Mesin berpendingin udara

jenis mesin

Mesin berpendingin udara adalah mesin yang bergantung pada sirkulasi udara untuk membuang panas dari mesin.

Sebuah silinder dari mesin pesawat berpendingin udara, Continental C85. Lihat ada banyak sirip kipas yang ada di sisi luar dari silinder (terbuat dari baja) dan kepala silinder (terbuat dari aluminium). Sirip kipas ini memberi luas permukaan yang lebih besar bagi udara untuk lewat pada silinder dan menyerap panas.

Pengenalan

sunting

Kebanyakan mesin pembakaran dalam modern didinginkan dengan cairan coolant yang dilewatkan di saluran-saluran di blok mesin dan kepala silinder. Cairan-cairan tersebut akan menyerap panas, dan kemudian mengirimnya ke pembuang panas atau radiator, lalu cairan coolant akan membuang panasnya ke udara. Maka, sistem pendingin mesin seperti ini dinamakan mesin berpendingin air. Mesin yang berpendingin udara, maka panasnya akan langsung dibuang ke udara. Mesin berpendingin udara biasanya dilengkapi dengan sirip-sirip yang terletak di bagian paling luar dari silinder untuk meningkatkan luas permukaan dengan udara.

Aplikasi

sunting

Kendaraan yang memakai

sunting

Banyak sepeda motor yang menggunakan mesin berpendingin udara karena desainnya lebih sederhana dan untuk mengurangi bobot mesin. Saat ini, hanya sedikit kendaraan yang memakai kendaraan yang mesinnya berpendingin udara, tetapi dulunya mesin berpendingin udara sering dipakai pada kendaraan-kendaraan berkapasitas mesin besar. Contoh dari kendaraan-kendaraan yang mesinnya berpendingin udara pada masa lalu:

Referensi

sunting
  1. ^ Sloan 1964, hlm. 71–94, Chapter 5, "The copper-cooled engine".

Bibliografi

sunting