came to a mutual agreement to begin codeshare flights between Belgrade and Istanbul". Diakses tanggal 7 August 2020.
- ^ "Our fleet". Air Serbia.
- ^ link, Get; Facebook; Twitter; Pinterest; Email; Apps, Other. "Air Serbia retires oldest Airbus jet". Diakses tanggal 2022-01-19.
- ^ a b c "ATR fleet renewal".
- ^ "Air Serbia to take delivery of first ATR72-600". EX-YU Aviation News. 10 January 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-01-11. Diakses tanggal 2022-01-28.