Mercedes-Benz C215
Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. (January 2015) |
Generasi kedua Mercedes-Benz Kelas-CL adalah coupé sasis C215 tahun 1998–2006. Ini didasarkan pada Mercedes-Benz Kelas-S (W220) 1998–2005, meskipun menggunakan wheelbase 8-inci (203 mm) yang lebih pendek. Penjualan di Jerman dimulai pada Agustus 1999 untuk CL 500 V8.
| Mercedes-Benz C215 | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | DaimlerChrysler |
| Masa produksi | Juni 1998–Februari 2006 |
| Perakitan | Jerman: Sindelfingen |
| Perancang | Peter Arcadipane, Bruno Sacco (1995) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Grand tourer (S) |
| Bentuk kerangka | 2-pintu coupé |
| Tata letak | Mesin depan, Penggerak roda belakang |
| Mobil terkait | Mercedes-Benz Kelas-S (W220) |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi |
|
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.885 mm (113,6 in) |
| Panjang | 4.989–4.993 mm (196,4–196,6 in) |
| Lebar | 1.857 mm (73,1 in) |
| Tinggi | 1.398–1.408 mm (55,0–55,4 in) |
| Berat kosong | 1.865–2.155 kg (4.112–4.751 pon)[1] |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Mercedes-Benz C140 |
| Penerus | Mercedes-Benz Kelas-CL (C216) |
Desain eksterior C215 dan suspensi aktif telah dipratinjau oleh konsep Mercedes-Benz F200 pada tahun 1996.
Kelas-CL ditawarkan dalam tujuh model: CL 500 bertenaga V8, CL 55 AMG bertenaga V8, CL 55 AMG bertenaga V8, CL 600 bertenaga V12, CL 600 bertenaga V12 edisi terbatas. 63 AMG, dan bi-turbo V12 yang menggerakkan CL 600 bi-turbo dan CL 65 AMG. Semua model kursi empat. Desain eksterior yang dihasilkan 0,28 [2] untuk model reguler dan 0,29 untuk AMG.
Referensi
sunting- ^ "215 series CL-Class Coupés". mercedes-benz-publicarchive.com. Diakses tanggal 5 September 2018.
- ^ "Technical highlights of the CL-Class and its predecessor series". media.daimler.com. Diakses tanggal 30 August 2019.