Wikipedia

Boeing Vertol CH-46 Sea Knight

CH-46 Sea Knight adalah helikopter yang digunakan oleh Korps Marinir Amerika Serikat untuk tujuan transportasi sederhana berat. Helikopter jenis ini mulai digunakan dengan pembelian awal sebanyak 600 unit dalam tahun 1964 dan bertujuan memenuhi kebutuhan transportasi berat sederhana pasukan Marinir selama Perang Vietnam.

Boeing Vertol CH-46 Sea Knight
CH-46 Sea Knight
TipeHelikopter kargo
Terbang perdanaAgustus 1962
Dipensiunkan4 September 2004 (Angkatan Laut A.S)
pelayanan - 2014 (Korps Marinir A.S)
StatusActive service
Pengguna utamaKorps Marinir Amerika Serikat
Pengguna lainJepang
Arab Saudi
Swedia
Tahun produksi1962–1971
Jumlah produksiH-46: 524 buah
Harga satuanAS$ 6 juta pada 1987[1]
VarianCH-113 Labrador

Helikopter ini menggunakan sistem dua kipas rotor (tandem rotor) yang memberikannya pengendalian yang lebih baik di dalam kondisi angin kencang yang memungkinkan helikopter ini membuat perubahan posisi dan arah dengan cepat saat pergerakan helikopter yang perlahan. Helikopter ini bisa membawa 25 orang anggota militer dilengkapi dan bisa mengangkut 3 ton muatan dan bisa terbang selama 2 jam. Perut kapal yang luas memungkinkan ia digunakan untuk menginstal pengusung untuk memindahkan korban bencana. Helikopter ini bisa mendarat dan terapung sampai 2 jam di atas air jika perlu membuat pendaratan darurat.

Penerbangan perdana helikopter ini dalam bulan April 1958, ebagai satu inisiatif sendiri perusahaan Boeing Vertol yang mengunjurkan aplikasi militer. Angkatan Darat membuat penilaian terhadap 3 buah helikopter tetapi akhirnya menginginkan helikopter yang lebih besar dan bisa mengangkut muatan lebih berat.

Pasukan marin juga melihat helikopter ini paling ideal untuk memenuhi kebutuhannya. Renovasi dilakukan agar rotornya dapat dilipatkan untuk memaksimalkan ruang penyimpanan, dan pintu tanjakan yang bisa dibuka selama penerbangan. Helikopter ini juga terpasang mesin angkut (hoist) yang bisa mengangkat beban hingga 5 ton. Helikopter CH-46A yang pertama membuat penerbangan dalam bulan Agustus 1962 dan diterima bekerja mulai tahun 1964..

Varian

sunting

Varian America

sunting
Model 107[2]
Model 107-II[3]
Model 107M[4]
YHC-1A
HRB-1
CH-46A
UH-46A
HH-46A
RH-46A
UH-46B
YCH-46C
 
A HMX-1 CH-46D departs Santa Barbara Municipal Airport
CH-46D
HH-46D
 
A UH-46D lowers mail to the fantail of USS Decatur
UH-46D
CH-46E
 
VMR-1 HH-46Es to fly the Eastern North Carolina.
HH-46E[5]
CH-46F
VH-46F
CH-46X[6]
XH-49

Versi Kanada

sunting
 
CH-113 Labrador 11301 at the Canadian Aviation Museum
CH-113 Labrador[7]
CH-113A Voyageur[8]

Versi Jepang

sunting
 
CHI Kawasaki Vertol KV-107II slinging a bucket during the Yellowstone fires of 1988
KV-107II-1 (CT58-110-1)
KV-107II-2 (CT58-110-1)
KV-107IIA-2 (CT58-140-1)
KV-107II-3 (CT58-110-1)
KV-107IIA-3 (CT58-IHI-10-M1)
KV-107II-4 (CT58-IHI-110-1)
KV-107II-4A (CT58-IHI-110-1)
KV-107IIA-4 (CT58-IHI-140-1)
KV-107II-5 (CT58-IHI-110-1)
KV-107IIA-5 (CT58-IHI-104-1)
KV-107II-7 (CT58-110-1)
KV-107II-16
KV-107IIA-17 (CT58-140-1)
KV-107IIA-SM-1 (CT58-IHI-140-1M1)
KV-107IIA-SM-2 (CT58-IHI-140-1M1)
KV-107IIA-SM-3 (CT58-IHI-140-1M1)
KV-107IIA-SM-4 (CT58-IHI-140-1M1)

Versi Swedia

sunting
 
Boeing-Vertol civil prototype in service with the Swedish Navy as an HKP 4B
HKP 4A[9]
HKP 4B[10]
HKP 4C
HKP 4D[11][12]

Operator

sunting

Operator militer

sunting
 
Pengguna tentera helikopter CH-46 (Merah muda = Aktif; Merah tua = Bekas)
  Jepang
  Arab Saudi
  Swedia
  Amerika Serikat

Operator sipil

sunting
 
Columbia Helicopters Inc Boeing Vertol 107 C-FHFW dan Boeing 234 N245CH di helipad
  Kanada
  Amerika Serikat

Eks operator

sunting
 
Helikopter CH-46
  Kanada
  Jepang
  Thailand
  Amerika Serikat

Spesifikasi (CH-46)

sunting

  Ciri-ciri umum

  • Kru: 4: 2 juruterbang, 1 ketua krew, 1 penembak udara/pemerhati
  • Kapasitas: 25 anggota tentera
  • Panjang: 45 kaki 8 in fuislaj
  • Diameter baling-baling:: 51 kaki
  • Tinggi: 16 kaki 8.5 in
  • Luas piringan: 4,100 kaki²
  • Berat kosong: 15,537 lb
  • Berat isi: 17,396 lb dengan perisai, meriam, dan peluru
  • Berat maksimum saat lepas landas: 24,300 lb
  • Mesin: 2 × General Electric T58-GE-16 turboshaft, 1,870 shp (1,400 kW) masing-masing

Kinerja

  • Laju maksimum: 165 bsj (145 knot; 265 km/j)
  • Radius tempur: 184 batu (160 batu nautika, 296 km)
  • Jangkauan feri: 420 batu (360 batu nautika, 676 km)
  • Langit-langit batas: 14,000 kaki
  • Laju tanjak: 2,045 kaki/min
  • Muat piringan: 4.2 lb/kaki²
  • Power/massa: 0.215 hp/lb (354 W/kg)

Persenjataan

Lihat juga

sunting

Pengembangan yang berhubungan
Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Referensi

sunting
  1. ^ "Military aircraft prices". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2000-09-14. Diakses tanggal 2012-09-29. 
  2. ^ Boeing BV-107 helicopters built. Helis.com
  3. ^ Boeing BV-107/II helicopters built. Helis.com
  4. ^ Boeing H-46 helicopters built. Helis.com
  5. ^ Payne, Doug, LCpl (20 December 2007). "Pedro retires last HH-46Ds" (PDF). The Windsock. Marine Corps Air Station Cherry Point, NC. hlm. A1, A3. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 27 March 2009. Diakses tanggal 27 July 2008. 
  6. ^ "Photo of Boeing Model 360 with CH-46X tail markings". Airport-data.com. 17 June 2007. 
  7. ^ CH-113 Labrador. Helis.com.
  8. ^ CH-113A Voyageur. Helis.com.
  9. ^ HKP 4A. Helis.com.
  10. ^ HKP 4B. Helis.com.
  11. ^ HKP 4D. Helis.com.
  12. ^ "database for all Kawasaki KV-107 helicopters built". Helis.com. Diakses tanggal 25 April 2014. 
  13. ^ "Royal Thai Army". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-12-01. Diakses tanggal 2012-09-29. 

Pranala luar

sunting
 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai CH-46 Sea Knight.


 

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_Vertol_CH-46_Sea_Knight&oldid=23004637"