Garrett TPF351

Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.

Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.

Mengganti markah HTML dengan markah wiki bila dimungkinkan.

Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan "[[" dan "]]" pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut). Mohon jangan memasang pranala pada kata yang sudah diketahui secara umum oleh para pembaca, seperti profesi, istilah geografi umum, dan perkakas sehari-hari.

Sunting bagian pembuka. Buat atau kembangkan bagian pembuka dari artikel ini.

Susun header artikel ini sesuai dengan pedoman tata letak.

Tambahkan kotak info bila jenis artikel memungkinkan.

Hapus tag/templat ini.

Garrett TPF351 adalah mesin turboprop yang dirancang oleh Garrett Engine Division dari AlliedSignal Aerospace Company. Diprakarsai oleh Garrett pada bulan Oktober 1989, mesin TPF351-20 dipilih oleh Embraer untuk menyalakan Embraer / FMA CBA 123 Vector, komuter "pendorong" pesawat berkecepatan tinggi. Kedua program tersebut dibatalkan pada tahun 1994.

Aplikasi

Embraer/FMA CBA 123 Vector

Referensi

Leyes II, Richard A.; William A. Fleming (1999). "10". The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. Washington, DC: Smithsonian Institution. hlm. 725. ISBN 1-56347-332-1.
Garrett TPF351-20 Engine Flight Test and Ground Test Performance Diarsipkan 2023-07-29 di Wayback Machine.
[1] Diarsipkan 2016-03-05 di Wayback Machine.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Garrett_TPF351&oldid=23919791"