Halte Transjakarta Matraman Baru
Matraman Baru adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Matraman Raya, Bali Mester, Jatinegara, Jakarta Timur. Halte ini berada di Koridor 5 yang membentang dari utara ke selatan. Ke arah barat laut halte ini, telah dibangun Stasiun Matraman yang melayani KRL Commuter Line, Blue Line via Manggarai.[1]
| Halte Transjakarta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Halte Matraman Baru yang selesai direvitalisasi. Tampak Stasiun Matraman di belakang halte, 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kota | Jakarta Timur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desa/kelurahan | Bali Mester, Jatinegara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kodepos | 13310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alamat | Jalan Matraman Raya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desain Halte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis bangunan | Satu bangunan halte untuk penaikan dan penurunan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tingkat | 2 tingkat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elevasi | Sebidang jalan raya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posisi | Median jalan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pintu masuk | Melalui jembatan penyeberangan di dekat persimpangan Jalan Jatinegara Barat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gerbang tarif | 6°12′46″S 106°51′40″E / 6.2127°S 106.8610°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas Sepeda | Tidak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik | PT. Transportasi Jakarta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 27 Januari 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibangun kembali | 22 Desember 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Penamaan
suntingMeskipun dulunya halte ini bernama "Kebon Pala", tetapi halte ini tidak terletak di Kelurahan Kebon Pala, Makasar yang berada jauh di selatan halte tersebut. Nama halte ini berasal dari sebutan sebuah pemukiman di Kampung Melayu, Jatinegara yang berada di sebelah barat daya halte.[2].
Pada 30 Juni 2022, PT Transportasi Jakarta mengumumkan penjualan hak penamaan eksklusif (exclusive naming rights) untuk beberapa halte Transjakarta. Hal ini mengindikasikan penamaan Halte Kebon Pala akan diubah menjadi Halte Matraman Baru, mengikuti nama Stasiun Matraman yang berada di dekatnya,[3] meskipun secara geografis halte ini tidak terletak di kecamatan Matraman, Jakarta Timur.
Sejarah
suntingHalte ini beroperasi pertama kali pada 27 Januari 2007 bersama dengan diluncurkannya armada Koridor 5 Transjakarta yang melayani rute Kampung Melayu-Ancol.
Pada 15 April 2022, mulai dilaksanakan pembangunan ulang halte Kebon Pala bersama dengan 10 halte lainnya untuk direvitalisasi meliputi Halte Dukuh Atas 1, Halte Tosari, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Bundaran HI, Halte Kwitang, Halte Balai Kota, Halte Gelora Bung Karno (GBK), dan Halte Stasiun Jatinegara 2.[4] Apabila nantinya telah beroperasi, Halte Kebon Pala yang nantinya akan berganti nama menjadi Halte Matraman Baru direncanakan akan terintegrasi dengan Stasiun Matraman.[5][6]
Meskipun belum sepenuhnya selesai dibangun, Halte Matraman Baru mulai melaksanakan uji coba berpelanggan pada 22 Desember 2022.[7] Selama uji coba dilaksanakan, area lantai 2 halte ini dan beberapa fasilitas Halte (termasuk akses menuju Stasiun Matraman) belum dapat dimanfaatkan oleh pelanggan.
Bangunan dan tata letak
suntingHalte Matraman Baru memiliki desain yang ikonik. Mengingat karena letaknya yang strategis karena terintegrasi dengan Stasiun Matraman serta berada di kawasan destinasi budaya (heritage destination) dan kawasan ekonomi padat Jakarta Timur.
Halte Matraman Baru didesain dengan dua lantai. Lantai bawah berisi fasilitas musala serta 12 peron (6 peron di tiap sisi halte) untuk naik turun penumpang. Sedangkan lantai atas digunakan sebagai area komersial dan akses langsung menuju jembatan penyeberangan orang (JPO) untuk menyeberang Jalan Matraman Raya serta menuju Stasiun Matraman, meskipun dapat pula menyeberang langsung melalui akses keluar di selatan halte.
| Barat |  tujuan Juanda
|
  tujuan Ancol (Kesatrian) →
|
| Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan | ||
| Timur | ← (Bali Mester) tujuan Kampung Melayu
|
tujuan Cililitan
|
Layanan bus kota non-BRT
sunting| Jenis | Trayek | Tujuan | Catatan |
|---|---|---|---|
| Bus kota Transjakarta | 5M | Tanah Abang—Kampung Melayu via Cikini (MetroTrans) |
Di luar halte |
| PRJ2 | Kampung Melayu—JIEXPO Kemayoran (Reguler) |
Di dalam halte | |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 88 | Terminal Rawamangun—Terminal Manggarai | Di luar halte |
Catatan:
- Rute 5M terkadang sebagian menggunakan armada MetroTrans EV
- Rute PRJ2 beroperasi selama Pekan Raya Jakarta (Jakarta Fair) dan kegiatan lain di Jakarta International Expo yang didukung oleh Transjakarta berlangsung.[8]
Tempat-tempat terdekat
sunting- Pasar Ikan Hias Jatinegara
- GPIB Koinonia Jakarta
Insiden
suntingPada 3 September 2022, sebuah bus MetroTrans rute 5M (Kampung Melayu-Tanah Abang via Cikini) tersangkut di kolong viaduk eks Jembatan Kereta Api Gunung Antang. Bus mengalami kerusakan di bagian atas hingga mengeluarkan asap yang diduga freon. Pengemudi bus diduga lupa bahwa ketinggian antara jembatan dan jalan tidak terpaut jauh. Tidak ada korban jiwa dan lalu lintas di sekitar tempat kejadian juga tetap lancar dan tidak terdampak.[9]
Galeri
sunting-
Kenampakan peron sisi timur halte. -
JPO penghubung halte dengan Stasiun Matraman. -
Sisi depan halte dengan tangga menuju concourse halte. -
Gerbang sisi kiri halte, dengan fasilitas mesin pengisian ulang Kartu Uang Elektronik (KUE). -
Gerbang sisi kanan halte, dengan papan informasi di depan gerbang. -
Musala yang berada di bawah tangga concourse di dalam halte. -
Toilet yang teresedia di dalam halte. -
Suasana di bagian dalam halte, arah gerbang keluar.
Referensi
sunting- ^ Handayani, Mery (2022-06-19). "Diresmikan Menhub, Stasiun Matraman Diharapkan Kurangi Kepadatan Penumpang di Jatinegara dan Manggarai". VOI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-25. Diakses tanggal 2022-06-20.
- ^ Achmad, Nirmala Maulana (2022-06-07). "Kali Ciliwung Meluap, Permukiman Kebon Pala Kampung Melayu Banjir Lagi hingga 1,25 Meter". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-21. Diakses tanggal 2022-08-21.
- ^ Alfarizy, Moh. Khory (2022-07-25). "Pendapatan Transjakarta dari Program Naming Rights Halte Bus Mencapai Rp 200 Miliar". Tempo.co. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-05. Diakses tanggal 2022-08-21.
- ^ Triatmojo, Danang (2022-04-16). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". TRIBUNnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-09-06.
- ^ developer, mediaindonesia com (2020-08-26). "Empat Halte Transjakarta Bakal Terhubung dengan Stasiun KAI". mediaindonesia.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-19. Diakses tanggal 2020-12-18.
- ^ Achmad, Nirmala Maulana (2022-06-16). "Sedang Direvitalisasi, Halte Kebon Pala dan Stasiun Jatinegara 2 Akan Terintegrasi dengan Stasiun Kereta". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-17. Diakses tanggal 2022-06-20.
- ^ "PT Transportasi Jakarta di Instagram: "Hayoo siapa nih yang udah ga sabar buat naik Transjakarta dari halte Matraman Baru? Penantian sudah selesai nih Sahabat TiJe! Halte Matraman Baru sudah kembali dibuka dan beroperasi kembali. Halte ini melayani rute: koridor 5, 5C, 5D, dan M5 yang beroperasi 24 jam. Nantinya, halte Matraman Baru akan terintegrasi dengan KCI/KAI stasiun Matraman loh! Yuk rasain sensasinya Halte Matraman Baru! Jika memiliki pertanyaan terkait layanan Transjakarta dapat menghubungi 1500-102 atau mention akun twitter resmi Transjakarta @pt_transjakarta #AyoNaikTransjakarta"". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-22. Diakses tanggal 2022-12-22.
- ^ "Rute-rutenya antara lain:..." Twitter. 2023-06-13. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-13. Diakses tanggal 2023-06-13.
- ^ Nelfira, Winda (2022-09-03). "Metrotrans Keluarkan Asap Usai Tersangkut di Eks Jembatan KA Gunung Antang". Liputan6.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-19. Diakses tanggal 2022-09-06.
Pranala luar
sunting
- Situs web Transjakarta Diarsipkan 2021-05-20 di Wayback Machine.
- Peta Koridor & Rute Transjakarta Diarsipkan 2019-08-08 di Wayback Machine.
- Peta Halte Kebon Pala Diarsipkan 2022-05-31 di Wayback Machine.
 | Artikel bertopik Transjakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |