Wikipedia

Grand Prix F1 Hungaria 2020

Lomba ke-3 dari 17 balapan dalam Formula Satu musim 2020

Grand Prix Hungaria 2020 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 19 Juli 2020 di Hungaroring di Mogyoród, Hungaria.[1] Perlombaan tersebut merupakan putaran yang ketiga dari Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2020, putaran yang ke-36 dari Grand Prix Hungaria dan yang ke-35 kalinya balapan tersebut dijalankan sebagai sebuah balapan Kejuaraan Dunia sejak musim perdananya pada tahun 1950. Lewis Hamilton adalah pemenang balapan bertahan, dan pada akhirnya berhasil menjadi pemenang Grand Prix ini, dan merupakan kemenangan yang kedua secara berturut-turut bagi Hamilton pada musim 2020, dan yang kedelapan di Hungaroring.

Grand Prix Hungaria 2020
Lomba ke-3 dari 17[a] dalam Formula Satu musim 2020
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Tata Letak Sirkuit Hungaroring.
Tata Letak Sirkuit Hungaroring.
Detail perlombaan[1]
Tanggal 19 Juli 2020
Nama resmi Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020
Lokasi Hungaroring
Mogyoród, Hungaria
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 4.381 km (2.722 mi)
Jarak tempuh 70 putaran, 306.630 km (190.531 mi)
Cuaca Hujan pada saat start, sebagian berawan
Penonton 0[b]
Posisi pole
Pembalap
Mercedes
Waktu 1:13.447
Putaran tercepat
Pembalap Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes
Waktu 1:16.627 putaran ke-70 (rekor putaran)
Podium
Pertama
Mercedes
Kedua
Red Bull Racing-Honda
Ketiga
Mercedes
Pemimpin perlombaan

Latar belakang sebelum lomba

sunting

Dampak pandemi COVID-19

sunting
Lihat pula: Formula Satu musim 2020 § Dampak pandemi COVID-19, pandemi COVID-19 di Hungaria, dan en:Impact of the COVID-19 pandemic on motorsport

Pada kalender sementara musim 2020, yang diterbitkan pada tahun 2019, Grand Prix Hungaria dijadwalkan pada tanggal 2 Agustus.[2] Namun, karena pandemi COVID-19, FIA merombak ulang kalendernya. Grand Prix Hungaria dipindahkan ke tanggal 19 Juli, dan bertukar tempat dengan Grand Prix Inggris.[3]

Sebelum perlombaan ini diadakan, kekhawatiran muncul mengenai pembatasan ketat virus corona di negara Hungaria, yang mencakup ancaman denda dan penjara bagi personel yang tidak mematuhi.[4] Lebih jauh lagi, kepala tim Scuderia Ferrari, yaitu Mattia Binotto, mengungkapkan bahwa dia telah berbicara tentang perlunya mengikuti protokol keselamatan COVID-19 milik FIA kepada kedua pembalapnya setelah keduanya ditemukan telah melanggar peraturan pada kesempatan yang terpisah selama dua balapan pertama akhir pekan di negara Austria, dengan ancaman sanksi olahraga (termasuk dikeluarkan dari daftar peserta acara) oleh pengawas balapan, dan kemungkinan adanya pelanggaran lebih lanjut. Binotto berharap agar para pembalap lebih memperhatikan aturan ini ke depannya.[5]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum perlombaan

sunting

Setelah putaran kedua, Grand Prix Stiria, Valtteri Bottas memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 6 poin dari rekan setimnya dan juara dunia pembalap bertahan, yaitu Lewis Hamilton, dengan Lando Norris dari tim McLaren yang tertinggal 11 poin lagi di tempat ketiga. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, juara dunia konstruktor bertahan, yaitu tim Mercedes, memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan 80 poin, tim McLaren berada di urutan kedua dengan 39 poin, dengan tim Red Bull Racing yang berada di urutan ketiga dengan 27 poin. Tim Racing Point berada di urutan ke-4 dengan 22 poin, dengan tim Scuderia Ferrari yang berada di urutan ke-5 dengan 19 poin setelah tim tersebut tersingkir secara ganda di Grand Prix Styria.[6]

Peserta

sunting
Informasi lebih lanjut: Formula Satu musim 2020 § Tim Peserta

Pembalap dan tim sama dengan daftar tim dan pembalap untuk musim ini tanpa adanya tambahan pembalap pengganti untuk balapan ini.[7] Robert Kubica mengambil bagian di dalam sesi latihan bebas pertama untuk tim Alfa Romeo Racing menggantikan posisi Kimi Räikkönen.[8]

Pemilihan ban

sunting

Grand Prix Hungaria menggunakan kombinasi ban C2, C3, dan C4, kompon terkeras kedua, ketiga, dan keempat yang tersedia. Pemilihan kompon yang sama seperti yang telah digunakan pada dua balapan pertama di musim ini di Red Bull Ring.[9]

Sesi latihan bebas

sunting

Sesi latihan pertama diakhiri oleh Lewis Hamilton dan kemudian Valtteri Bottas, keduanya dari tim Mercedes, diikuti oleh Sergio Pérez dan kemudian Lance Stroll, keduanya dari tim Racing Point.[10] Pierre Gasly tidak dapat mengatur catatan waktu putaran karena mengalami masalah dengan unit tenaga mobilnya.[11]

Sesi latihan bebas kedua dijalankan dalam kondisi basah dan diakhiri dengan Sebastian Vettel yang tercepat untuk tim Ferrari di depan Bottas dan Carlos Sainz Jr. dari tim McLaren, dalam sesi di mana hanya 13 pembalap saja yang menetapkan catatan waktu.[12] Sesi latihan bebas ketiga diakhiri dengan Bottas yang berhasil menjadi yang tercepat di depan Hamilton dan Pérez.[13]

Kualifikasi

sunting

Dimulainya babak kualifikasi ditandai dengan sebagian besar mobil yang segera keluar dari dalam jalur pit, karena ada kemungkinan hujan (kebetulan hujannya sangat ringan dan tidak perlu memakai ban yang tidak licin sama sekali). Secara khas, cengkeraman di sirkuit Hungaroring meningkat drastis selama sesi tersebut, terutama di sesi Q1. Lima pembalap yang tersingkir di dalam sesi ini adalah Kevin Magnussen, Daniil Kvyat, Romain Grosjean, Antonio Giovinazzi, dan Kimi Räikkönen – dua pembalap yang terakhir disebutkan membalap untuk tim Alfa Romeo dan mencapai hasil akhir di sesi kualifikasi yang terburuk di musim ini untuk tim, dengan mengunci barisan belakang grid dengan Giovianzzi yang menyelesaikan babak kualifikasi di posisi ke-19 dan Räikkönen di posisi ke-20 dan terakhir. Mantan juara dunia pembalap musim 2007, yaitu Räikkönen, juga tersingkir di Q1 untuk balapan yang keempat secara berturut-turut, yang mana ini adalah pertama kalinya di dalam kariernya hal ini terjadi. Sebaliknya, kedua pembalap Williams (George Russell dan Nicholas Latifi) berhasil lolos dari sesi Q1, yang mana ini adalah pertama kalinya tim mencapai hasil akhir ini sejak Grand Prix Italia 2018.

Di sesi Q2, lima pembalap yang tersingkir adalah Daniel Ricciardo, Russell, Alexander Albon, Esteban Ocon, dan Latifi – untuk pembalap yang terakhir disebutkan, ini adalah penempatan grid yang tertinggi pada saat itu di dalam kariernya. Albon, dengan mobil Red Bull Racing miliknya, mengalami kesulitan dalam menangani, dan gagal mencapai sesi Q3. Meskipun mobil AlphaTauri milik Pierre Gasly kehabisan tenaga menjelang akhir sesi, namun waktu yang telah ditetapkan sebelumnya sudah cukup untuk mencapai sesi Q3, di mana dia tidak akan menyelesaikan satu putaran pun.

Lewis Hamilton berhasil meraih posisi terdepan dengan selisih lebih dari sepersepuluh detik dari rekan setimnya di tim Mercedes, yaitu Valtteri Bottas, dan berhasil meraih penguncian barisan depan yang pertama bagi tim di musim ini. Tim Racing Point berhasil mengunci baris kedua grid untuk yang pertama kalinya sejak debut mereka di Grand Prix Belgia 2018; tim merasa senang dengan perolehan posisi ketiga untuk Lance Stroll dan posisi keempat untuk Sergio Perez. Berikutnya adalah dua pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel dan Charles Leclerc, dengan hasil akhir di sesi kualifikasi yang tertinggi bagi tim di musim ini, dan melanjutkan rekor Vettel dengan keberhasilannya menyelesaikan sesi kualifikasi setidaknya di posisi kelima atau lebih tinggi di sirkuit setiap tahun sejak musim 2008. Sama seperti rekan setimnya, Max Verstappen berjuang dengan mobil Red Bull-nya, dan telah diperkirakan sebelum balapan menjadi pesaing yang mungkin untuk menang, hanya berhasil menempati posisi ketujuh, di depan Lando Norris dan Carlos Sainz Jr, yang mana keduanya membalap untuk tim McLaren, dengan Gasly yang berada di urutan kesepuluh.[14][15]

Hasil lengkap kualifikasi

sunting
Pos. No. Pembalap Konstruktor Waktu kualifikasi Grid
akhir
Q1 Q2 Q3
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:14.907 1:14.261 1:13.447 1
2 77   Valtteri Bottas Mercedes 1:15.474 1:14.530 1:13.554 2
3 18   Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 1:14.895 1:15.176 1:14.377 3
4 11   Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 1:14.681 1:15.394 1:14.545 4
5 5   Sebastian Vettel Ferrari 1:15.455 1:15.131 1:14.774 5
6 16   Charles Leclerc Ferrari 1:15.793 1:15.006 1:14.817 6
7 33   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:15.495 1:14.976 1:14.849 7
8 4   Lando Norris McLaren-Renault 1:15.444 1:15.085 1:14.966 8
9 55   Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 1:15.281 1:15.267 1:15.027 9
10 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1:15.767 1:15.508 No time 10
11 3   Daniel Ricciardo Renault 1:15.848 1:15.661 N/A 11
12 63   George Russell Williams-Mercedes 1:15.585 1:15.698 N/A 12
13 23   Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 1:15.722 1:15.715 N/A 13
14 31   Esteban Ocon Renault 1:15.719 1:15.742 N/A 14
15 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1:16.105 1:16.544 N/A 15
16 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:16.152 N/A N/A 16
17 26   Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 1:16.204 N/A N/A 17
18 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:16.407 N/A N/A 18
19 99   Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:16.506 N/A N/A 19
20 7   Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1:16.614 N/A N/A 20
Waktu 107%: 1:19.908
Sumber:[16]

Balapan

sunting

Pra-balapan

sunting

Max Verstappen mengalami kecelakaan di dalam perjalanan menuju ke arah grid, dan merusak sayap depan dan juga suspensi mobilnya. Mobilnya berhasil diperbaiki sebelum putaran formasi, dan dia memulai jalannya balapan ini dari posisi grid aslinya.

Pada awal putaran formasi, semua pembalap, kecuali satu pembalap, menggunakan ban perantara, dengan Magnussen yang menggunakan kondisi basah penuh. Selama putaran formasi, kedua mobil Haas memasuki jalur pit, dan berpindah dari ban perantara dan ban basah ke ban slick.

Perlombaan ini dimulai dalam kondisi yang lembab, dengan perkiraan akan turun hujan lebih lanjut selama balapan ini berlangsung.

Laporan jalannya balapan

sunting

Pada saat balapan ini dimulai, Valtteri Bottas, yang menempati posisi kedua dengan mobil Mercedes miliknya, bergerak sedikit sebelum kelima lampu padam; Bottas kemudian mengatakan bahwa dia bereaksi terhadap lampu di roda kemudinya, bukan terhadap lampu yang sebenarnya. Karena pergerakannya sangat kecil, maka sensor yang menentukan jump start tidak mendeteksinya, sehingga Bottas tidak mendapat penalti dari pengawas balapan; Namun, dia merusak peluncurannya sendiri, dan akibatnya harus rela kehilangan empat tempat pada putaran pertama. Dengan lintasan yang mengering dengan cepat, para pembalap segera masuk ke dalam pit untuk beralih ke ban licin – karena kedua mobil Haas sudah berada di kompon medium, maka mereka tidak perlu lagi masuk ke dalam pit, dan berada di posisi ketiga dan keempat pada putaran ke-8. Pada putaran ke-9, pole-sitter Lewis Hamilton telah memperoleh keunggulan tujuh detik dari Verstappen yang menempati posisi kedua. Setelah berputar di tikungan pertama pada putaran ke-5, Nicholas Latifi dari tim Williams Racing menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena pelepasan yang tidak aman di dalam jalur pit, di mana dia hampir saja bertabrakan dengan pembalap McLaren, yaitu Carlos Sainz Jr.

Pada putaran ke-9 dan ke-10, Bottas berduel dengan pembalap Ferrari, yaitu Charles Leclerc, untuk memperebutkan tempat keenam, di mana dia pada akhirnya berhasil melewatinya di tikungan pertama, dengan Leclerc yang mengeluhkan ban kompon lunaknya. Pada putaran ke-13, Sebastian Vettel yang mengendarai mobil Ferrari yang lainnya kalah dalam perebutan posisi kedelapan dari Alexander Albon dari tim Red Bull, setelah melebar di Tikungan ke-12. Pierre Gasly di dalam mobil AlphaTauri miliknya terhenti pada putaran ke-15, karena masalah mesin yang menimpa mobilnya sepanjang akhir pekan. Pada putaran ke-25, 10 pembalap yang berada di 10 posisi teratas adalah sebagai berikut: Hamilton, Verstappen, Lance Stroll, Bottas, Kevin Magnussen, Romain Grosjean, Albon, Vettel, Sergio Pérez, dan Daniel Ricciardo.

Pada putaran ke-30, tim Ferrari, yang bertaruh tidak akan ada hujan yang turun, meminta Vettel untuk melakukan pit stop untuk menggunakan ban keras. Hal ini menjadi pandangan semua tim di beberapa putaran berikutnya, dan semua pembalap mengganti ban slick yang baru. Tiga putaran kemudian, Leclerc terlibat pertarungan jarak dekat yang lainnya, kali ini dengan Lando Norris, untuk memperebutkan posisi ke-13. Setelah pit stop Hamilton pada putaran ke-40, keunggulannya atas Verstappen bertahan lebih dari 20 detik. Ini adalah waktu yang cukup baginya untuk melakukan pit stop menjelang akhir balapan dengan menggunakan ban lunak, sehingga dia dapat mencatatkan putaran tercepat du dalam balapan tersebut, dengan catatan waktu 1:16:627. Dalam beberapa putaran terakhir, Albon berhasil menyalip Vettel untuk merebut posisi kelima, dan Sainz berhasil menyalip pembalap Ferrari yang lainnya, yaitu Leclerc, untuk mengambil alih posisi kesepuluh (Sainz kemudian dipromosikan ke posisi kesembilan menyusul penalti waktu untuk Magnussen). Di putaran terakhir, Bottas berpeluang untuk menyalip Verstappen untuk merebut posisi kedua; dia tidak, bagaimanapun, bisa melewatinya.[17]

Pasca-balapan

sunting

Kevin Magnussen dan Romain Grosjean masing-masing menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena pelanggaran aturan mengenai pesan radio putaran formasi yang menginstruksikan pembalap untuk melakukan pit stop dan mengganti ban, yang pada gilirannya telah melanggar aturan bahwa pembalap "harus mengendarai mobil sendirian dan tanpa bantuan”. Penalti tersebut menurunkan Magnussen dari posisi kesembilan ke posisi kesepuluh, dan Grosjean dari posisi kelima belas ke posisi keenam belas.[18] Alexander Albon juga diselidiki oleh pengawas perlombaan karena diyakini bahwa timnya telah mengeringkan trek secara ilegal di sekitar titik gridnya sebelum balapan, tetapi tidak dihukum karena tidak ada bukti yang ditemukan atas klaim tersebut.[19] Tim Renault memprotes hasil akhir tim Racing Point atas legalitas mobil mereka (Racing Point RP20) untuk balapan yang kedua secara berturut-turut. Investigasi FIA terhadap masalah ini terus berlanjut.[20]

Hasil lengkap balapan

sunting
Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Start Poin
1 44   Lewis Hamilton Mercedes 70 1:36:12.473 1 261
2 33   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 70 +8.702 7 18
3 77   Valtteri Bottas Mercedes 70 +9.452 2 15
4 18   Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 70 +57.579 3 12
5 23   Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 70 +1:18.316 13 10
6 5   Sebastian Vettel Ferrari 69 +1 lap 5 8
7 11   Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 69 +1 lap 4 6
8 3   Daniel Ricciardo Renault 69 +1 lap 11 4
9 55   Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 69 +1 lap 9 2
10 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 69 +1 lap2 PL2 1
11 16   Charles Leclerc Ferrari 69 +1 lap 6
12 26   Daniil Kvyat AlphaTauri-Honda 69 +1 lap 17
13 4   Lando Norris McLaren-Renault 69 +1 lap 8
14 31   Esteban Ocon Renault 69 +1 lap 14
15 7   Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 69 +1 lap 20
16 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 69 +1 lap3 PL3
17 99   Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 69 +1 lap 19
18 63   George Russell Williams-Mercedes 69 +1 lap 12
19 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 65 +5 laps 15
Ret 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 15 Girboks 10
Putaran tercepat:   Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:16.627 (putaran ke-70)
Sumber:[21]
Catatan
  • ^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
  • ^2 – Kevin Magnussen lolos ke posisi ke-16, tetapi tempatnya di grid dibiarkan kosong pada saat dia masuk ke dalam pit selama putaran formasi. Dia pada awalnya finis di urutan ke-9, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena telah melanggar aturan mengenai komunikasi radio di putaran formasi.[18]
  • ^3 – Romain Grosjean lolos ke posisi ke-18, tetapi tempatnya di grid dibiarkan kosong pada saat dia masuk ke dalam pit selama putaran formasi. Dia pada awalnya finis di urutan ke-15, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena telah melanggar aturan mengenai komunikasi radio di putaran formasi.[18]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

sunting

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini, yang akurat pada saat pengumuman hasil akhir.

Lihat pula

sunting

Catatan kaki

sunting
  1. ^ Merebaknya pandemi COVID-19 menyebabkan beberapa Grand Prix dibatalkan atau dijadwalkan ulang. Kalender yang direvisi terdiri dari tujuh belas balapan.
  2. ^ Grand Prix ini diadakan secara tertutup karena pandemi COVID-19 di Hungaria.

Referensi

sunting
  1. ^ a b "Hungarian Grand Prix 2020". Formula1.com. June 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 July 2020. Diakses tanggal 2020-06-25. 
  2. ^ "F1 Calendar 2020 - Enjoy a Record-breaking 22 Races in the 2020 Season". Formula1.com. 19 August 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 August 2019. Diakses tanggal 25 June 2020. 
  3. ^ "F1 confirms first 8 races of revised 2020 calendar, starting with Austria double header". Formula1.com. 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 June 2020. Diakses tanggal 25 June 2020. 
  4. ^ Noble, Jonathon (11 July 2020). "Prison threat for UK and non-EU F1 personnel that break strict Hungarian GP restrictions". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 July 2020. Diakses tanggal 13 July 2020. 
  5. ^ "Ferrari will pay 'more attention' to protocols". 11 July 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 July 2020. Diakses tanggal 13 July 2020. 
  6. ^ "2020 Styrian Grand Prix – Championship Points" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 12 July 2020. Diakses tanggal 13 July 2020. 
  7. ^ "2020 Hungarian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 16 July 2020. Diakses tanggal 16 July 2020. 
  8. ^ Cooper, Adam (15 July 2020). "Robert Kubica gets second FP1 outing with Alfa Romeo at Hungarian Grand Prix". Autosport.com. Diakses tanggal 15 July 2020. 
  9. ^ Cooper, Adam (11 June 2020). "Tyre compounds will switch for second F1 race of Silverstone double-header". Autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 June 2020. Diakses tanggal 25 June 2020. 
  10. ^ Larkam, Lewis (2020-07-17). "Hamilton sets blistering pace in opening Hungarian GP F1 practice". Crash (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-07-17. 
  11. ^ Collantine, Keith (2020-07-17). "Black Mercedes lead 'pink Mercedes' in first practice". RaceFans. Diakses tanggal 2020-07-17. 
  12. ^ "FP2: Vettel heads Bottas in wet second Hungarian GP practice session". formula1.com. 17 July 2020. Diakses tanggal 17 July 2020. 
  13. ^ "2020 Hungarian Grand Prix FP3 report and highlights: Bottas leads Hamilton and Perez as Verstappen spins in final practice session in Hungary | Formula 1®". www.formula1.com. 
  14. ^ "Hamilton takes pole in Hungary". formula1.com. 18 July 2020. Diakses tanggal 19 July 2020. 
  15. ^ "Hungarian GP Qualifying Report". formula1.com. 18 July 2020. Diakses tanggal 19 July 2020. 
  16. ^ "Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020 – Qualifying". Formula1.com. 18 July 2020. Diakses tanggal 18 July 2020. 
  17. ^ Emons, Michael (19 July 2020). "F1 live: Hungarian Grand Prix". BBC Sport. Diakses tanggal 29 July 2020. 
  18. ^ a b c "Magnussen and Grosjean demoted one place each after post-race time penalties in Hungary". Formula1.com. 19 July 2020. Diakses tanggal 19 July 2020. 
  19. ^ "Red Bull escape penalty after accusation of artificially drying Albon's grid slot". Formula1.com. 19 July 2020. Diakses tanggal 19 July 2020. 
  20. ^ "F1 news: Renault protests Racing Point again in Hungary". www.motorsport.com. 
  21. ^ "Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020 – Race Result". Formula1.com. 19 July 2020. Diakses tanggal 19 July 2020. 
  22. ^ a b "Hungary 2020 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. 

Pranala luar

sunting
Seri sebelumnya:
Grand Prix Styria 2020 		Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2020 		Seri selanjutnya:
Grand Prix Britania 2020
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Hungaria 2019 		Grand Prix Hungaria Tahun selanjutnya:
Grand Prix Hungaria 2021
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_F1_Hungaria_2020&oldid=26413251"