Kecelakaan lalu lintas Teófilo Otoni
Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada Desember 2024. |
Pada 21 Desember 2024, tabrakan beruntun yang melibatkan bus penumpang, mobil, dan truk gandeng terjadi di Lajinha, sebuah distrik di Teófilo Otoni, Minas Gerais, Brasil, di jalan raya BR-116.[2][3][4] Sekitar 41 jiwa tewas, dan tujuh lainnya terluka.[5][6] Peristiwa ini adalah kecelakaan lalu lintas paling mematikan di jalan raya federal di Brasil sejak tahun 2007 ketika jumlahnya pertama kali dipantau.[7]
| Kecelakaan lalu lintas Teófilo Otoni | |
|---|---|
 BR-116 di Teófilo Otoni, jalan raya tempat kecelakaan terjadi | |
| Rincian | |
| Tanggal | 21 Desember 2024 |
| Waktu | k. 04:00 BRT |
| Letak | Lajinha, Teófilo Otoni, Minas Gerais |
| Koordinat | 17°56′26″S 41°31′43″W / 17.94056°S 41.52861°W |
| Negara | Brasil |
| Jenis kecelakaan | Tabrakan beberapa kendaraan |
| Penyebab | Sedang diselidiki; setelah tabrakan antara bus dan balok granit yang jatuh atau truk gandeng ganda B karena pecah ban[1] |
| Statistik | |
| Kendaraan | 3 |
| Meninggal dunia | 41 |
| Luka-luka | 7 |
Latar belakang
suntingJalan raya BR-116 digambarkan sebagai jalan dengan jumlah kematian terbanyak di Brasil. Dengan jaringan jalan yang luas dan arus truk berat yang padat, terutama di daerah penghasil granit di Minas Gerais bagian utara, kecelakaan serius sering terjadi, termasuk selama musim akhir tahun yang padat. Para ahli mengatakan jalan raya tersebut mengalami masalah struktural dan peninjauan yang tidak memadai. Rodovia Régis Bittencourt (Jalan Raya Régis Bittencourt), bagian Taboão da Serra–Curitiba, dijuluki "Jalan Raya Kematian” (“Rodovia da Morte") karena tingginya jumlah kecelakaan yang mematikan.[8]
Menurut data dari Konfederasi Transportasi Nasional (CNT), negara bagian Minas Gerais memiliki kecelakaan dan korban tewas terbanyak di jalan raya Brasil.[9] Departemen Infrastruktur Transportasi Nasional (DNIT) mengatakan bahwa radar batas kecepatan di dekat tempat kecelakaan telah dihapus setelah berakhirnya perjanjian dengan perusahaan yang bertanggung jawab atas peralatan tersebut.[10]
Selain itu, negara ini juga memiliki sejarah kecelakaan bus yang mematikan dalam dasawarsa sebelumnya: pada tahun 2015, sebuah bus wisata jatuh ke jurang di Joinville, Santa Catarina, yang mengakibatkan 51 korban jiwa;[11] pada tahun 2020, 41 orang meninggal, dan 10 lainnya terluka setelah setelah tabrakan antara bus dan truk di dekat Taguaí, São Paulo, di jalan raya negara bagian SP-249.[12]
Tabrakan
suntingLaporan awal oleh petugas pemadam kebakaran mengklaim bahwa sebuah bus penumpang yang melaju di jalan raya BR-116 dari São Paulo ke Bahia[a] mengalami ban meletus, menyebabkannya kehilangan kendali dan bertabrakan dengan truk gandeng ganda B yang melaju kencang sekitar pukul 04.00 waktu setempat.[13][14] Namun, menurut Polisi Jalan Raya Federal, tabrakan itu kemungkinan terjadi ketika sebuah balok granit jatuh dari truk dan menghantam bus, yang kemudian kehilangan kendali dan terbakar.[15] Setelah itu, sebuah mobil Fiat Argo bertabrakan dengan bagian belakang truk. Penumpangnya terjebak di bawah kendaraan tetapi selamat.[14] Mereka juga melaporkan bahwa ban belakang kanan bus pecah.[15] Seorang korban selamat di dalam bus mengatakan kendaraan yang awalnya meninggalkan São Paulo didahului di tengah jalan oleh kendaraan yang akhirnya mengalami kecelakaan.[16] Mayat sebagian besar korban tewas ditemukan hangus.[1]
Polisi yakin pengemudi truk, yang surat izin mengemudinya dicabut setelah menolak mengikuti ujian pengujinapas dua tahun sebelumnya, melarikan diri dari tempat kecelakaan tanpa cedera. Tanda terima menunjukkan truk yang dikendarainya meninggalkan Ceará menuju Espírito Santo.[17][18] Polisi juga mengatakan berat balok granit tersebut melebihi batas yang diizinkan.[19] Kejadian benturan dan ledakan terekam oleh kamera pengawas.[20]
Pengaruh
suntingTanggapan
suntingDi akun X miliknya, Presiden Brasil Luiz Inácio Lula da Silva menyampaikan belasungkawa kepada keluarga korban, dengan menyatakan: ""Saya berduka dan mengirimkan doa saya kepada keluarga dari lebih dari 30 korban tewas dari kecelakaan di Teófilo Otoni, Minas Gerais. Saya berdoa untuk kesembuhan para korban tragedi mengerikan ini". Gubernur Minas Gerais Romeu Zema menjanjikan "mobilisasi penuh" untuk membantu para korban.[13][21] Emtram, perusahaan transportasi yang mengoperasikan bus yang terlibat, mengeluarkan nota belasungkawa atas kecelakaan tersebut dan memberikan bantuan kepada orang-orang yang terkena dampak.[22]
Penyerahan pengemudi
suntingDua hari kemudian, tepatnya pada 23 Desember, tersangka pengemudi truk, Arilton Bastos Alves, menyerahkan diri ke kepolisian setempat.[23] Setelah diperiksa, dia tidak langsung ditahan karena permintaan penahanan preventif ditolak oleh pengadilan dan tidak mungkin lagi menahannya secara in flagrante.[24]
Catatan penjelas
sunting- ^ Sumber dalam negeri yang berbeda menyatakan bahwa tujuan bus yang direncanakan adalah Vitória da Conquista atau Elísio Medrado.[1][9]
Rujukan
sunting- ^ a b c "O que sabemos sobre as causas do grave acidente com mais de 30 mortos em MG" [What we know about the causes of the serious accident with more than 30 deaths in MG]. CNN Brasil (dalam bahasa Portugis). 21 December 2024.
- ^ Bartholomew, Jem (21 December 2024). "At least 38 people killed as bus and truck collide in Brazil". The Guardian.
- ^ "Death toll rises to 38 in major road crash in Brazil". Xinhua. 22 December 2024.
- ^ "'Terrible tragedy': At least 38 killed in bus crash in Brazil". Sky News. 21 December 2024. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 December 2024. Diakses tanggal 22 December 2024.
- ^ Soares, Thamila; Gama, Rafaela (22 December 2024). "Tragédia em Minas: sobe para 41 o número de mortos no acidente em Teófilo Otoni" [Tragedy in Minas Gerais: the number of deaths in the accident in Teófilo Otoni rises to 41]. O Globo (dalam bahasa Portugis).
- ^ Barreto Filho, Herculano (22 December 2024). "Sobe para 41 o número de mortos em acidente em MG, diz Polícia Civil" [Tragedy in Minas Gerais: the number of deaths in the accident in Teófilo Otoni rises to 41]. UOL (dalam bahasa Portugis).
- ^ Carvalho, Júlia; Tenente, Luiza (21 December 2024). "Acidente em MG é a maior tragédia em rodovias federais desde 2007, início da série histórica da PRF" [Accident in MG is the biggest tragedy on federal highways since 2007, the beginning of the PRF's historical series]. G1 (dalam bahasa Portugis).
- ^ "Conheça a história da rodovia Régis Bittencourt que liga São Paulo ao Sul do Brasil" [Learn about the history of the Régis Bittencourt highway that connects São Paulo to southern Brazil]. O Taboanense. 1 February 2023. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2023. Diakses tanggal 23 December 2024.
- ^ a b "Por que BR-116, palco do acidente que matou 41 em Minas, é a rodovia mais letal do Brasil — e o que pode ser feito" [Why BR-116, the scene of the accident that killed 41 in Minas Gerais, is the deadliest highway in Brazil — and what can be done about it]. BBC News Brasil (dalam bahasa Portugis). 21 December 2024.
- ^ "Radar em trecho de acidente na BR-116 foi retirado após término de contrato" [Radar in accident section on BR-116 was removed after contract termination]. CNN Brasil (dalam bahasa Portugis). 21 December 2024.
- ^ Tomazela, José Maria (21 December 2024). "Acidente em Minas é o terceiro mais grave envolvendo coletivos rodoviários nos últimos 20 anos" [Accident in Minas Gerais is the third most serious involving public transport in the last 20 years]. Estadão (dalam bahasa Portugis).
- ^ Magri, Diogo (25 November 2020). "Acidente com ônibus e caminhão deixa 41 mortos no interior de São Paulo" [Accident with bus and truck leaves 41 dead in the interior of São Paulo]. El País. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2024-07-24. Diakses tanggal 2024-12-24.
- ^ a b Pessoa, Gabriela Sá (21 December 2024). "38 people die in a crash between a passenger bus and a truck in Brazil". Associated Press.
- ^ a b "More than 30 dead in Brazil bus and truck collision". Reuters. 21 December 2024.
- ^ a b "Exclusivo: sobreviventes do acidente na BR-116 dizem que pneu do ônibus estourou" [Exclusive: survivors of the accident on BR-116 say that the bus tire burst]. G1 (dalam bahasa Portugis). 22 December 2024.
- ^ "Sobrevivente do acidente em MG relata medo com a volta: 'Tô em pânico'" [Survivor of accident in MG reports fear of returning: 'I'm in panic']. UOL (dalam bahasa Portugis). 24 December 2024.
- ^ "Motorista de carreta de acidente em MG fugiu para o Espírito Santo, diz PRF" [Truck driver involved in accident in Minas Gerais fled to Espírito Santo, says PRF]. UOL (dalam bahasa Portugis). 21 December 2024.
- ^ "Acidente em MG: Motorista de carreta estava com CNH suspensa" [Accident in MG: Truck driver had his license suspended]. Pleno.news (dalam bahasa Portugis). 22 December 2024.
- ^ "Carga de carreta em acidente em MG estava acima do peso, diz polícia" [Truck load in accident in Minas Gerais was overweight, says police]. UOL (dalam bahasa Portugis). 22 December 2024.
- ^ Del Piero, Caroline (22 December 2024). "Câmera de segurança registra momento exato de acidente em MG, que deixou 41 mortos; VÍDEO" [Security camera records exact moment of accident in MG, which left 41 dead; VIDEO]. G1 (dalam bahasa Portugis).
- ^ "At least 32 people killed as bus and truck collide in Brazil". Aljazeera. 21 December 2024.
- ^ Bazani, Adamo; Sena, Yuri; Ferrari, Arthur (22 December 2024). "Sobe o número de mortos em acidente com ônibus na BR-116, em Teófilo Otoni (MG)" [Death toll rises in bus accident on BR-116, in Teofilo Otoni (MG)]. Diário do Transporte (dalam bahasa Portugis).
- ^ Eugênio, Lucas (23 December 2024). "Motorista suspeito de causar acidente com ônibus em MG se entrega à polícia" [Driver suspected of causing bus accident in MG surrenders to the police]. R7 (dalam bahasa Portugis).
- ^ Milagres, Leonardo (23 December 2024). "Caminhoneiro suspeito de causar acidente na BR-116 é liberado" [Truck driver suspected of causing accident on BR-116 is released]. G1 (dalam bahasa Portugis).