Suzuki SX4
Suzuki SX4 adalah sebuah mobil kompak yang dikembangkan oleh pabrikan otomotif Jepang Suzuki sejak tahun 2006. Mobil ini juga dijual oleh Fiat dengan nama Fiat Sedici.
Suzuki SX4 | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Suzuki Fiat |
Juga disebut | Changan-Suzuki SX4 Fiat Sedici Maruti Suzuki SX4 Suzuki Liana (Queensland, Australia) Suzuki Neo Baleno II (sedan), Suzuki SX4 (crossover) (Indonesia) |
Masa produksi | 2006–sekarang |
Perakitan | Esztergom, Hungaria Kosai, Shizuoka, Jepang Manesar, India |
Perancang | Italdesign Giugiaro |
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil kompak |
Bentuk kerangka | 5-door hatchback 4-door sedan |
Tata letak | Mesin depan, front-wheel drive / Penggerak 4 roda |
Penyalur daya | |
Mesin | 1.5 L DOHC I4 1.6 L DOHC I4 2.0 L DOHC I4 1.6 L turbodiesel I4 1.9 L turbodiesel I4 2.0 L turbodiese I4 |
Transmisi | 5-speed manual 6-speed manual 4-speed automatic 6-speed CVT (2010 model) |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.500 mm (98 in) |
Panjang | 2010-present Hatch: 162,0 in (4115 mm) & 162,8 in (4135 mm) 2007-09 Hatch: 4.150 mm (163 in) Sedan (Manual): 4.490 mm (177 in) Sedan (Automatic): 177,6 in (4511 mm) |
Lebar | 1.730 mm (68 in) & 69,1 in (1755 mm) |
Tinggi | Hatch: 62,0 in (1575 mm) & 1.605 mm (63,2 in) Sedan: 1.545 mm (60,8 in) |
Kronologi | |
Pendahulu | Suzuki Aerio/Liana Suzuki Reno[1] |
Sejarah
suntingDiperkenalkan pertama kali di Geneva Motor Show tahun 2006. Diproduksi pertama kali di Magyar Suzuki di Esztergom, Hungaria, Jepang, dan Manesar, India. Mulai diperkenalkan di Indonesia sejak tahun 2007, diimpor utuh (Completely Built Up) dari Jepang dalam bentuk hatchback dan dipromosikan sebagai Crossover pertama di Indonesia. Model ini merupakan pengganti Suzuki Aerio (hatchback) dan Neo Baleno I (sedan). Setahun kemudian dirakit secara terurai (Completely Knock Down) dengan peningkatan fitur seperti rem cakram pada keempat roda, audio terintegrasi dan lain-lain. Bersamaan dengan itu dirakit pula versi sedan yang dinamakan Neo Baleno II dengan model dan fitur yang serupa dengan versi hatchback/crossover. Dalam perkembangannya, versi sedan dihentikan produksinya karena modelnya kurang bisa diterima pasar, sedangkan versi hatchback/crossover menjadi perintis kendaraan tipe ini di Indonesia dan sempat dikembangkan tipe Crossroad untuk memperluas pasar. Tipe Crossroad sendiri tidak diproduksi lama karena sejatinya merupakan versi spec down dari tipe Crossover, sehingga peminatnya sedikit. Tipe Crossover sampai tahun 2012 sudah mengalami 2 kali facelift.
Desain
suntingMenggunakan mesin bensin 1.5L yang sama dengan Swift, bensin 1.6L dengan VVT dan diesel 1.6L DDIS milik Fiat yang digunakan juga di Fiat Sedici. Untuk versi Indonesia digunakan mesin bensin 1.5L dengan pengaturan katup variabel VVT untuk kedua tipe.
Spesifikasi Mesin
suntingModel | Kapasitas | Silinder | Tenaga | Torsi | Top speed | Konsumsi BBM | Tahun | Akselerasi 0-100 KPJ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bensin Injeksi | ||||||||
1.5 2WD | 1.484 cc (90,6 cu in) | 4 | 99 PS (73 kW; 98 hp) at 5600 rpm | 132 N⋅m (97 lb⋅ft) at 4000 rpm | 170 km/h (106 mph) | 71 l/100 km (4,0 mpg‑imp; 3,3 mpg‑US) | 2006–2014 | 11,8 detik |
1.6 VVT 2WD | 1.586 cc (96,8 cu in) | 4 | 107 PS (79 kW; 106 hp) at 5600 rpm | 147 N⋅m (108 lb⋅ft) at 4000 rpm | 178 km/h (111 mph) | 68 liter per 100 kilometer (4,2 mpg‑imp; 3,5 mpg‑US)* | 2006–2014 | 10,7 detik |
Generasi kedua (2013–sekarang) – SX4 S-Cross
suntingGenerasi kedua (SX4 S-Cross) | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Suzuki |
Juga disebut | Suzuki SX4 Crossover (Taiwan),[2] New SX4 (Russia)[3] |
Masa produksi | 2013–sekarang |
Perakitan | Hungary: Esztergom Chongqing, China (Changan Suzuki) |
Bodi & rangka | |
Kelas | Compact crossover |
Bentuk kerangka | 5-door hatchback |
Tata letak | Mesin depan, penggerak roda depan/4WD |
Penyalur daya | |
Mesin | 1.6 L M16A I4 (bensin) 1.6 L DDiS I4 (diesel)[4] |
Transmisi | 5-speed manual 6-speed manual CVT |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.600 mm (102,4 in) |
Panjang | 4.300 mm (169,3 in) |
Lebar | 1.765 mm (69,5 in) |
Tinggi | 1.575 mm (62,0 in) |
Pada gelaran Paris Motor Show bulan September 2012, Suzuki meluncurkan S-Cross Concept, sebagai perkenalan untuk model berikutnya.[5][6] Pada waktu itu, Suzuki mengumumkan bahwa S-Cross bukanlah penerus SX4.[7]
Model yang dijual di Eropa tersedia dalam pilihan mesin bensin atau diesel 1.6-liter, dengan transmisi manual atau CVT.[8][9][10] Pada tanggal 11 Agustus 2016, Suzuki SX4 S-Cross sudah diluncurkan di Indonesia pada acara GIIAS 2016 di Jakarta. Pada tanggal 10 November 2017, di Mal Pondok Indah, Jakarta, versi facelift dari Suzuki SX4 S-Cross juga sudah diluncurkan di Indonesia.
Referensi
sunting- ^ "Suzuki to dump two models, says publication". August 24, 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-12-29. Diakses tanggal 2007-08-24.
- ^ "TAIWAN SUZUKI 金鈴汽車-最新消息". taiwansuzuki.com.tw. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-07-14. Diakses tanggal 2015-08-20.
- ^ "Suzuki è ñîçâó÷èÿ". autoreview.ru. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-02-06. Diakses tanggal 2015-08-20.
- ^ "Tech & spec". Suzuki Ireland. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-05-06. Diakses tanggal 6 May 2014.
- ^ "Suzuki S-Cross Concept Preview". Diseno-art. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-03-16. Diakses tanggal 2015-08-20.
- ^ Tim Beissmann (2012-09-18), Suzuki S-Cross concept shows off its rear, Car Advice
- ^ Jon Morgan (2012-09-27), Suzuki S-Cross revealed, Auto Express UK
- ^ "2014 Suzuki SX4 S-Cross gets Fiat Multijet. Engine specs revealed".
- ^ Kim, Chang-Ran (June 27, 2011). "Suzuki to use Fiat engines for new car from 2013". reuters.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-24. Diakses tanggal 2011-06-27.
- ^ "2013 Suzuki SX4 gets new generation to carry on without us".
Pranala luar
sunting- Suzuki Global - SX4 Diarsipkan 2009-09-27 di Wayback Machine.
- Suzuki SX4 Crossover Official US Site Diarsipkan 2010-11-28 di Wayback Machine.
- Suzuki SX4 Sport (sedan) Official US Site Diarsipkan 2010-02-13 di Wayback Machine.
- SX4 2010 TECHNICAL SPECIFICATIONS[pranala nonaktif permanen]
- Suzuki SX4 S-Cross 2017 Diarsipkan 2016-08-29 di Wayback Machine.