Jalur Furano
Jalur Furano (富良野線, Furano-sen) adalah jalur kereta api yang berada di Hokkaido dan dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido. Jalur ini menghubungkan Furano dan Asahikawa. Jalur menjadi terkenal karena menyediakan layanan bagi para penumpang dari pinggiran kota Asahikawa.
| Jalur Furano | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Kiha 150 DMU di Jalur Furano | |||||
 | |||||
| Ikhtisar | |||||
| Nama asli | 富良野線 | ||||
| Jenis | Rel berat | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Lokasi | Hokkaido, Jepang | ||||
| Terminus | Asahikawa, Hokkaido Furano, Hokkaido | ||||
| Stasiun | 18 | ||||
| Operasi | |||||
| Dibuka | 1899 | ||||
| Pemilik | Perusahaan Kereta Api Hokkaido | ||||
| Operator | Perusahaan Kereta Api Hokkaido | ||||
| Karakteristik lintas | Pedesaan | ||||
| Rangkaian | KRD seri KiHa 150, KRD seri KiHa 183 | ||||
| Data teknis | |||||
| Panjang lintas | 548 km (341 mi) | ||||
| Jenis rel | Jalur tunggal | ||||
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) | ||||
| Elektrifikasi | Tidak ada | ||||
| Kecepatan operasi | 85 km/j (53 mpj) | ||||
| |||||
Sejarah
suntingJalur Furano dibuka pada 1 September 1899 sebagai Hokkaidō Kansetsu Railway (北海道官設鉄道, Hokkaidō Kansetsu Tetsudō), beroperasi antara Stasiun Asahikawa dan Stasiun Biei. Sebulan kemudian, layanan diperluas hingga ke Stasiun Kami-Furano, dan pada tahun berikutnya mencapai Stasiun Shimo-Furano.
Pada tahun 1909, jalur ini menjadi bagian dari Jalur Utama Nemuro yang menghubungkan Stasiun Asahikawa dengan Stasiun Kushiro. Namun, pada tahun 1913 jalur ini berganti nama menjadi Jalur Furano dan mencakup rute dari Stasiun Asahikawa hingga Stasiun Shimo-Furano. Letusan Gunung Tokachi pada 24 Mei 1926 menyebabkan gangguan layanan yang berkepanjangan antara Biei dan Kami-Furano. Pada tahun 1942, Stasiun Shimo-Furano berganti nama menjadi Stasiun Furano.
Pada 1 April 1987, setelah pemecahan Kereta Api Nasional Jepang, jalur ini menjadi bagian dari Hokkaido Railways. Pada tahun 2007, sistem penomoran stasiun mulai diterapkan.
Pada 19 November 2016, Presiden JR Hokkaido mengumumkan rencana untuk merasionalisasi jaringan hingga 1.237 km atau sekitar 50% dari jaringan yang ada.[1]
Jalur penghubung lama
suntingJalur Kereta Listrik Swasta Asahikawa ke Higashikawa (15,5 km) bercabang dari Jalur Furano di selatan Stasiun Asahikawa, beroperasi dari tahun 1927 hingga 1973. Cabang sepanjang 6,7 km menuju Asahiyama Park beroperasi dari tahun 1930 hingga 1973. Kedua jalur tersebut menggunakan sistem listrik 600 V DC.
Operasional
suntingSemua kereta di Jalur Furano adalah kereta api lokal yang beroperasi hanya di dalam jalur tersebut, dengan separuh perjalanan mencakup rute antara Asahikawa dan Biei. Hampir semua rangkaian kereta menggunakan KiHa 150 Kereta rel diesel. Pada 18 Maret 2023, sebanyak 38 rangkaian kereta seri H100 diperkenalkan untuk beroperasi di Jalur Furano.
Referensi
sunting- ^ "JR Hokkaido says it can't maintain half of its railways". 2013-05-10. Diarsipkan dari versi asli tanggal November 26, 2016. Diakses tanggal November 26, 2016.
Pranala Luar
suntingPeta Rute JR Hokkaido
北海道ふるさとの駅 The Hokkaido Shimbun Press