Formula Satu musim 1952

Formula Satu musim 1952
Juara Dunia Pembalap: Alberto Ascari
Sebelum:	1951	Sesudah:	1953
Balapan menurut negara Balapan menurut musim

Formula Satu musim 1952 merupakan musim Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu yang ke-3, yang dimulai pada tanggal 18 Mei 1952, dan berakhir pada tanggal 7 September setelah delapan lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi.^[1] Tampil sebagai juara dunia adalah Alberto Ascari, yang menjadi gelar juara dunia yang pertama untuknya.

Dibandingkan dengan musim-musim sebelumnya, musim 1952 terdiri dari jumlah balapan Formula Satu yang relatif sedikit, mengikuti keputusan untuk menjalankan semua acara Grand Prix yang diperhitungkan dalam Kejuaraan Dunia Pembalap dengan peraturan Formula Dua daripada Formula Satu. Indianapolis 500, yang juga diperhitungkan di dalam Kejuaraan Dunia, masih dijalankan dengan regulasi AAA seperti pada musim-musim sebelumnya.

Selain balapan Formula Satu dan balapan Kejuaraan Dunia Formula Dua, banyak balapan Formula Dua yang lainnya, yang tidak diperhitungkan di dalam kejuaraan, diadakan sepanjang tahun.

Ringkasan musim Kejuaraan Dunia

Alfa Romeo, yang tidak dapat mendanai mobil baru, mengundurkan diri dari balapan, sementara BRM telah mempersiapkan dua mobil bertenaga V16 untuk musim ini tetapi menariknya sebelum balapan bulan April di Valentino Park, Turin, ketika mencoba untuk mendaftarkan Juan Manuel Fangio sebagai rekan setim Stirling Moss, meninggalkan Ferrari sebagai satu-satunya penantang serius Formula Satu. Hal ini membuat penyelenggara Kejuaraan Dunia menjalankan balapan mereka untuk Formula Dua,[1] menggunakan mesin 2 liter yang disedot secara alami, yang berarti lapangan yang lebih besar dan variasi mobil yang lebih besar, bahkan jika semua kemenangan jatuh ke tangan Ferrari. Ascari memenangkan enam Grand Prix yang diikutinya, melewatkan balapan di Swiss karena ia berada di Indianapolis untuk kualifikasi Indianapolis 500 - orang Eropa pertama yang melakukannya di era Kejuaraan Dunia. Maserati dan Gordini tidak banyak memberikan tantangan, tetapi Mike Hawthorn dengan Cooper-nya akan memberinya kesempatan untuk mengemudikan Ferrari pada tahun 1953. Juara bertahan Fangio, yang terluka parah dalam kecelakaan di awal musim di Monza, tidak ikut serta dalam kejuaraan, tetapi ia kemudian mengemudikan mobil untuk BRM.

Balapan 1: Swiss

Untuk musim kedua berturut-turut, putaran pembuka kejuaraan adalah Grand Prix Swiss, yang diadakan di Sirkuit Bremgarten di Bern. Pembalap utama Ferrari, Ascari, absen karena keikutsertaannya dalam Indianapolis 500, jadi diserahkan kepada rekan setimnya, Nino Farina dan Piero Taruffi untuk mengamankan dua tempat pertama di grid. Farina memimpin sejak awal sampai ia pensiun karena kegagalan magneto, meninggalkan Taruffi untuk memenangkan satu-satunya kejuaraan Grand Prix dan juga mengambil poin tambahan untuk lap tercepat. Farina mengambil alih mobil rekan setimnya yang lain, Andre Simon, dan bertarung melawan debutan Jean Behra untuk posisi kedua sebelum keduanya mengalami masalah mekanis, Farina lagi-lagi tidak dapat melanjutkan. Oleh karena itu, pembalap swasta Rudi Fischer yang melengkapi Ferrari 1-2, dengan Jean Behra di urutan ketiga untuk Gordini. Ken Wharton berada di urutan keempat dengan mengendarai Frazer-Nash, satu-satunya pabrikan yang pernah meraih poin.

Balapan 2: Indianapolis 500

Seperti biasa, Indianapolis 500 tidak banyak berpengaruh pada hasil kejuaraan, meskipun pembalap reguler Ferrari Albero Ascari ikut berkompetisi, pensiun setelah 40 lap. Perlombaan didominasi oleh Bill Vukovich, yang memimpin 150 lap sebelum pensiun. Tinggal Troy Ruttman yang memenangkan perlombaan dari Jim Rathmann dan Sam Hanks.

Balapan 3: Belgia

Ascari kembali ke Ferrari untuk putaran 3 kejuaraan di Spa-Francorchamps, dengan Maserati masih absen karena mereka mengembangkan A6GCM mereka. Mobil-mobil Ferrari mendominasi sepanjang akhir pekan, dengan Ascari merebut pole, kemenangan balapan dan lap tercepat sambil memimpin setiap lap. Ia diikuti oleh rekan setimnya, Nino Farina, dan Robert Manzon finis di urutan ketiga untuk Gordini. Jean Behra kembali tampil mengesankan saat ia memimpin lap pembuka sebelum tertinggal di belakang Ferrari dan akhirnya pensiun setelah insiden dengan Ferrari ketiga Piero Taruffi.

Balapan 4: Perancis

Scuderia Ferrari kembali mendominasi di Rouen, dengan merebut ketiga tempat podium. Ascari memimpin dari posisi terdepan untuk memimpin kejuaraan dan meraih kemenangan keempatnya dalam karirnya, membuatnya sejajar dengan rekan setimnya, Nino Farina, yang berada di urutan kedua. Piero Taruffi berada di urutan ketiga setelah tertinggal di belakang Gordinis Robert Manzon dan Jean Behra di awal. Manzon yang merupakan finisher Non-Ferrari tertinggi di depan rekan setimnya Maurice Trintignant yang mengendarai model yang lebih tua.

Balapan 5: Inggris

Meskipun Ascari kembali mendominasi, namun hal itu tidak mudah bagi rekan satu timnya karena Ferrari akhirnya mendominasi seperti yang telah mereka lakukan sepanjang tahun. Ini adalah kemenangan ketiga berturut-turut pembalap Italia itu yang semakin memperkuat tantangan kejuaraan yang akhirnya berhasil karena pesaing utamanya, Nino Farina gagal mencetak gol meskipun menempati posisi terdepan. Ferrari ketiga Piero Taruffi turun ke urutan kesembilan di awal tetapi akhirnya pulih untuk menempati posisi kedua sementara pitstop untuk busi baru membuat Farina finis di posisi keenam. Hari itu adalah hari kemenangan bagi mobil dan pembalap Inggris, dengan Mike Hawthorn meraih podium pertamanya dengan mengendarai Cooper-Bristol, sementara mobil dan pembalap Inggris menempati posisi pembayar poin lainnya.

Balapan 6: Jerman

Kedatangan tim pabrikan Maserati yang terlambat gagal menghentikan dominasi Ferrari, dengan Ascari meraih gelar Juara Dunia pertamanya dan menyamai rekor kemenangan Juan Manuel Fangio yang cedera. Ini adalah kemenangan keempatnya secara beruntun musim ini, lagi-lagi memimpin setiap lap balapan dari posisi terdepan. Dia memang sempat kehilangan keunggulan balapan dari Farina setelah melakukan pitting untuk oli, tetapi ini tidak tercermin dalam grafik lap karena dia menangkap dan melewati rekan setimnya sebelum mereka melewati garis di akhir lap. Farina finis kedua dan pembalap privateer Ferrari Rudi Fischer finis ketiga di depan mobil karya Taruffi untuk memastikan Ferrari 1-2-3-4. Jean Behra mencetak poin terakhir untuk Gordini tepat di depan mobil Ferrari lainnya, kali ini dikendarai oleh Roger Laurent.

Balapan 7: Belanda

Ascari start dari posisi terdepan dan memimpin dari awal hingga akhir, mengambil lap tercepat juga, memenangkan Grand Prix kelimanya secara berturut-turut dan mendapatkan Grand Slam keduanya secara berturut-turut, dan yang ketiga dalam musim dan kariernya. Selain itu, dengan kemenangannya, Ascari menyalip Fangio sebagai Pembalap Formula Satu yang paling banyak meraih kemenangan, meskipun pembalap Argentina itu akhirnya merebut kembali rekor tersebut pada Grand Prix Argentina 1955. Lebih jauh lagi, Giuseppe Farina dan Luigi Villoresi, yang juga mengemudi untuk Ferrari, melengkapi podium, menghasilkan 1-2-3 Italia, serta 1-2-3 untuk Scuderia. Hasilnya, Ascari menambah total poin kejuaraannya menjadi 36, memperpanjang keunggulannya menjadi 12 poin atas Farina yang berada di posisi kedua.

Ulasan musim Kejuaraan Dunia

Kejuaraan Dunia Pembalap 1952 diperlombakan dalam delapan seri balapan.

Ronde	Balapan	Sirkuit	Tanggal	Pole position	Lap Tercepat	Pembalap pemenang	Konstruktor	Ban	Laporan
1	Swiss Grand Prix	Bremgarten	18 Mei	Giuseppe Farina	Piero Taruffi	Piero Taruffi	Ferrari	P	Report
2	Indianapolis 500	Indianapolis	30 Mei	Fred Agabashian	Bill Vukovich	Troy Ruttman	Kuzma-Offenhauser	F	Report
3	Belgian Grand Prix	Spa-Francorchamps	22 Juni	Alberto Ascari	Alberto Ascari	Alberto Ascari	Ferrari	P	Report
4	French Grand Prix	Rouen-Les-Essarts	6 Juli	Alberto Ascari	Alberto Ascari	Alberto Ascari	Ferrari	P	Report
5	British Grand Prix	Silverstone	19 Juli	Giuseppe Farina	Alberto Ascari	Alberto Ascari	Ferrari	P	Report
6	German Grand Prix	Nürburgring	3 Agustus	Alberto Ascari	Alberto Ascari	Alberto Ascari	Ferrari	P	Report
7	Dutch Grand Prix	Zandvoort	17 Agustus	Alberto Ascari	Alberto Ascari	Alberto Ascari	Ferrari	P	Report
8	Italian Grand Prix	Monza	7 September	Alberto Ascari	Alberto Ascari José Froilán González	Alberto Ascari	Ferrari	P	Report

Semua acara Grand Prix Kejuaraan Dunia 1952 dibatasi untuk mobil Formula Dua dan Indianapolis 500-Mile Race, yang juga diperhitungkan dalam Kejuaraan AAA 1952, diperebutkan oleh mobil-mobil Kejuaraan Nasional AAA. Grand Prix Spanyol dijadwalkan akan diadakan pada 26 Oktober di Sirkuit Pedralbes di Barcelona, tetapi dibatalkan.

Tim dan pembalap

Tim dan pembalap berikut ini berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia Pembalap FIA 1952. Daftar ini tidak termasuk mereka yang hanya berkompetisi di ajang Indianapolis 500.

Peserta	Konstruktor	Chasis	Mesin	Ban	Pembalap	Ronde
AFM	AFM-Küchen	AFM	Küchen 2.0 V8	E	Hans Stuck	1
Toni Ulmen	Veritas	Meteor	Veritas 2.0 L6	D	Toni Ulmen	1, 6
Equipe Gordini	Gordini	16 16S 15	Gordini 20 2.0 L6 Gordini 1500 1.5 L4	E	Jean Behra	1, 3–4, 6–8
					Robert Manzon	1, 3–8
					Birabongse Bhanudej	1, 3–5
					Johnny Claes	3
					Maurice Trintignant	4–8
Ecurie Rosier	Ferrari	500 166/F2	Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12	D P	Louis Rosier	1, 3–4, 8
Ecurie Rosier	Ferrari	500 166/F2	Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12	D P	Maurice Trintignant	1
HW Motors	HWM-Alta	52 51/52	Alta F2 2.0 L4	D	George Abecassis	1
					Peter Collins	1, 3–6, 8
					Lance Macklin	1, 3–5, 7–8
					Stirling Moss	1
					Paul Frère	3, 6
					Roger Laurent	3
					Yves Giraud-Cabantous	4
					Duncan Hamilton	5, 7
					Johnny Claes	6
					Dries van der Lof	7
Scuderia Franera	Frazer-Nash-Bristol	FN48	Bristol BS1 2.0 L6	D	Ken Wharton	1, 3, 7–8
Ecurie Richmond	Cooper-Bristol	T20	Bristol BS1 2.0 L6	D	Eric Brandon	1, 3, 5, 8
Ecurie Richmond	Cooper-Bristol	T20	Bristol BS1 2.0 L6	D	Alan Brown	1, 3, 5, 8
Scuderia Ferrari	Ferrari	500 375S*	Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 375 4.5 V12*	P F	Giuseppe Farina	1, 3–8
					Piero Taruffi	1, 3–6, 8
					Andre Simon	1, 8
					Alberto Ascari	2–8
					Luigi Villoresi	7–8
Enrico Platé	Maserati-Platé	4CLT/48	Platé 2.0 L4	P	Toulo de Graffenried	1, 4–5, 8
					Harry Schell	1, 4–5
					Alberto Crespo	8
Ecurie Espadon	Ferrari	500 212	Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12	P	Rudi Fischer	1, 4–6, 8
					Peter Hirt	1, 4–5
					Rudolf Schoeller	6
					Hans Stuck	8
Alfred Dattner	Simca-Gordini	11	Gordini 1500 1.5 L4	E	Max de Terra	1
Leslie D. Hawthorn	Cooper-Bristol	T20	Bristol BS1 2.0 L6	D	Mike Hawthorn	3, 5, 7–8
English Racing Automobiles Ltd	ERA-Bristol	G	Bristol BS1 2.0 L6	D	Stirling Moss	3, 5, 7
Ecurie Francorchamps	Ferrari	500	Ferrari 500 2.0 L4	E	Charles de Tornaco	3, 7–8
Ecurie Francorchamps	Ferrari	500	Ferrari 500 2.0 L4	E	Roger Laurent	6
Arthur Legat	Veritas	Meteor	Veritas 2.0 L6	E	Arthur Legat	3
Robin Montgomerie-Charrington	Aston-Butterworth	NB42	Butterworth 2.0 F4	D	Robin Montgomerie-Charrington	3
Tony Gaze	HWM-Alta	52	Alta F2 2.0 L4	D	Tony Gaze	3, 5–6, 8
Robert O' Brien	Simca-Gordini	15	Gordini 1500 1.5 L4	E	Robert O' Brien	3
Peter Whitehead	Alta Ferrari	F2 125/F2	Alta F2 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12	D	Peter Whitehead	4–5, 8
Peter Whitehead	Alta Ferrari	F2 125/F2	Alta F2 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12	D	Graham Whitehead	5
Escuderia Bandeirantes	Maserati	A6GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	Philippe Étancelin	4
					Gino Bianco	5–8
					Eitel Cantoni	5–6, 8
					Chico Landi	7–8
					Jan Flinterman	7
Ecurie Belge	Simca-Gordini	15	Gordini 1500 1.5 L4	E	Johnny Claes	4–5
Ecurie Belge	Simca-Gordini	15	Gordini 1500 1.5 L4	E	Paul Frère	7
Scuderia Marzotto	Ferrari	166/F2	Ferrari 166 2.0 V12	P	Franco Comotti	4
Scuderia Marzotto	Ferrari	166/F2	Ferrari 166 2.0 V12	P	Piero Carini	4, 6
Archie Bryde AHM Bryde	Cooper-Bristol	T20	Bristol BS1 2.0 L6	D	Mike Hawthorn	4
Archie Bryde AHM Bryde	Cooper-Bristol	T20	Bristol BS1 2.0 L6	D	Reg Parnell	5
W. S. Aston	Aston-Butterworth	NB41	Butterworth 2.0 F4	D	Bill Aston	5–6, 8
Connaught Engineering	Connaught-Lea Francis	A	Lea Francis 2.0 L4	D	Kenneth McAlpine	5, 8
					Ken Downing	5
					Eric Thompson	5
					Dennis Poore	5, 8
					Stirling Moss	8
Ecurie Ecosse	Cooper-Bristol	T20	Bristol BS1 2.0 L6	D	David Murray	5
G. Caprara	Ferrari	500	Ferrari 500 2.0 L4	D	Roy Salvadori	5
Tony Crook	Frazer-Nash-BMW	421	BMW 328 2.0 L6	D	Tony Crook	5
Marcel Balsa	Balsa-BMW	Spécial	BMW 328 2.0 L6	E	Marcel Balsa	6
Fritz Riess	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Fritz Riess	6
Theo Helfrich	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Theo Helfrich	6
Willi Heeks	AFM-BMW	8	BMW 328 2.0 L6	?	Willi Heeks	6
Helmut NiederMeir	AFM-BMW	6	BMW 328 2.0 L6	?	Helmut NiederMeir	6
Adolf Brudes	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Adolf Brudes	6
Motor Presse Verlag	Veritas	Meteor	Veritas 2.0 L6	?	Paul Pietsch	6
Hans Klenk	Veritas	Meteor	Veritas 2.0 L6	?	Hans Klenk	6
Josef Peters	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Josef Peters	6
Bernhard Nacke	Nacke-BMW	Eigenbau	BMW 328 2.0 L6	?	Günther Bechem	6
Ludwig Fischer	AFM-BMW	8	BMW 328 2.0 L6	?	Ludwig Fischer	6
Willi Krakau	AFM-BMW	6	BMW 328 2.0 L6	?	Willi Krakau	6
Willi Krakau	Krakau-BMW	Eigenbau	BMW 328 2.0 L6	?	Harry Merkel	6
Ernst Klodwig	Heck-BMW	Eigenbau	BMW 328 2.0 L6	?	Ernst Klodwig	6
Rudolf Krause	Reif-BMW	Eigenbau	BMW 328 2.0 L6	?	Rudolf Krause	6
Ken Downing	Connaught-Lea Francis	A	Lea Francis 2.0 L4	D	Ken Downing	7
Officine Alfieri Maserati	Maserati	A6GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	Felice Bonetto	6, 8
					Franco Rol	8
					José Froilán González	8
Élie Bayol	OSCA	20	OSCA 2000 2.0 L6	P	Élie Bayol	8
Piero Dusio	Cisitalia-BPM	D46	BPM 2.0 L4	P	Piero Dusio	8
Vicomtesse de Walckiers	Simca-Gordini	15	Gordini 1500 1.5 L4	E	Johnny Claes	8

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

Poin diberikan kepada lima finisher teratas di setiap balapan dengan basis 8-6-4-3-2. Satu poin diberikan untuk lap tercepat. Poin untuk drive bersama dibagi rata di antara para pembalap, terlepas dari siapa yang telah mengendarai lebih banyak lap. Hanya empat dari delapan skor terbaik yang dihitung untuk Kejuaraan Dunia.

Pos.	Pembalap	SUI	500	BEL	FRA	GBR	GER	NED	ITA	Poin
1	Alberto Ascari		Ret	1	1	1	1	(1)	(1)	36 (53.5)
2	Giuseppe Farina	Ret†		2	2	6	2	2	(4)	24 (27)
3	Piero Taruffi	1		Ret	3	2	4		7	22
4	Rudi Fischer	2			11†	13	3		Ret	10
=	Mike Hawthorn			4	Ret	3		4	NC	10
6 ^[2]	Robert Manzon	Ret		3	4	Ret	Ret	5	14	9
7	Troy Ruttman		1							8
=	Luigi Villoresi							3	3	8
9	José Froilán González								2	6.5
10	Jim Rathmann		2							6
=	Jean Behra	3		Ret	7		5	Ret	Ret	6
12	Sam Hanks		3							4
13	Ken Wharton	4		Ret				Ret	9	3
=	Dennis Poore					4			12	3
=	Duane Carter		4							3
16	Alan Brown	5		6		22			15	2
=	Maurice Trintignant	DNS			5	Ret	Ret	6	Ret	2
=	Paul Frère			5			Ret	Ret		2
=	Felice Bonetto						DSQ		5	2
=	Art Cross		5							2
=	Eric Thompson					5				2
22	Bill Vukovich		17							1
—	Roger Laurent			12			6			0
—	Toulo de Graffenried	6			Ret†	19			DNQ	0
—	Peter Collins	Ret		Ret	6	Ret	DNS		DNQ	0
—	André Simon	Ret†							6	0
—	Jimmy Bryan		6							0
—	Peter Hirt	7			11†	Ret				0
—	Charles de Tornaco			7				Ret	DNQ	0
—	Duncan Hamilton					Ret		7		0
—	Jimmy Reece		7							0
—	Reg Parnell					7				0
—	Fritz Riess						7			0
—	Lance Macklin	Ret		11	9	15		8	DNQ	0
—	Eric Brandon	8		9		20			13	0
—	Chico Landi							9†	8	0
—	Johnny Claes			8	Ret	14	10		DNQ	0
—	Toni Ulmen	Ret					8			0
—	George Connor		8							0
—	Philippe Étancelin				8					0
—	Roy Salvadori					8				0
—	Ken Downing					9		Ret		0
—	Cliff Griffith		9							0
—	Helmut NiederMeir						9			0
—	Jan Flinterman							9†		0
—	Birabongse Bhanudej	Ret		10	Ret	11				0
—	Louis Rosier	Ret		Ret	Ret				10	0
—	Peter Whitehead				Ret	10			DNQ	0
—	Johnnie Parsons		10							0
—	Yves Giraud-Cabantous				10					0
—	Eitel Cantoni					Ret	Ret		11	0
—	Jack McGrath		11							0
—	Hans Klenk						11			0
—	Jim Rigsby		12							0
—	Franco Comotti				12					0
—	Graham Whitehead					12				0
—	Ernst Klodwig						12			0
—	Joe James		13							0
—	Arthur Legat			13						0
—	Bill Schindler		14							0
—	Robert O'Brien			14						0
—	Tony Gaze			15		Ret	Ret		DNQ	0
—	George Fonder		15							0
—	Kenneth McAlpine					16			Ret	0
—	Eddie Johnson		16							0
—	Harry Schell	Ret			Ret†	17				0
—	Gino Bianco					18	Ret	Ret	Ret	0
—	Chuck Stevenson		18							0
—	Henry Banks		19							0
—	Manny Ayulo		20							0
—	Johnny McDowell		21							0
—	Tony Crook					21				0
—	Dries van der Lof							NC		0
—	Stirling Moss	Ret		Ret		Ret		Ret	Ret	0
—	Piero Carini				Ret		Ret			0
—	Bill Aston					DNS	Ret		DNQ	0
—	Hans Stuck	Ret							DNQ	0
—	George Abecassis	Ret								0
—	Max de Terra	Ret								0
—	Spider Webb		Ret							0
—	Rodger Ward		Ret							0
—	Tony Bettenhausen		Ret							0
—	Duke Nalon		Ret							0
—	Fred Agabashian		Ret							0
—	Bob Sweikert		Ret							0
—	Gene Hartley		Ret							0
—	Bob Scott		Ret							0
—	Chet Miller		Ret							0
—	Bobby Ball		Ret							0
—	Andy Linden		Ret							0
—	Robin Montgomerie-Charrington			Ret						0
—	David Murray					Ret				0
—	Willi Heeks						Ret			0
—	Adolf Brudes						Ret			0
—	Marcel Balsa						Ret			0
—	Günther Bechem						Ret			0
—	Rudolf Krause						Ret			0
—	Rudolf Schoeller						Ret			0
—	Paul Pietsch						Ret			0
—	Theo Helfrich						Ret			0
—	Josef Peters						Ret			0
—	Franco Rol								Ret	0
—	Élie Bayol								Ret	0
—	Willi Krakau						DNS			0
—	Ludwig Fischer						DNS			0
—	Harry Merkel						DNS			0
—	Alberto Crespo								DNQ	0
—	Piero Dusio								DNQ	0
Pos.	Pembalap	SUI	500	BEL	FRA	GBR	GER	NED	ITA	Poin

Legenda
Warna	Hasil
Emas	Juara
Perak	Tempat kedua
Perunggu	Tempat ketiga
Hijau	Menyelesaikan balapan dengan poin
Biru	Menyelesaikan balapan tanpa poin
Biru	Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC)
Ungu	Tidak menyelesaikan balapan (Ret)
Merah	Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ)
Merah	Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ)
Hitam	Diskualifikasi (DSQ)
Putih	Tidak memulai balapan (DNS)
Putih	Balapan dibatalkan (C)
Tanpa warna	Tidak mengikuti latihan bebas (DNP)
	Tidak dimasukkan (EX)
	Tidak datang (DNA)
	Absen (WD)

Balapan non-kejuaraan

Balapan Formula Satu/Formula Dua lainnya, yang tidak diperhitungkan dalam Kejuaraan Dunia Pembalap, juga diadakan pada tahun 1952.

Nama balapan	Sirkuit	Tanggal	Formula	Pembalap pemenang	Konstruktor	Laporan
XI Grande Prêmio Cidade do Rio de Janeiro	Gávea	20 Januari	Formula Libre^[3]	José Froilán González	Ferrari	Report
II Gran Premio di Siracusa	Syracuse	16 Maret	Formula Two^[4]	Alberto Ascari	Ferrari	Report
VI Gran Premio del Valentino	Valentino Park	6 April	Formula One^[4]	Luigi Villoresi	Ferrari	Report
IV Richmond Trophy	Goodwood	14 April	Formula One^[5]	José Froilán González	Ferrari	Report
IV Lavant Cup	Goodwood	14 April	Formula Two^[6]	Mike Hawthorn	Cooper-Bristol	Report
XIII Pau Grand Prix	Pau	14 April	Formula Two^[4]	Alberto Ascari	Ferrari	Report
I Ibsley Grand Prix	Ibsley	19 April	Formula Two^[7]	Mike Hawthorn	Cooper-Bristol	Report
X Grand Prix de Marseille	Marseille	27 April	Formula Two^[4]	Alberto Ascari	Ferrari	Report
I Aston Martin Owners Club Grand Prix	Snetterton	3 Mei	Formula Two^[8]	Dickie Stoop	Frazer Nash-Bristol^[8]	Report
IV BRDC International Trophy	Silverstone	10 Mei	Formula Two^[4]	Lance Macklin	HWM-Alta	Report
XIV Eläintarhanajot	Eläintarharata	11 Mei	Formula One^[9]	Roger Laurent	Talbot-Lago	Report
V Gran Premio di Napoli	Posillipo	11 Mei	Formula Two^[4]	Giuseppe Farina	Ferrari	Report
XVI Internationales ADAC Eifelrennen	Nürburgring	25 Mei	Formula Two^[4]	Rudi Fischer	Ferrari	Report
VI Grand Prix de Paris	Montlhéry	25 Mei	Formula Two^[4]	Piero Taruffi	Ferrari	Report
XIV Grand Prix de l'Albigeois	Albi	1 Juni	Formula One^[4]	Louis Rosier	Ferrari	Report
XXII Grand Prix des Frontières	ChiMei	1 Juni	Formula Two^[4]	Paul Frère	HWM-Alta	Report
VI Ulster Trophy	Dundrod	7 Juni	Formula One^[4]	Piero Taruffi	Ferrari	Report
V Gran Premio dell'Autodromo di Monza	Monza	8 Juni	Formula Two^[4]	Giuseppe Farina	Ferrari	Report
IV Aix les Bains Circuit du Lac	Aix-les-Bains	8 Juni	Formula Two^[4]	Jean Behra	Gordini	Report
I West Essex CC Race	Boreham	21 Juni	Formula Two^[10]	Reg Parnell	Cooper-Bristol	Report
XVI Grand Prix de la Marne	Reims	29 Juni	Formula Two^[11]	Jean Behra	Gordini	Report
II Grand Prix de Sables d'Olonne	Sables	13 Juli	Formula Two^[4]	Luigi Villoresi	Ferrari	Report
I Grand Prix de Caen	Caen	27 Juli	Formula Two^[12]	Maurice Trintignant	Gordini	Report
II Daily Mail Trophy	Boreham	2 Agustus	Formula Two^[4]	Luigi Villoresi	Ferrari	Report
XVI Grand Prix de Comminges	Comminges	10 Agustus	Formula Two^[4]	André Simon Alberto Ascari	Ferrari	Report
I National Trophy	Turnberry	23 Agustus	Formula Two^[13]	Mike Hawthorn	Connaught	Report
XI Grand Prix de la Baule	La Baule	24 Agustus	Formula Two^[4]	Alberto Ascari	Ferrari	Report
III Gran Premio di Modena	Modena	14 September	Formula Two^[4]	Luigi Villoresi	Ferrari	Report
IV Circuit de Cadours	Cadours	14 September	Formula Two^[4]	Louis Rosier	Ferrari	Report
II Skarpnäcksloppet	Skarpnäck	14 September	Formula One^[9]	Gunnar Carlsson	Mercury	Report
V Madgwick Cup	Goodwood	27 September	Formula Two^[14]	Ken Downing	Connaught	Report
VIII Internationales Avusrennen	AVUS	28 September	Formula Two^[4]	Rudi Fischer	Ferrari	Report
I Joe Fry Memorial Trophy	Castle Combe	4 Oktober	Formula Two^[15]	Roy Salvadori	Ferrari	Report
I Newcastle Journal Trophy	Charterhall	11 Oktober	Formula Two^[16]	Dennis Poore	Connaught	Report
XII Grande Prêmio Cidade do Rio de Janeiro	Gávea	14 Desember	Formula Libre^[3]	Henrique Casini	Ferrari	Report

Kejuaraan Jerman Timur

Nama balapan	Sirkuit	Tanggal	Pembalap pemenang	Konstruktor	Laporan
I Rostock Osthafenkurs	Rostock	20 April	Paul Greifzu	BMW-Eigenbau	Report
I Bernau Autobahnschleife	Bernau	4 Mei	Rudolf Krause	BMW-Reif	Report
I Dessau Autobahnspinne	Dessau	11 Mei	Fritz Riess	Veritas-Meteor	Report
III Leipzig Stadtparkrennen	Leipzig	2 Juni	Edgar Barth	IFA-Kollektiv	Report
III Strassen-Rennen Halle-Saale-Schleife	Halle-Saale-Schleife	8 Juni	Edgar Barth	IFA-Kollektiv	Report
I Strassen-rennen Leipzig	Leipzig	17 Agustus	Hans Stuck	AFM-BMW	Report
V DMV Grenzlandringrennen	Grenzlandring	31 Agustus	Toni Ulmen	Veritas	Report
IV Sachsenringrennen	Sachsenring	7 September	Edgar Barth	EMW-BMW	Report

Referensi

^ "Grand Prix Cancelled". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 23 January 2016.
^ 1952 World Championship of Drivers results in the FIA Yearbook of Automobile Sport 1974, pages 118-119 show Manzon placed 6th below Hawthorn and Fischer who are shown as equal 4th
^ ^a ^b Races in South America 1945-today, www.igleize.fr Diarsipkan 2023-03-22 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t The Races of 1952, Motor Sport, January 1953, page 9
^ The Goodwood Easter Meeting, Motor Sport, May 1952, page 241
^ The Goodwood Easter Meeting, Motor Sport, May 1952, page 232
^ I Ibsley Formula 2 Race 1952 - Ibsley Grand Prix, www.the-fastlane.co.uk Diarsipkan 2023-03-25 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020
^ ^a ^b Grand Prix winners 1894-2019, http://www.forix.com Diarsipkan 2023-06-05 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020
^ ^a ^b F1 non-championship races 1945-1957, www.igleize.fr Diarsipkan 2023-06-08 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020
^ I West Essex CC Formula 2 Race 1952, www.the-fastlane.co.uk Diarsipkan 2022-06-10 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020
^ Equipe Gordini: Jeremy McMullen, Equipe Simca-Gordini - 1952 Formula One Season, www.conceptcarz.com Diarsipkan 2023-03-22 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020
^ Mattijs Diepraam, Horsepower on the Prairie, 28 August 2010, www.forix.com Diarsipkan 2021-04-17 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020
^ I Scottish National Trophy 1952, www.the-fastlane.co.uk Diarsipkan 2023-03-25 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020
^ Goodwood Finale, Motor Sport, November 1952, page 509
^ I Joe Fry Memorial Trophy 1952, www.the-fastlane.co.uk Diarsipkan 2023-03-22 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020
^ Gerard's old E.R.A. wins an epic Charterhall International Trophy Race, beating B.R.M., Motor Sport, November 1952, page 501

Pranala luar

Kejuaraan musim 1952: laporan dan foto dari f1-facts.com Diarsipkan 2023-05-16 di Wayback Machine.

[1] "Grand Prix Cancelled". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 23 January 2016.

[2] 1952 World Championship of Drivers results in the FIA Yearbook of Automobile Sport 1974, pages 118-119 show Manzon placed 6th below Hawthorn and Fischer who are shown as equal 4th

[www.igleize.fr/gp/amspost-3] Races in South America 1945-today, www.igleize.fr Diarsipkan 2023-03-22 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020

[Motor_Sport_Jan_1952-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t The Races of 1952, Motor Sport, January 1953, page 9

[5] The Goodwood Easter Meeting, Motor Sport, May 1952, page 241

[6] The Goodwood Easter Meeting, Motor Sport, May 1952, page 232

[7] I Ibsley Formula 2 Race 1952 - Ibsley Grand Prix, www.the-fastlane.co.uk Diarsipkan 2023-03-25 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020

[forix-8] Grand Prix winners 1894-2019, http://www.forix.com Diarsipkan 2023-06-05 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020

[www.igleize.fr/gp/hcpost-9] F1 non-championship races 1945-1957, www.igleize.fr Diarsipkan 2023-06-08 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020

[10] I West Essex CC Formula 2 Race 1952, www.the-fastlane.co.uk Diarsipkan 2022-06-10 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020

[11] Equipe Gordini: Jeremy McMullen, Equipe Simca-Gordini - 1952 Formula One Season, www.conceptcarz.com Diarsipkan 2023-03-22 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020

[12] Mattijs Diepraam, Horsepower on the Prairie, 28 August 2010, www.forix.com Diarsipkan 2021-04-17 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020

[13] I Scottish National Trophy 1952, www.the-fastlane.co.uk Diarsipkan 2023-03-25 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020

[14] Goodwood Finale, Motor Sport, November 1952, page 509

[15] I Joe Fry Memorial Trophy 1952, www.the-fastlane.co.uk Diarsipkan 2023-03-22 di Wayback Machine. Retrieved 13 December 2020

[16] Gerard's old E.R.A. wins an epic Charterhall International Trophy Race, beating B.R.M., Motor Sport, November 1952, page 501

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]