Daihatsu Sigra

mobil MPV mini dari Daihatsu

Daihatsu Sigra adalah sebuah MPV kelas ekonomis dengan konfigurasi 3 baris bangku, yang didesain / dikembangkan oleh Nobuhiko Ono (Chief Engineer Daihatsu).

Daihatsu Sigra
Daihatsu Sigra 1.0 D (2018)
Informasi
ProdusenAstra Daihatsu Motor
Toyota-Astra Motor
Juga disebutToyota Calya
Masa produksi9 Juli 2016–sekarang
PerakitanKarawang, Indonesia
PerancangNobuhiko Ono
Mark Widjaja
Bodi & rangka
KelasMPV mini, LCGC
Bentuk kerangkaMPV 5-pintu
Tata letakMesin depan, penggerak roda depan
Mobil terkaitDaihatsu Ayla/Toyota Agya/Wigo/Perodua Axia
Penyalur daya
Mesin1,0 L 1KR-VE I3 (bensin)
1,2 L 3NR-VE I4 (bensin)[1]
TransmisiManual 5-percepatan
Otomatis 4-percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda2.525 mm (99,4 in)
Panjang4.070 mm (160,2 in)
Lebar1.655 mm (65,2 in)
Tinggi1.600 mm (63,0 in)

Daihatsu Sigra diperkenalkan oleh Daihatsu pada 2 Agustus 2016 dan diluncurkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-24 pada tanggal 11 Agustus 2016. Diproduksi massal sejak Juli 2016 dan hanya dipasarkan di Indonesia.

Daihatsu Sigra Dibuat untuk memenuhi regulasi pemerintah Indonesia, yaitu LCGC (Low Cost Green Car / Mobil Hijau Ekonomis/terjangkau), di mana mobil ekonomis tidak dikenakan pajak barang mewah.

Daihatsu Sigra juga dibuat dalam platform Ayla yang lebih panjang dan diposisikan opsi MPV kecil yang lebih terjangkau untuk pasar Indonesia (Indonesia memiliki permintaan MPV 3 baris yang cukup tinggi).

Daihatsu Sigra di-rebadge dan Dipasarkan juga oleh Toyota dengan merek dagang Toyota Calya, dengan perbedaan pada "Fascia Depan".

Sigra dan Calya dirancang berdasarkan 3 konsep Daihatsu UFC (UFC-1, UFC-2, &@ UFC-3) yang dipresentasikan pada Indonesia International Motor Show tahun 2012-2014 di Jakarta#2.

Kedua mobil ini diproduksi di pabriknya di Karawang dengan tingkat komponen dalam negeri sebanyak 94%.

MPV mungil ini diposisikan di bawah Avanza dan Xenia dan sebelumnya bersaing dengan Datsun GO+ Panca.

Nama "Sigra" diambil dari kata Sanskerta yang berarti "respons cepat", sedangkan "Calya" berarti "kesempurnaan".[2]

Kekurangan: Salah satu yang dikeluhkan adalah suspensi belakang yang tidak kuat ketika diisi oleh 7 orang penumpang (sesuai dengan kapasitas maksimal mobil).

Namun pada varian facelift, @pihak produsen mengklaim bahwa mereka telah memperbarui sistem suspensi belakangnya.

Calya dan Sigra memakai mesin berkode akhir "-VE", daripada "-FE" karena mesin ini dikembangkan secara khusus oleh Daihatsu untuk model produksi lainnya seperti Avanza-Xenia, Rush-Terios, dan Agya-Ayla.[3]

Kode sasis Model Mesin Transmisi Tenaga Torsi
Manual Otomatis
B400 1.0 1KR-VE 998cc 3-segaris, DOHC, 12-katup, EFI dengan VVT-i 5-percepatan - 49 kW (66 hp; 67 PS) pada 6,000 rpm 89 Nm (66 lb-ft; 9 kg-m) pada 4,400 rpm
B401 1.2 3NR-VE 1,197cc 4-segaris, DOHC, 16-katup, EFI dengan Dual VVT-i 4-percepatan 65 kW (87 hp; 88 PS) pada 6,000 rpm 108 Nm (80 lb-ft; 11 kg-m) pada 4,200 rpm
Model Tipe Transmisi Tahun produksi
Manual Otomatis
Sigra 1.0 D 5-percepatan - 2016-sekarang
1.0 M
1.2 X 4-percepatan
1. 2 X Deluxe
1.2 R
1. 2 R Deluxe
Calya 1.2 E 2016-sekarang (manual)

2016-2019 (otomatis)

1.2 G 2016-sekarang

Facelift

sunting

Calya dan Sigra mengalami facelift pada tanggal 16 September 2019. Ubahan pada eksterior yaitu lampu utama LED model multi-reflektor, grill dan bumper depan baru, pelek alloy desain baru, dan garnish pintu tailgate yang lebih panjang. Untuk interior, ubahan terjadi pada skema warna interior baru, penggunaan sistem audio layar sentuh, tempat penyimpanan tambahan dibawah kursi penumpang baris pertama (Sigra 1.2 R A/T dan Calya 1.2 G A/T), tempat penyimpanan smartphone, knob AC model baru, indikator transmisi di dashboard dengan iluminasi (hanya untuk model bertransmisi otomatis), dan spion lipat elektris. Sigra mendapat tambahan kamera mundur, sedangkan Calya mendapat tambahan audio steering switch. Di facelift pertama ini, Calya 1.2 E bertransmisi otomatis dipensiunkan.

Calya dan Sigra kembali mengalami facelift pada tanggal 7 Juli 2022. Ubahan pada eksterior yaitu grille depan baru, pelek alloy desain baru, dan kamera mundur (Calya). Untuk interior, ubahan terjadi pada skema warna interior gelap.

Galeri

sunting

Daihatsu Sigra

sunting

Toyota Calya

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ Tim OTOMOTIFNET (27 Juni 2016). Bagja, ed. "Tenaga Mesin 1.000cc Daihatsu Sigra Setara Datsun GO 1.200cc". Otomotifnet.com. Otomotifnet.com (Kompas Cyber Media). Diakses tanggal 31 Juli 2016. 
  2. ^ Saragih, Febri Ardani (2 Agustus 2016). Agung Kurniawan, Agung, ed. "Arti Nama Calya dan Sigra". Kompas.com. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). Diakses tanggal 2 Agustus 2016. 
  3. ^ Saragih, Febri Ardani (8 April 2016). Agung Kurniawan, Agung, ed. "Bedanya Mesin Sienta dengan Avanza". Kompas.com. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group). Diakses tanggal 31 Juli 2016.