Ho Chi Minh City Metro
Ho Chi Minh City Metro (bahasa Vietnam: Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh) adalah jaringan angkutan cepat di Kota Ho Chi Minh, kota terpadat di Vietnam.
| Ho Chi Minh City Metro | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
 | |||
| Info | |||
| Pemilik | Otoritas Manajemen Perkeretaapian Kota (MAUR) | ||
| Wilayah | Kota Ho Chi Minh, Vietnam | ||
| Jenis | Angkutan cepat | ||
| Jumlah jalur | 1 (beroperasi) 1 (sedang dibangun) 6 (direncanakan) | ||
| Jumlah stasiun | 14 (operasional) | ||
| Situs web | maur.hochiminhcity.gov.vn | ||
| Operasi | |||
| Dimulai | 22 Desember 2024 | ||
| Jumlah gerbong | Jalur 1: 17 KRL Hitachi tiga gerbong | ||
| Waktu antara | 2 menit[1] | ||
| Teknis | |||
| Panjang sistem | 197 km (122,4 mi) (Line 1) | ||
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar[1] | ||
| Listrik | Listrik aliran atas | ||
| Kecepatan tertinggi | 110 km/h (68 mph)[1] | ||
| |||
Saat ini, jaringan ini terdiri dari satu jalur operasional, Jalur 1 yang dibuka pada 22 Desember 2024 dari Pasar Bến Thành ke Terminal Bus Timur. Jalur tambahan saat ini sedang dibangun atau direncanakan. Jalur 1 memiliki panjang 19,7 km dengan 3 stasiun bawah tanah (Bến Thành, Gedung Opera Kota Ho Chi Minh, dan Ba Son) dan 11 stasiun layang. Tiga stasiun di atas adalah stasiun metro bawah tanah pertama di Vietnam. Kereta dirancang untuk melaju hingga 110 km/jam di jalur layang dan hingga 80 km/jam di bawah tanah.
Sebagai bagian dari peresmiannya, sembilan kereta awalnya akan beroperasi dari pukul 5 pagi hingga 10 malam, dengan frekuensi pada jam sibuk dan di luar jam sibuk masing-masing delapan dan dua belas menit. Berdasarkan keputusan Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh, metro akan tetap gratis selama 30 hari pertama beroperasi. Jalur bus pengumpan yang terhubung ke Jalur Metro 1 akan digratiskan mulai 1 Januari 2025, hingga berakhirnya kebijakan bebas tarif metro. Namun, dalam praktiknya, kebijakan bebas tarif bus diterapkan lebih awal, mulai 22 Desember 2024, bertepatan dengan beroperasinya jalur metro secara resmi.
Sejarah
suntingJaringan metro ini awalnya diusulkan pada tahun 2001[2] sebagai bagian dari rencana transportasi komprehensif yang bertujuan untuk mengatasi kemacetan lalu lintas parah di Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi sekitarnya. Rencana induk awal menguraikan enam jalur metro, dengan perkiraan biaya $1,5 miliar selama satu dekade, sebagai bagian dari proyek rel kereta api yang lebih besar senilai $3,35 miliar.[3] Pada tahun 2007, rencana tersebut direvisi, mempertahankan enam jalur kereta bawah tanah dan menambahkan tiga jalur monorel atau kereta ringan, dengan total panjang 144 kilometer.[4] Pasar Bến Thành di Distrik 1, yang sudah menjadi pusat bus, akan menjadi persimpangan utama yang menghubungkan beberapa jalur metro.
Rencana terbaru untuk Metro Kota Ho Chi Minh, yang direvisi dari proposal tahun 2007, disetujui pada tanggal 8 April 2013.[5][6] Jalur 1, yang menghubungkan Pasar Bến Thành dan Taman Suối Tiên, mulai dibangun pada tahun 2008 tetapi menghadapi pendanaan, dan pembangunan dimulai pada tahun 2012 dengan target penyelesaian awal tahun 2018. Didanai oleh Japan International Cooperation Agency (JICA) dari Jepang dan anggaran pemerintah kota,[7] pembangunan ini menghadapi kelebihan biaya dan penundaan, dengan penyelesaian yang diundur hingga tahun 2024. Perusahaan-perusahaan Jepang Sumitomo, Shimizu, dan Maeda memimpin pembangunan ini.[8] Pembiayaan Jalur 5 diamankan pada tahun 2013 dengan perjanjian senilai €850 juta yang melibatkan Bank Pembangunan Asia, Bank Investasi Eropa, dan Pemerintah Spanyol.[9] Pembangunan Jalur 2 dimulai pada tahun 2024, dengan terowongan dan stasiun ditetapkan pada tahun 2025.
Penyelesaian Jalur 1 menghadapi kemunduran berulang kali, termasuk masalah struktural dan kesenjangan pendanaan. Meskipun biaya awal sebesar $1,3 miliar meningkat menjadi $2,1 miliar, layanan akhirnya diluncurkan pada 22 Desember 2024, menghubungkan Bến Thành dan Suối Tiên. Perluasan di masa mendatang melibatkan diskusi dengan PowerChina dan investor India yang merencanakan 9 jalur metro tambahan.[10][11] Jalur 1 bertujuan untuk melayani 160.000 penumpang setiap hari, meningkat menjadi 800.000 pada tahun 2040, dengan fasilitas yang dapat diakses oleh penyandang disabilitas.
Pada tanggal 22 Desember 2024, layanan Jalur 1 dimulai dari pukul 10 pagi yang menghubungkan Bến Thành dan Suối Tiên.[12]
Catatan kaki
suntingCatatan dan referensi
sunting- Referensi
- ^ a b c Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaurbanrail01 - ^ "UrbanRail.Net > Asia > Vietnam > Ho Chi Minh City Metro". www.urbanrail.net. Diakses tanggal 2025-01-19.
- ^ "Ho Chi Minh City Metro Plan. | E-Library at IBTimes". web.archive.org. Diakses tanggal 2025-01-19.
- ^ "Vietnam latest news - Thanh Nien Daily | Vietnam to build first subway with Japanese aid". web.archive.org. 2012-03-08. Diakses tanggal 2025-01-19.
- ^ thuvienphapluat.vn (2020-11-23). "Quyết định 568/QĐ-TTg năm 2013 Điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông". THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Diakses tanggal 2025-01-19.
- ^ "Master plan of urban railways system - BQL ĐƯỜNG SẮT". archive.ph. 2017-04-25. Diakses tanggal 2025-01-19.
- ^ VnExpress. "Disburse $82 mln more in ODA funds for first metro: HCMC - VnExpress International". VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-01-19.
- ^ Joe (2022-06-08). "After a decade of work, Ho Chi Minh metro to be completed this year". Global Construction Review (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-01-19.
- ^ "City Metro Project receives Euro850 million funding". SGGP.
- ^ "Chinese giants keen on Vietnam metro railway projects". theinvestor.vn (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-01-19.
- ^ VnExpress. "HCMC wants Indian investment in billion-dollar metro lines - VnExpress International". VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-01-19.
- ^ "Metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành - Báo VnExpress". web.archive.org. 2024-12-22. Diakses tanggal 2025-01-19.
- Daftar pustaka
- MVA Asia Ltd (October 2006). "Preparing the Ho Chi Minh City Metro Rail System Project: Technical Assistance Reports" (PDF). Asian Development Bank. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2010-06-01. Diakses tanggal 2010-06-10.
- MVA Asia Ltd (October 2006). "Preparing the Ho Chi Minh City Metro Rail System Project: Consultant's Reports" (PDF). Asian Development Bank. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2011-06-07. Diakses tanggal 2010-06-10.
Pranala luar
sunting