Trem Den Haag (bahasa Belanda: Haagse tram) adalah jaringan trem dan kereta ringan (LRT) yang merupakan bagian dari jaringan transportasi umum di dalam dan di sekitar kota Den Haag di provinsi Holland Selatan, Belanda.

Trem Den Haag
Haagse tram
Trem RegioCitadis dari RandstadRail untuk jalur 3, 4, dan 34 di stasiun Seghwaert
Operasi
LokasiDen Haag, Belanda
Trem listrik era: sejak 1900 (1900)
Status Beroperasi
Jalur 10 (trem)
2 (LRT)
Pemilik Pemerintah Kota Den Haag
Operator HTM Personenvervoer
Lebar rel 1.435 mm (4 ft 8+12 in) sepur standar
Elektrifikasi 600 V DC listrik aliran atas
750 V DC (untuk kereta-trem)
Panjang rute 117 km
Pemberhentian 204
201883.967.000
Situs web htm.nl
Keseluruhan

Dibuka pada tahun 1864, per tahun 2018 jaringan ini memiliki dua belas jalur trem, tiga di antaranya dibangun dengan standar kereta api ringan dan saat ini beroperasi di bawah merk RandstadRail. Terdiri dari jalur rel sepanjang 117 kilometer dan 241 pemberhentian, dan dioperasikan oleh HTM Personenvervoer sejak tahun 2002, yang merupakan penerus N.V. Gemengd Bedrijf Haagsche Tramweg-Maatschappij (01-01-1927–06-11-2002) dan N.V. Haagsche Tramweg- Maatschappij (HTM) (05-01-1887–01-01-1927).

Ringkasan

sunting

Trem pertama di Den Haag ditarik oleh kuda. Pada paruh pertama tahun 1880-an, trem uap muncul dan dengan cepat menggantikan trem kuda, khususnya pada layanan yang lebih panjang. Salah satunya adalah jalur antara Den Haag dan Delft pada bulan Juli 1887, yang masih beroperasi hingga saat ini dan diperpanjang hingga Scheveningen Noord. Pada bulan Agustus 1904, trem listrik pertama mulai beroperasi. Trem listrik ini telah menjadi bagian dari jalur 9 antara Plein dan Scheveningen Kurhaus. Sebagian besar jalur ini masih menjadi bagian dari jalur antara Vrederust dan Scheveningen Noord.

 
Antara tahun 1905 dan 1924, trem melewati Ridderzaal di Binnenhof. Trem dari seri 1-20. Trem kuda telah beroperasi di sana sejak tahun 1880.

Terowongan trem di pusat kota sepanjang 1,25 kilometer dibuka pada Maret 2004. Terowongan ini digunakan oleh Jalur 2, 3, 4, dan 6, dan menggabungkan dua stasiun bawah tanah: Spui dan Grote Markt.[1] Terowongan ini merupakan bagian barat dari bagian jaringan trem yang dipisahkan satu tingkat, bagian dari jaringan semi-metro yang diusulkan pada tahun 1950-an. Saat ini, wilayah tersebut mencakup terowongan dan jembatan layang di sebelah timur, yang mencakup jalur cabang trem RandstadRail yang menghubungkan ke bekas Hofpleinlijn dekat stasiun kereta api Den Haag Laan van NOI. Trem di RandstadRail jalur 3 dan 4 menggunakan jalur penghubung ini. Di sebelah timur Laan van NOI, mereka berbagi jalur dan stasiun dengan kereta Metro Rotterdam jalur E sampai ke Leidschendam-Voorburg sebelum beralih ke bekas Zoetermeer Stadslijn menuju Zoetermeer.

Per tahun 2017, armada trem di Den Haag terdiri dari sekitar 250 trem dari tiga jenis:

  • GTL8: trem gandeng delapan gandar, tiga bagian. Mereka memiliki corak merah-krem HTM, dan satu arah dengan kabin hanya di salah satu ujungnya. Trem ini dibangun oleh La Brugeoise et Nivelles di Bruges, Belgia (kini Bombardier Transportation) dalam dua generasi:
    • GTL8-I, 100 trem generasi pertama yang dikirim dari tahun 1981-1984
    • GTL8-II, 47 trem generasi kedua yang dikirim dari tahun 1992-1993
  • Avenio: trem empat bagian, 100% berlantai rendah. Mereka memiliki corak R-net merah-abu-abu, dan dua arah dengan kabin di kedua ujungnya. 70 trem (40 trem dipesan pada tahun 2011, 20 trem lainnya pada tahun 2014, dan 10 trem lainnya pada tahun 2017) dibangun oleh Siemens Mobility di Jerman dari tahun 2014 hingga 2015, dan secara bertahap menggantikan trem GTL8 sejak tahun 2015.
  • RegioCitadis: kereta api ringan/trem tiga bagian, 70% berlantai rendah dengan kemampuan tegangan ganda. Mereka memiliki corak RandstadRail biru-putih dan juga dua arah. 72 trem dibangun oleh Alstom di Salzgitter, Jerman, 54 di antaranya mulai beroperasi pada tahun 2006-2007 dan 18 lainnya pada tahun 2011. Trem tersebut digunakan sebagai trem di jalur ke Zoetermeer dan di jalur 19 antara Leidschendam dan Delft.

HTM-net

sunting
Jalur Rute Via
 1  Scheveningen Noord–Delft Tanthof Kurhaus, Statenkwartier, World Forum, Vredespaleis, Javastraat, Plein 1813, Kneuterdijk, Centrum, Bierkade, Station Hollands Spoor, Laakkwartier, Rijswijk, Hoornbrug, Broekpolder, Spoorzone Delft, Delft Station, De Hoven Passage
 2  Den Haag Kraayenstein–Leidschendam Loosduinen, Houtwijk, Oud Eik en Duinen, Nieuw Eykenduynen, HMC Westeinde, Prinsegracht, Tramtunnel, Centraal Station, Ternoot, Bezuidenhout, Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Essesteijn, Mall of the Netherlands
 6  Den Haag Leyenburg–Leidschendam Noord Rustenburg en Oostbroek, Transvaalkwartier, Haagse Markt, Schilderswijk, Prinsegracht, Tramtunnel, Centraal Station, Ternoot, Bezuidenhout, Haagse Hout, Station Mariahoeve, Essesteijn, Mall of the Netherlands
 9  Scheveningen Noord–Vrederust Kurhaus, Circustheater, Westbroekpark, Madurodam, Koninginnegracht, Malieveld, Centraal Station, Kalvermarkt-Stadhuis, Bierkade, Station Hollands Spoor, Stationsbuurt, Zuiderpark, Moerwijk, Winkelcentrum Leyweg, Morgenstond
 11  Scheveningen Haven–Station Den Haag HS Statenkwartier, Regentessekwartier, Transvaalkwartier, Haagse Markt, Schilderswijk, Stationsbuurt
 12  Den Haag Duindorp–Station Den Haag HS Vogelwijk, Segbroek, Bomenbuurt, Valkenboskwartier, Transvaalkwartier, Haagse Markt, Schilderswijk, Stationsbuurt
 15  Nootdorp–Station Den Haag Centraal Ypenburg, P+R Hoornwijck, Hoornbrug, Rijswijk, Laakkwartier, Waldorpstraat/Station Hollands Spoor, Bierkade, Centrum, Buitenhof, Korte Voorhout
 16  Station Den Haag CentraalWateringen Kalvermarkt-Stadhuis, Bierkade, Station Hollands Spoor, Laakkwartier, Spoorwijk, Station Moerwijk, Moerwijk, Winkelcentrum Leyweg, Morgenstond, Hoge Veld, Wateringse Veld
 17  Den Haag Statenkwartier–Wateringen Kunstmuseum, Zeeheldenkwartier, Centrum, Buitenhof, Korte Voorhout, Centraal Station, Rijswijkseplein, Station Hollands Spoor, Laakkwartier, Spoorwijk, Plaspoelpolder, Rijswijk Station, Bogaard stadscentrum, Eikelenburg, Wateringse Veld
 19  Leidschendam - Station Delft[2] Mall of the Netherlands, Sijtwendetunnel, Leidschenveen, Station Ypenburg, Ypenburg, Spoorzone Delft

RandstadRail (HTM/RET)

sunting

Jaringan jalur RandstadRail sekarang mencakup 2 jalur trem (ekspres), 1 jalur metro (Metro Rotterdam), dan 1 jalur trem pendukung (ekspres).

Jalur Rute Via Operator
 3  Den Haag Loosduinen–Zoetermeer Centrum Bohemen, Bomen-/Vruchtenbuurt, HMC Westeinde, Prinsegracht, Tramtunnel, Centraal Station, Beatrixkwartier, Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Zoetermeerse Rijweg, Voorweg, Centrum-West, Seghwaert, Zoetermeerse Krakeling HTM
 4  Den Haag De Uithof–Lansingerland-Zoetermeer Bouwlust, Leyenburg, Rustenburg en Oostbroek, HMC Westeinde, Prinsegracht, Tramtunnel, Centraal Station, Beatrixkwartier, Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Zoetermeerse Rijweg, Voorweg, Centrum-West, Seghwaert, Oosterheem
 34  Den Haag De Savornin Lohmanplein–Lansingerland-Zoetermeer Bohemen, Bomen-/Vruchtenbuurt, HMC Westeinde, Prinsegracht, Tramtunnel, Centraal Station, Beatrixkwartier, Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Zoetermeerse Rijweg, Voorweg, Centrum-West, Seghwaert, Oosterheem
 E  Den Haag Centraal–Rotterdam Slinge Laan van NOI, Voorburg 't Loo, Leidschendam-Voorburg, Forepark, Leidschenveen, Nootdorp, Pijnacker, Berkel/Rodenrijs, Melanchthonweg, Blijdorp, Rotterdam Centraal, Beurs, Zuidplein RET

Armada

sunting
Gambar Nama Seri Pabrikan Kapasitas

duduk/berdiri

Panjang Lebar Jumlah Beroperasi
  GTL8 3001–3100

3101–3147

BN 76/112 29 m 2,35 m 70 1992–sekarang
  Siemens Avenio 5001–5040

5041–5060 5061–5070

Siemens 70/168 35 m 2,55 m 70 2006–sekarang
  Alstom Citadis 4001–4054

4055–4072

Alstom 50/125 36,8 m 2,65 m 71 2014–sekarang

Lihat pula

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ "UrbanRail.Net > Europe > Netherlands > Den Haag Tram & RandstadRail". www.urbanrail.net. Diakses tanggal 2024-01-27. 
  2. ^ "Tramlijn 19 naar TU Delft kan niet voor eind 2020 rijden door vrijkomende stralingen". Algemeen Dagblad. 2020-01-25.