Kereta kecepatan tinggi Beijing-Harbin

sistem angkutan cepat di Tiongkok

Kereta kecepatan tinggi Beijing-Harbin (Hanzi sederhana: 京哈客运专线; Hanzi tradisional: 京哈客運專線; Pinyin: Jīng-Hā Kèyùn Zhuān Xiàn, Jalur Khusus Penumpang Beijing-Harbin) adalah koridor kereta api kecepatan tinggi operasional yang diumumkan pada 2008 sebagai bagian dari rencana jaringan kereta api induk "Empat Vertikal dan Empat Horizontal". Jalur ini merupakan bagian dari sistem jalur khusus penumpang kereta api kecepatan tinggi Tiongkok yang menghubungkan Stasiun Kereta Chaoyang Beijing dan Stasiun kereta Harbin.

Kereta kecepatan tinggi
Beijing-Harbin
京哈高速铁路, Kereta Kecepatan Tinggi Jingha (Beijing-Harbin)
CRH380AM melakukan uji rel kereta kecepatan tinggi Beijing-Shenyang bagian Beijing–Chengde di desa Beinianfeng, kota Yangsong, Distrik Huairou, Beijing pada Oktober 2020
Ikhtisar
JenisKereta kecepatan tinggi
LokasiBeijing, Hebei, Liaoning, Jilin dan Heilongjiang
TerminusStasiun Kereta Chaoyang Beijing
Stasiun kereta Harbin atau Stasiun kereta Dalian
Stasiun37
Operasi
Dibuka22 Januari 2021
PemilikKereta api Tiongkok
OperatorKereta api kecepatan tinggi Tiongkok
DepoBeijing, Shenyang, Changchun, Dalian, Harbin
RangkaianTBD: CRH380B series
Data teknis
Panjang lintas1.700 km (1.100 mi)
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+12 in)
Kecepatan operasi350 km/h (220 mph)
Peta rute

Jalur sepanjang 1.700 km (1.100 mi) ini merupakan bagian dari koridor Harbin-Hong Kong (Makau), terdiri dari: Kereta kecepatan tinggi Harbin-Dalian, Kereta kecepatan tinggi Beijing-Shenyang dan Kereta kecepatan tinggi Panjin-Yingkou. Di Panjin, rel kereta terhubung dengan jalur Kereta api penumpang Qinhuangdao-Shenyang yang merupakan bagian dari jalur Kereta Beijing-Harbin.[1]

Referensi

sunting
  1. ^ "Archived copy" (dalam bahasa Tionghoa). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-03-21. Diakses tanggal 2011-07-03.