Jeep Commander
Jeep Commander (XK) & (XH - diesel ekspor) adalah SUV kelas menengah yang diproduksi oleh Jeep pada tahun 2006 sampai 2010. Jeep Commander diperkenalkan di New York Auto Show 2005.
| Jeep Commander | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | |
| Model untuk tahun | 2006-2010 |
| Perakitan |
|
| Perancang | Donald A. Renkert |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | SUV kelas menengah |
| Bentuk kerangka | SUV 4 pintu |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda belakang/4WD |
| Mobil terkait | Jeep Grand Cherokee (WK) |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi | |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 1.095 in (27.813,0 mm) |
| Panjang | 1.885 in (47.879,0 mm) |
| Lebar | 750 in (19.050,0 mm) |
| Tinggi | 719–756 in (18.262,6–19.202,4 mm) |
| Berat kosong | 4.391–4.829 pon (1.992–2.190 kg) |
| Kronologi | |
| Penerus | Jeep Commander/Grand Commander (K8) |
Sejarah
suntingJeep Commander diperkenalkan pertama kali pada Pameran Mobil Internasional New York tahun 2005. Mobil ini dijual dengan kapasitas 5 hingga 7 orang penumpang bersama Jeep Grand Cherokee generasi ketiga, dengan desain dimabil dari Jeep Grand Wagoneer. Konstruksinya monokok, suspensi depan lengan bebas, dan gandar belakang 5 tautan dengan basis Grand Cherokee. Tetapi, penampilannya seperti kotak, dengan kaca depan tegak, dan sisi luar persegi panjang. Mobil ini lebih menyerupai Jeep Cherokee (XJ) dan Jeep Liberty/Cherokee generasi kedua yang telah dihentikan produksinya. Atribut yang perlu diperhatikan lainnya adalah atap bertingkat pada mobil ini secara cerdik disamarkan dengan rak bumbung, mirip dengan GMC Envoy XL dan Chevrolet TrailBlazer EXT. Hal ini memungkinkan kursi baris kedua dan ketiga dipasang lebih tinggi dari barisan kursi depan.
Fitur
suntingFitur standar mobil ini meliputi: Kontrol Stabilitas Elektronik, sistem kontrol traksi, mitigasi guling elektronik, sensor belakang, immobiliser, kantung udara depan dan samping, TPMS, kaca spion elektrik, penguncian pintu tanpa kunci jarak jauh, lampu utama otomatis, sistem informasi hiburan UConnect, dan sebuah ban serep berukuran sama. Beberapa fitur opsional meliputi penyeka kaca otomatis, sistem suara premium Boston Acoustics 276 watt, integrasi telepon tanpa genggam, kendali cuaca otomatis dua zona, start jarak jauh, pintu angkat elektrik, pemanas untuk kursi depan dan tengah, spion redup otomatis, bantuan tanjakan, kendali turunan, dan pedal yang dapat disesuaikan. Juga tersedia lampu intensitas tinggi Smartbeam. Fitur menarik lainnya adalah paket atap tembus cahaya terdiri atas sebuah atap tembus cahaya elektrik di depan dan dua atap tembus cahaya kecil di atas kursi baris kedua. Commander juga memiliki paket hiburan opsional yang terdiri atas sebuah pemutar DVD, televisi 9 in (229 mm), dan kamera belakang. Di Eropa dan pasar-pasar tertentu, seperti Chili, Afrika Selatan, dan Korea Selatan, Commander ditawarkan dengan mesin diesel V6.
Kapabilitas off-road
suntingCommander ditawarkan dengan tiga sistem penggerak empat roda yang berbeda, yaitu Quadra-Trac I, Quadra-Trac II, dan Quadra-Drive II. Quadra-Trac I tersedia pada model-model dengan mesin 3.7 L. Sistem ini adalah sebuah sistem purnawaktu yang tidak membutuhkan "perintah" dari pengemudi. Quadra-Trac II dipasang pada model-model dengan mesin V8. Quadra-Trac II juga sistem purnawaktu, tapi ditambahkan dengan penarik untuk posisi rendah dan netral. Quadra-Drive II merupakan pengembangan Quadra-Trac II dengan menambahkan diferensial gelincir terbatas pada gandar roda depan dan belakang. Pada Commander dengan Quadra-Drive II, ditambahkan pula lempengan skid untuk tangki bahan bakar, suspensi depan, dan kotak pindah.
| Kelonggaran tanah (ground clearance) | 83 in (2.108,2 mm) |
| Sudut pendekatan (approach angle) | 34° |
| Sudut keberangkatan (departure angle) | 27° |
| Sudut pengereman (breakover angle) | 21° |
Pranala luar
sunting
- Info pada situs XKJeeps.com
- Uji Jeep Commander 4.7 L model tahun 2007 Diarsipkan 2010-09-10 di Wayback Machine.
- Blog Jeep Commander