Stasiun MRT Nicoll Highway
Stasiun MRT Nicoll Highway (Kode CC5) adalah stasiun bawah tanah MRT Singapura di Jalur Lingkar. Stasiun ini sedang dikerjakan ketika Nicoll Highway runtuh pada 20 April 2004 yang menyebabkan 4 korban tewas dan 3 luka. Runtuhnya jalan itu menyebabkan mundurnya penyelesaian Jalur Lingkar Tahap 1 dari 2008 ke 17 April 2010.[1]
CC5 Stasiun MRT Nicoll Highway 尼诰大道地铁站 நிக்கல் நெடுஞ்சாலை | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angkutan cepat | |||||||||||
 Peron Stasiun MRT Nicoll Highway | |||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||
| Koordinat | 1°17′59″N 103°51′49″E / 1.299697°N 103.863611°E | ||||||||||
| Jalur | |||||||||||
| Jumlah peron | Pulau | ||||||||||
| Jumlah jalur | 2 | ||||||||||
| Layanan | Bus, Taksi | ||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||
| Jenis struktur | Bawah tanah | ||||||||||
| Tinggi peron | 2 | ||||||||||
| Akses difabel | Yes | ||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||
| Kode stasiun | CC5 | ||||||||||
| Sejarah | |||||||||||
| Dibuka | 17 April 2010 | ||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||
Seniman Khiew Huey Chian menampilkan karya berupa siluet tanaman liar yang sering diabaikan di Singapura, karya yang kontras ini memunculkan harmoni untuk keseluruhan instalasi seni stasiun Art in Transit.
Runtuhnya Nicoll Highway
sunting20 April 2004, satu bagian terowongan yang sedang dibangun di Jalur Lingkar runtuh, penyebabnya adalah satu dinding penahan dalam pembuatan terowongan runtuh dekat dimana stasiun Nicoll Highway direncanakan berada, tidak jauh dari Jembatan Merdeka. Kecelakaan ini membuat lubang sebesar 150 x 100 meter dan kedalaman 30 meter. Empat pekerja tewas, tiga luka dan satu korban tidak ditemukan.
Penyelidikan menyimpulkan bahwa kontraktor Nishimatsu Construction Company beserta pejabatnya bertanggung jawab atas kecelakaan ini. Beberapa petugas dan subkontraktor lainnya diperingatkan atas keterkaitan dengan kecelakaan ini.
Sebagai akibat dari kecelakaan ini, tahap pertama Jalur Lingkar baru selesai tahun 2010 dan Stasiun MRT Bartley sampai Marymount dibuka lebih dulu pada 28 Mei 2009. Akibat kecelakaan ini lokasi stasiun digeser sekitar 100 meter dari lokasi kecelakaan ke arah Republic Avenue. Rencananya stasiun ini akan menjadi ujung dari Jalur MRT Bukit Timah (sekarang menjadi bagian dari rencana Jalur Pusat Kota), yang kemudian diganti ke Stasiun MRT Promenade.
Pintu-pintu
sunting- Pintu A - The Plaza, Parkroyal on Beach Road, The Concourse, St. John’s HQ, Golden Mile Tower, Golden Mile Complex, Destination Singapore Beach Road, Sultan Plaza, Textile Centre, City Gate & sesuai untuk kursi roda
- Pintu B - Marina Promenade, Kallang River, Waterways Watch Society & tidak sesuai untuk kursi roda
Jadwal layanan
sunting| Tujuan | Kereta Pertama | Kereta Terakhir | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sen - Sab | Minggu & Hari Libur |
Harian | ||||
| Jalur Lingkar | ||||||
| ke CC1 Dhoby Ghaut | 05.48 | 06.15 | 23.57 | |||
| ke CC29 HarbourFront | 05.45 | 06.12 | 22.56 | |||
| ke CC11 Tai Seng | - | - | 00.17 | |||
Denah stasiun
sunting| L2 | Jembatan Penyeberangan | The Concourse, Keypoint, St John HQ, Java Road, Beach Road |
| L1 | Jalan | |
| B1 | ||
| B2 | Gerbang | Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun, Konter Transitlink |
| B3 | Platform A | Jalur Lingkar menuju CC29 NE1 HarbourFront (→) |
| Peron B | Jalur Lingkar menuju CC1 NS24 NE6 Dhoby Ghaut (←) | |
Referensi
sunting- ^ "Transport minister announces next phase of Circle Line will open on Apr 17". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-01-27. Diakses tanggal 2011-03-25.