Eurocopter AS332 Super Puma

Eurocopter AS332 Super Puma
	NAS 332 Super Puma milik TNI AU yang menjadi koleksi Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala
Tipe	Helikopter serbaguna sedang
Terbang perdana	13 September 1978
Diperkenalkan	1974
Status	Aktif digunakan
Pengguna utama	Angkatan Udara Prancis
Pengguna lain	CHC Helicopter; Babcock Mission Critical Services Offshore; TNI Angkatan Udara
Tahun produksi	1978-sekarang
Jumlah produksi	1.000 unit (Sep 2019)
Harga satuan	US$ 15,5 juta (Rp239,96 Miliar) (2006)
Acuan dasar	Aérospatiale SA 330 Puma
Varian	Eurocopter AS532 Cougar

Airbus Helicopters H215 (sebelumnya dikenal sebagai Aérospatiale AS332 Super Puma & Eurocopter AS332 Super Puma) adalah helikopter sipil dan militer, memiliki bilah empat dengan dua mesin, yang dibuat oleh Aérospatiale dan kemudian menjadi Eurocopter dan sekarang menjadi Airbus Helicopters. Merupakan versi Aérospatiale Puma yang diperbesar dan dipermesinkan kembali yang pertama kali terbang pada tahun 1978, dengan kabin penumpang yang besar.

Sejumlah varians militer terspesialisasi sudah digunakan, termasuk versi SAR dan ASW. Sejak tahun 1990, Super Puma militer telah dipasarkan sebagai Cougar.

Seri Super Puma Aerospatiale ini berasal dari seri Puma Eurocopter/Aerospatiale Puma tetapi mempunyai kabin baru diperpanjang dan mesin baru. Super Puma, datang di bawah label Eurocopter pada tahun 1992, kemudian terlihat berhasil pada berbagai tanda dan varian. Helikopter ini masih beroperasidi seluruh dunia dalam berbagai bentuk.

Penerbangan pertama Super Puma terjadi pada tahun 1978. Sistem dipasangi dengan mesin serbaguna Turbomeca turboshaft yang memutar rotor utama empat-bilah dan rotor ekor empat-bilah tradisional. Helikopter ini diawaki oleh satu atau dua personil dan dapat membawa 29 personil dalam pengaturan ruang kabin longgar. Varian Super Puma memungkinkan untuk melakukan peran pada saat perang maupun damai. Pod senapan, roket dan misil dapat dipasang secara eksternal, serta peralatan untuk peran anti-kapal. Sebuah senapan juga dapat dipasang di pintu kabin untuk keamanan tambahan.

Operator dari seluruh dunia telah terlihat puas dengan Super Puma, Indonesia bahkan memproduksi (di bawah lisensi) beberapa helikopter ini. Operator lainnya tersebar dari Samudra Pasifik, Afrika, Timur Tengah, dan Eropa. Dalam bentuk apapun, Super Puma meneruskan keberhasilan dari seri Puma SA 330.

Pembangunan

Awal

Pada 1974, Aérospatiale memulai pengembangan helikopter transportasi sedang baru berdasarkan SA 330 Puma-nya. Bulan September 1977, sebuah prototipe pesawat ini dengan registrasi SA-331, dilengkapi dengan transmisi yang lebih baik dari SA-330 Puma dan memiliki mesin Turbomeca Makila dengan 755 tenaga kuda, menyelesaikan test flight pertamanya. Baru pada 13 September 13 1978, prototipe dengan nama AS 332 Super Puma diperkenalkan dengan memiliki tenaga yang ditingkatkan dan badan pesawat yang lebih aerodinamis dibandingkan dengan pendahulunya.^[2]

Para teknisinya juga memasang bilah rotor utama dan ekor dari bahan komposit, yang bisa meningkatkan daya angkat, usia pengoperasian pesawatnya, kemampuannya bertahan dalam pertempuran dan tidak lagi mengalami korosi ketika ia dioperasikan oleh Angkatan Laut. Bentuknya yang lebih panjang, sehingga ia memiliki daya angkut untuk pasukan dan kargo lebih besar, roda pendaratan yang mudah untuk ditarik dan diturunkan dengan tenaga yang ringan, tempat duduk penumpang dan krew dengan material lebih tahan tembakan dalam pertempuran serta memiliki kapasitas penyimpanan bahan bakar lebih besar. Helikopter ini mampu terbang hingga jarak 532 Mil laut atau setara dengan 985.264 Kilometer dengan kecepatan maksimum 141 Knot. ^[2]

Sejak tahun 1978 hingga 1987, helikopter ini diperkenalkan dengan lima varian untuk militer dan sipil, dimana dua dengan badan yang diperpanjang. Tahun 1980, pesawat ini menggantikan helikopter standard SA-330 Puma yang diproduksi oleh Aérospatiale.^[2]

Pengguna

Sipil

Australia
Azerbaijan
Brasil
Jerman
Finlandia
Norwegia
Tiongkok
Kanada
Hong Kong
Islandia
Jepang
Malaysia
Puerto Rico
Maroko
United Kingdom

Militer

AS 332M Super Puma dari 125 Squadron, AU Singapore.

Argentina
Brasil
Chili
Tiongkok
Ekuador
Yunani
Islandia
Indonesia - TNI AU
Kuwait
Meksiko
Nepal
Nigeria
Oman
Panama
Arab Saudi
Singapura
Spanyol
Swiss
Swedia
Thailand
Venezuela
Vietnam

Spesifikasi

Kru: 1–2
Penumpang: 18–24
Panjang: 16,29 m
Diameter baling-baling: 15,6 m
Berat: 4.460 kg
Bobot lepas landas maksimum: 8.600 kg
Motor: 2× Turboméca Makila 1A1 motor turbin, 1.357 kW
Kecepatan maksimum: 278 km/jam
Kisaran: 831 km
Ketinggian terbang: Lebih dari 7.200 m (19.750 kaki)

Perangko

Pada 29 Juli 2020 diluncurkan Sampul Peringatan dan Perangko Alutsista TNI AU yang dikeluarkan oleh PT. POS Indonesia, yang juga bertepatan dengan Hari Bakti TNI AU yang ke 73. Salah satu perangko dan sampul peringatannya bergambarkan pesawat helikopter NAS-332 TNI AU.^[3]

Album

Eurocopter AS332 Super Puma (Kementrian Pertahanan Prancis) pada Paris Air Show 2007
Cougar China di Hong Kong, 2002
Cougar AU Jerman
Cougar AD Swiss di EPFL pada kunjungan Avul Pakir Jainulabdeen Abdul Kalam, Presiden India, 26 Mei 2005.
Kabin Cougar.
Latihan AU Portugis di Lajes Field, Azores.

Lihat pula

Pengembangan yang berhubungan

Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Referensi

Rujukan

^ Perry, Dominic (7 September 2019). "Airbus delivers 1,000th Super Puma helicopter". Flightglobal. Diakses tanggal 30 Juli 2020.
^ ^a ^b ^c McGowen 2005, hlm. 154.
^ TNI AU, Dinas Penerangan (29 Juli 2020). "Hari Bakti TNI AU ke-73, Kasau: Prajurit TNI AU Harus Menjadi Contoh dan Rela Berkorban Meringankan Beban Kesulitan Rakyat". TNI Angkatan Udara. Diakses tanggal 30 Juli 2020.

Daftar Pustaka

Endres, Günter G.; Gething, Michael J. (2005). Jane's aircraft recognition guide (edisi ke-4th ed.). London: HarperCollins. ISBN 0-00-718332-1. OCLC 57529878. Pemeliharaan CS1: Teks tambahan (link)
Charbonneau, Bruno. (2008). France and the new imperialism : security policy in Sub-Saharan Africa. Aldershot, England: Ashgate. ISBN 0-7546-9078-4. OCLC 560601862.
Hoyle, Craig. "World Air Forces Directory". Flight International, Vol. 182, No. 5370, 11–17 December 2012. pp. 40–64. ISSN 0015-3710.
Hunter, Shireen. (2010). Iran's foreign policy in the post-Soviet era : resisting the new international order. Santa Barbara, Calif.: Praeger. ISBN 978-0-313-38195-9. OCLC 651599518.
Jackson, Paul. "Super Puma". Air International, January 1984, Vol. 26 No. 1. ISSN 0306-5634
Lake, Jon. "Variant File: Super Puma and Cougar: AS 332, AS 532 and EC 725". International Air Power Journal, Volume 3, Winter 2001/2002. Norwalk, Ct, USA:AIRtime Publishing, 2002. ISSN 1473-9917, ISBN 1-880588-36-6
Lambert, Mark. "Super Puma: Cat with More Muscle." Flight International, 11 August 1979
Lambert, Mark.; Munson, Kenneth; Taylor, Michael John Haddrick (1993). Jane's all the world's aircraft, 1993-94 (edisi ke-84th ed). Coulson, Surrey, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-1066-1. OCLC 29198229. Pemeliharaan CS1: Teks tambahan (link)
McGowen, Stanley S. (2005). Helicopters : an illustrated history of their impact. ABC-Clio Information Services. Santa Barbara, Calif.: ABC-CLIO. ISBN 1-85109-473-3. OCLC 60395163.
Ripley, Tim. (2001). Conflict in the Balkans, 1991-2000. Oxford: Osprey Aviation. ISBN 1-84176-290-3. OCLC 45336809.

Pranala luar

(Inggris) Laman resmi Airbus untuk H215
(Indonesia) Laman resmi Skadron Udara 6 TNI AU

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Perry, Dominic (7 September 2019). "Airbus delivers 1,000th Super Puma helicopter". Flightglobal. Diakses tanggal 30 Juli 2020.

[FOOTNOTEMcGowen2005154-2] McGowen 2005, hlm. 154.

[3] TNI AU, Dinas Penerangan (29 Juli 2020). "Hari Bakti TNI AU ke-73, Kasau: Prajurit TNI AU Harus Menjadi Contoh dan Rela Berkorban Meringankan Beban Kesulitan Rakyat". TNI Angkatan Udara. Diakses tanggal 30 Juli 2020.

[1]

[2]

[3]