Mazda MX-30
Mazda MX-30 adalah mobil listrik SUV crossover yang diproduksi oleh Mazda. Mazda MX-30 diluncurkan pada pameran Tokyo Motor Show 2019.[1] Mobil ini merupakan mobil listrik pertama yang diproduksi oleh Mazda.[2]
| Mazda MX-30 | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | Mazda |
| Masa produksi | 2020– |
| Perakitan | Jepang : Hiroshima |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | crossover SUV kompak |
| Bentuk kerangka | 5-door SUV |
| Pintu | quad coupé (Conventional: Front / Suicide door: Rear) |
| Mobil terkait | |
| Penyalur daya | |
| Daya keluar | 105 kW (141 hp; 143 PS) |
| Baterai | 35.5 kWh |
| Jarak tempuh (listrik) | 209 km (130 mi) |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.655 mm (104,5 in) |
| Panjang | 4.395 mm (173,0 in) |
| Lebar | 1.795 mm (70,7 in) |
| Tinggi | 1.570 mm (61,8 in) |
Spesifikasi
suntingEksterior
suntingMazda MX-30 memiliki eksterior dengan dimensi panjang 4.395 nm, lebar 1.795 mm, dan tinggi 1.570 mm. Pada bagian pintu, Mazda MX-30 menggunakan pintu jenis suicide door, yang dikenal dengan freestyle door.[3] Pintu ini juga ditemukan pada model mobil Mazda lain seperti Mazda RX-8.[2]
Mazda MX-30 merupakan mobil listrik SUV Mazda yang didesain dengan konsep "Human Modern" , yang menganut bahasa desain Mazda Kodo – Soul of Motion.[4] Tomiko Takeuchi, manajer program pengembangan Mazda MX-30 menyatakan bahwa Mazda MX-30 didesain dengan 3 konsep utama, yaitu human modern, freestyle door, dan joy of driving[3]. Desain Mazda MX-30 merepresentasikan estetika modern dengan sentuhan futuristik.[5]
-
Bagian depan -
Bagian samping (dengan pintu terbuka) -
Bagian belakang
Interior
suntingBagian interior Mazda MX-30 dibuat dengan bahan yang ramah lingkungan. Interior dilapisi dengan bahan soft touch yang terbuat dari botol yang didaur ulang. Bagian konsol pusat mobil dibuat dengan bahan gabus.[6][7] Mobil ini dilengkapi dengan fitur hiburan berupa layar sentuh berukuran 7 inci yang dilengkapi dengan tombol pengontrol.[8] Dashboard Mazda MX-30 dilapisi bahan soft touch. Panel instrumen Mazda MX-30 merupakan gabungan dari panel analog dan digital. Bagian setir mobil sudah dilengkapi dengan beberapa tombol seperti untuk mengatur audio dan beberapa fitur lainnya seperti adaptive cruise control dan VSC.[9]
Penyalur daya, baterai, dan transmisi
suntingMazda MX-30 ditenagai sebuah motor listrik e-Skyactiv yang memiliki daya 141 hp (105 kW, 143 PS). Motor yang digunakan Mazda MX-30 merupakan motor Hitachi.[10] Baterai yang digunakan Mazda MX-30 adalah baterai Panasonic dengan daya 35.5 kWh serta jarak tempuh sekitar 210 km (uji WLTP).[2][11][10] Pengisian ulang baterai sebesar 80% dapat dilakukan selama 30 hingga 40 menit melalui pengisian 50 kW DC, dan dapat terisi penuh selama 4,5 jam menggunakan listrik AC 22 kW.[12] Mazda MX-30 menggunakan sistem transmisi satu percepatan.[10] Penyalur daya e-Skyactiv juga dilengkapi dengan fitur pengereman regeneratif. Kestabilan berkendara pada Mazda MX-30 dijaga menggunakan sistem "G-Vectoring Control".[10]
Keamanan
suntingMazda MX-30 dilengkapi dengan fitur keamanan aktif Mazda i-Activsense. Fitur keamanan aktif pada mobil ini terdiri atas pengereman darurat otomatis, monitoring blind-spot, dan pengereman pedestrian[13][14].
Penghargaan
suntingPada tahun 2020, Mazda MX-30 bersama dengan SUV Mazda CX-30 memenangkan penghargaan Red Dot pada kategori Product Design.[5][15]
Referensi
sunting- ^ GridOto.com. "MX-30 Mobil Listrik Pertama Mazda Muncul di Tokyo Motor Show 2019 - GridOto.com". otomania.gridoto.com. Diakses tanggal 2020-05-06.
- ^ a b c Porter, Jon (2019-10-23). "Mazda's first electric car includes rear-hinged 'freestyle' doors". The Verge (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-05-06.
- ^ a b GridOto.com. "Ini Dia Tampilan Eksterior MX-30 SUV Listrik Mazda Terbaru - GridOto.com". jip.gridoto.com. Diakses tanggal 2020-05-06.
- ^ Wibowo, Eko Ari (2019-10-24). Wibowo, Eko Ari, ed. "TMS 2019: Mazda MX-30 SUV Listrik dengan Tampilan Futuristik". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-05-06.
- ^ a b "New Mazda CX-30 and MX-30 win 2020 Red Dot design awards | Automotive World". www.automotiveworld.com. Diakses tanggal 2020-05-06.
- ^ Panait, Mircea (2020-04-01). "Mazda Saves Trees By Utilizing Cork For the Interior Trim of the MX-30". autoevolution (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-06-15.
- ^ Ewing, Steven. "Mazda MX-30 debuts in Japan as the brand's first production EV". Roadshow (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-06-15.
- ^ "Mazda MX-30 Is the Marque's First Electric Car". Automobile Magazine (dalam bahasa Inggris). 2019-10-23. Diakses tanggal 2020-06-15.
- ^ Katana, Satria (2019-10-23). "TMS 2019 : Mazda MX-30, Bukti Mazda Serius di Segmen Mobil Listrik". AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-06-15.
- ^ a b c d "2020 Mazda MX-30 Deep Dive - Carbon Curber". www.autocar.co.nz (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-06-15. Diakses tanggal 2020-06-15.
- ^ "Tokyo 2019: Mazda MX-30 - brand's first EV debuts with 141 hp, 264 Nm, 209 km EV range, suicide doors!". Paul Tan's Automotive News (dalam bahasa Inggris). 2019-10-23. Diakses tanggal 2020-05-06.
- ^ Sagar (2019-10-23). "MX-30 debuts in Tokyo as Mazda's first production EV". Autodevot (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-06-15.
- ^ "2021 Mazda MX-30: What We Know So Far". Car and Driver (dalam bahasa Inggris). 2019-10-23. Diakses tanggal 2020-06-15.
- ^ Dow, Jameson (2019-10-23). "Mazda unveils their first EV, the MX-30; EU orders open now, delivery next year". Electrek (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-06-15.
- ^ Apr 03, Joey Deriquito on; 2020 (2020-04-03). "Mazda CX-30 and MX-30 win 2020 Red Dot Design Award". AutoDeal (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-05-06.