Stasiun Yosowilangun

Stasiun Yosowilangun

Yosowilangun^{+11 m}
Stasiun Yosowilangun	Yosowilangun+11 m
	Yosowilangun+11 m
	Eks Stasiun Yosowilangun, dijadikan rumah tinggal
Lokasi	Jalan Stasiun Yosowilangun; Yosowilangun Lor, Yosowilangun, Lumajang, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	8°13′57″S 113°18′47″E / 8.23250°S 113.31306°E
Ketinggian	+11 m
Operator	Kereta Api Indonesia; IWilayah Penjagaan Aset IX Jember; ; ; ;
Letak	km 34+663 lintas Klakah-Lumajang-Balung-Rambipuji
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	YWL; 5814;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	25 Agustus 1927
Ditutup	1986
Nama sebelumnya	Station Josowilangoen
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Yosowilangun (YWL) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Yosowilangun Lor, Yosowilangun, Lumajang. Stasiun ini berada di jalur kereta api Lumajang ke Balung dan Rambipuji. Kini stasiun berketinggian +11 m ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset IX Jember dan asetnya masih dikuasai oleh PT Kereta Api Indonesia. Stasiun ini ditutup sekitar tahun 1986, kemungkinan karena dinilai tidak menguntungkan lagi.

Menurut Lekkerkerker (1938), jalur yang melewati stasiun ini aslinya adalah jalur trem dengan lebar sepur 600 mm. Pembangunan diprakarsai oleh Staatsspoorwegen, dengan melanjutkan jalurnya dari Lumajang menuju Rambipuji via Balung. Jalur ini dibuka untuk segmen Lumajang–Kencong pada tanggal 25 Agustus 1927 dan kemudian ke arah Balung pada tanggal 1 November 1928. Setahun berikutnya jalur ini diputuskan untuk diganti sepurnya menjadi 1.067 mm.^[3]

Kompleks stasiun ini dahulu merupakan stasiun kelas I, fasilitasnya dilengkapi dengan sebuah depo lokomotif, jembatan putar, dan menara air untuk memasok kebutuhan lokomotif uap; barangkali dengan 4 atau 5 jalur rel.

Panjang sepur-sepur ini sekitar 300 m. Semua bangunan itu kini berada di tengah-tengah permukiman warga, termasuk bangunan utama stasiun yang dimanfaatkan sebagai rumah tinggal. Sedangkan rel, sistem wesel, dan persinyalannya telah dibongkar semua.

Galeri

Sisi peron
Papan nama dan ketinggian
Reruntuhan depo lokomotif
Bekas jembatan putar
Menara air

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Lekkerkerker, C.G. (1938). Land en volk van Java. J.B. Wolters' Uitgevers-Maatschappij.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kalipepe menuju Lumajang		Lumajang–Balung		Jombang (Jember) menuju Balung

8°13′53″S 113°18′31″E / 8.23139°S 113.30861°E / -8.23139; 113.30861{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Lekkerkerker, C.G. (1938). Land en volk van Java. J.B. Wolters' Uitgevers-Maatschappij.

[1]

[2]

[3]