Autobianchi Y10
Autobianchi Y10 adalah mobil kota 'desainer' dan mobil ekonomi yang diproduksi dari tahun 1985 hingga 1995 dan dipasarkan dengan merek Lancia di sebagian besar pasar ekspor (sebagai Lancia Y10). Mobil itu diproduksi di pabrik Fiat Autobianchi di Desio, Milan hingga tahun 1992 dan setelah itu di Arese, dekat pabrik Alfa Romeo. Ini menawarkan tingkat trim yang sangat tinggi untuk segmen pasarnya. Y10 menampilkan desain suspensi gandar kaku belakang baru (disebut gandar Omega) yang kemudian dipasang ke Fiat Panda facelift.
Autobianchi Y10 / Lancia Y10 | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Autobianchi Lancia |
Juga disebut | Lancia Y10 |
Masa produksi | 1985–1995 |
Perakitan | Desio (MI), Lombardia, Italia (1985–1992) Alfa Romeo Arese (MI) Plant, Lombardia, Italia (1992–1995) Alfa Romeo Pomigliano d'Arco (NA) plant, Campania, Italia (1987–1995)[1] Mirafiori, Turin, Italy[2] |
Perancang | Tom Tjaarda[3] |
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil kota (A) |
Bentuk kerangka | 3-pintu hatchback |
Tata letak | FF layout atau 4WD |
Mobil terkait | Fiat Panda |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi | 5 percepatan manual atau CVT |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.159 mm (85,0 in) |
Panjang | 3.390 mm (133 in) |
Lebar | 1.510 mm (59 in) |
Tinggi | 1.420 mm (56 in) |
Berat kosong | 780 kg (1.720 pon) |
Kronologi | |
Pendahulu | Autobianchi A112 |
Penerus | Lancia Ypsilon |
Meskipun panjangnya pendek, Y10 membanggakan koefisien drag hanya 0,31.
Referensi
sunting- ^ "Fiat di Pomigliano: riapre la fabbrica, ma a ottobre addio all'Alfa". metropolisweb.it (dalam bahasa Italian). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-05-17. Diakses tanggal 2011-09-04.
- ^ "Cassa integrazione per Fiat". Archiviostorico.corriere.it. Diakses tanggal 2016-01-21.
- ^ "Tom Tjaarda - Cars". tom-tjaarda.net. Diakses tanggal 17 December 2019.
Pranala luar
suntingWikimedia Commons memiliki media mengenai Autobianchi Y10.