Jalur kereta api Mauritania
Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada Oktober 2022. |
Jalur kereta api Mauritania adalah jalur kereta api nasional Mauritania. Konstruksi jalur tersebut dimulai pada tahun 1960, dan dibuka pada tahun 1963.[1][2] Jalur ini terdiri dari jalur kereta api tunggal sepanjang 704 kilometer (437 mi) yang menghubungkan pusat penambangan besi Zouérat dengan pelabuhan Nouadhibou, melalui Fderik dan Choum. Lembaga negara Société Nationale Industrielle et Minière (Perusahaan Pertambangan dan Industri Nasional, SNIM) mengendalikan jalur kereta api.
| Jalur kereta api Mauritania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Peta jalur kereta api Mauritania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Data teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panjang lintas | 704 km (437 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejak penutupan Terowongan Choum, rel kereta sepanjang 5 km (3,1 mi) memotong bagian Sahara Barat yang dikontrol Front Polisario (21.354867°LU 13.012644°W).
Sejarah
suntingBagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. |
Lalu lintas
suntingBagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. |
Lokomotif
suntingBagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. |
Glencore Xstrata
suntingBagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. |
Referensi
sunting- ^ "Mauritania, a Nation of Moorish Nomads, Suddenly Finds Herself in 20th Century". The New York Times. January 20, 1964.
last June, the 20th century elbowed its way into this Biblical picture
- ^ Pazzanita, Anthony G. (2008). Historical Dictionary of Mauritania (dalam bahasa Inggris). Scarecrow Press. hlm. 424–25. ISBN 9780810862654. Diakses tanggal 25 January 2020.
Pranala luar
sunting
- SNIM train site
- Train images at Adventures in Mauritania Diarsipkan 2005-11-04 di Wayback Machine.
- Map of railway route
- This Sahara Railway Is One of the Most Extreme in the World (National Geographic's Short Film Showcase)
- Hot, free and dangerous: A train ride in Mauritania (Washington Post)
- The iron trains of Mauritania (Al Jazeera)
- Train to (almost) nowhere in Mauritania (New York Times)
- Atop a long train in Africa, heading for change (Reuters)
- The Mauritania Railway: Backbone of the Sahara, a short documentary film.
 | Artikel bertopik Mauritania ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |