BMW N52

mesin otomotif

BMW N52 adalah mesin piston 6 segaris DOHC yang menggantikan M54 dan diproduksi tahun 2004 sampai 2011. N52 dilengkapi dengan Valvetronic dan Dual VANOS, kontrol variable valve timing kontinu untuk camshaft masuk dan keluar. Crankcase N52 terbuat seluruhnya dari magnesium dan aluminum.[1] N52 diluncurkan pada BMW E63 630Ci 2004.

BMW N52
PembuatBMW, Bayerische Motoren Werke AG
Produksi2004–2011
PendahuluBMW M54
PenerusBMW N53 (kecuali Amerika Utara, Australia dan Malaysia),
BMW N20 (Amerika Utara, Australia and Malaysia)
Konfigurasi6 segaris
Mesin Silinder Tenaga Torsi Diamter Langkah Rasio kompresi Tahun dimulai
N52B25 2.497 cc (152 cu in) 130 kW (170 hp) @ 5800 230 N⋅m (170 lb⋅ft) @ 3500-5000 82 mm (3,2 in) 788 mm (31,0 in) 11.0:1 2005
150 kW (200 hp) @ 6400 250 N⋅m (184 lb⋅ft) @ 2750 82 mm (3,2 in) 788 mm (31,0 in) 11.0:1 2009
160 kW (210 hp) @ 6500 250 N⋅m (180 lb⋅ft) @ 2750-4250 82 mm (3,2 in) 788 mm (31,0 in) 11.0:1 2005
N52B30 2.996 cc (183 cu in) 160 kW (210 hp) @ 6100 270 N⋅m (200 lb⋅ft) @ 2500-4250 85 mm (3,3 in) 88 mm (3,5 in) 10.7:1 2008
160 kW (210 hp) @ 6100 280 N⋅m (210 lb⋅ft) @ 2500-3500 85 mm (3,3 in) 88 mm (3,5 in) 10.7:1 2010
170 kW (230 hp) @ 6500 270 N⋅m (200 lb⋅ft) @ 2750 85 mm (3,3 in) 88 mm (3,5 in) 10.7:1 2007
190 kW (250 hp) @ 6600 300 N⋅m (220 lb⋅ft) @ 2500-4000 85 mm (3,3 in) 88 mm (3,5 in) 10.7:1 2004
190 kW (250 hp) @ 6600 310 N⋅m (230 lb⋅ft) @ 2600 85 mm (3,3 in) 88 mm (3,5 in) 10.7:1 2009
195 kW (261 hp) @ 6600 315 N⋅m (232 lb⋅ft) @ 2750-4250 85 mm (3,3 in) 88 mm (3,5 in) 10.7:1 2006
200 kW (270 hp) @ 6650 315 N⋅m (232 lb⋅ft) @ 2750 85 mm (3,3 in) 88 mm (3,5 in) 10.7:1 2006

N52B25

sunting

N52B25 muncul 3 versi, semuanya 2.5 L (2497 cc/152 in3). Tenaga paling kecil 130 kW (174 hp) @ 5800 rpm dan torsi 230 N·m (170 lb·ft) @ 3500-5000 rpm.[2] Kemudian 150 kW (200 hp) @ 6400 rpm dan 250 N⋅m (180 lb⋅ft) @ 2750 rpm.[3] Versi paling bertenaga 160 kW (218 hp) @ 6500 rpm dan 250 N·m (184 lb·ft) @ 2750–4250 rpm.[4]

Pemakaian 130 kW:

Pemakaian 150 kW:

  • 2010-2011 F10 523i sedan
  • 2009-2011 E89 Z4 sDrive23i Z4 roadster

Pemakaian 160 kW:

N52B30

sunting
 
N52B30 from a BMW Z4 3.0si

Mesin N52B30 2.996 cc (183 cu in) tersedia dalam 5 versi: 160 kW, 170 kW, 190 kW, 195 kW dan 200 kW. Variasi tenaga ini didapat dari penempatan resonan masukan yang berbeda pada manifold dan variasi manajemen mesin.[5] Mesin ini memperoleh penghargaan sebagai Ward's 10 Best Engines of the Year tahun 2006 dan 2007.[6]

Pemakaian 160 kW:

Pemakaian 170 kW:

  • 2008-2011 E82/E88 128i coupe dan cabriolet[9]
  • 2007-2011 E90/E91/E92/E93 328i (North America only)
  • 2008-2011 E60/E61 528i/528xi sedan dan touring

Pemakaian 190 kW:

Pemakaian 195 kW:

Pemakaian 200 kW:

Referensi

sunting

Pranala luar

sunting